- 汽車傳感器維修百日通
- 周曉飛主編
- 857字
- 2020-05-19 12:03:04
第八節 發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器
一、發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器結構
發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器是一種熱敏鐵氧體溫度傳感器,由舌簧開關、永久磁鐵和熱敏鐵氧體組成,如圖2-75所示。通常安裝在散熱器上或者是散熱器冷卻循環管路上,常用于控制散熱器冷卻風扇。

圖2-75 發動機冷卻風扇溫度開關式 傳感器(熱敏鐵氧體溫度傳感器)
二、發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器工作原理
熱敏鐵氧體低于某一溫度時是強磁性材料,當超過該溫度時,其磁導率急劇下降,即從強磁性體向弱磁性體急速轉變,這種急變溫度稱為居里溫度。利用居里特性就可以使舌簧開關導通或斷開。
當冷卻水溫低于規定值時,熱敏鐵氧體溫度傳感器舌簧開關閉合,風扇繼電器觸點斷開,風扇停止運轉;當水溫高于規定值時,舌簧開關斷開,風扇繼電器觸點閉合,風扇開始運轉。發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器電路路徑見圖2-76。

圖2-76 發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器電路路徑
三、發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器電路
1. 控制風扇停止工作時電路情況
如熱敏鐵氧體所處環境溫度低于某一溫度值時,鐵氧體為強磁性體,被永久磁鐵磁化,并與其形成一個磁鐵,對舌簧開關(熱敏開關)的觸點產生吸力,所以觸點斷開。這時,風扇繼電器斷開,風扇停止運轉,見圖2-77。

圖2-77 風扇停止運轉(熱敏開關斷開)
2. 控制風扇運轉時電路情況
當熱敏鐵氧體周圍溫度高于100℃時,鐵氧體的磁導率急劇下降,變為常磁性體,熱敏鐵氧體基本上沒有被磁化。舌簧開關(熱敏開關)的觸點閉合,風扇繼電器閉合,風扇運轉,見圖2-78。

圖2-78 風扇運轉(熱敏開關閉合)
四、發動機冷卻風扇溫度開關式傳感器的檢測
如果冷卻風扇不運轉,應先排除熔絲、繼電器故障,以及檢查關聯電路是否斷路、短路,然后按照下述步驟檢查傳感器。
將溫度傳感器拆下,放置于合適的容器中并加水進行加熱。當水溫低于規定溫度時,用萬用表測試熱敏鐵氧體溫度傳感器,舌簧開關應閉合,電阻應為0。在冷卻水溫高于規定值時,用萬用表測試熱敏鐵氧體溫度傳感器,舌簧開關應斷開,傳感器不導通,電阻應為∞。否則,說明熱敏鐵氧體溫度傳感器本體存在故障,需要更換。