3.2.3　出租車客運業現狀和服務流程

出租車被稱為“城市名片”，為乘客提供個性化的出行服務，在首都經濟社會發展中發揮了積極作用。自1996年起，北京市的出租車實行總量控制，總數始終保持在6萬多輛，分散在200家左右的出租車公司中。截至2015年，北京市出租車企業戶數共計234戶，出租車運營車輛為68284輛。根據企業所擁有出租車數量進行排名，前八名分別為銀建集團（約11000輛）、新月聯合（約8000輛）、北方投資集團（約6500輛）、平谷漁陽集團（約4500輛）、首汽集團（約4000輛）、北汽集團（約3500輛）、祥龍出租（約3000輛）、三元出租（約2500輛）。

隨著互聯網的飛速發展，網約出租車和“專車”等新的交通模式不斷涌現，傳統出租車行業受到巨大的沖擊，客運量出現明顯下降。2015年出租車完成客運量5.88億人次，同比減少0.81億人次，同比下降12.1%，客運量與增長率雙雙降至近10年來最低。

出租車客運服務公司運輸服務流程主要分為出車準備、乘客上車、行駛途中、到達下車地點、車費結算、乘客下車、下班整理7個部分，其中乘客上車環節發生駕駛員對乘客問詢事件，駕駛員需對道路進行選擇。車費結算環節駕駛員需問詢乘客選擇的結算方式（微信支付、支付寶支付、現金支付）。

駕駛員工作流程如下所述。

駕駛員營運方式分為兩種，即單班營運和雙班營運。單班營運即一名駕駛員承包一輛出租汽車，駕駛員根據自己時間安排營運時間，每月按照公司規定時間，參加例會教育。雙班營運即兩名駕駛員承包一輛出租汽車，兩名駕駛員根據自己的時間安排營運時間，如一名駕駛員營運12小時后將營運車輛開到約定地點，將車輛交給另一名駕駛員，以此循環；每月按照公司規定時間，參加例會教育。出租車服務流程如圖3-3所示。

圖3-3　出租車服務流程