2.2.7 機體組的拆裝

機體組是發(fā)動機中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜、零件及附件最多的組件，本節(jié)主要介紹氣缸蓋與氣缸體的拆裝過程。

1.氣缸蓋的拆裝

圖2-15為桑塔納2000GSi AJR型發(fā)動機氣缸蓋分解圖。

圖2-15 桑塔納2000GSi AJR型發(fā)動機氣缸蓋分解圖

1—螺栓（擰緊力矩15N·m） 2、25、27—螺栓（擰緊力矩20N·m） 3—正時齒帶后護板 4—氣缸蓋總成 5—氣缸蓋螺栓 6—機油反射罩 7—氣門罩蓋襯墊 8—緊固壓條 9—氣門罩蓋 10—壓條 11—正時齒帶后上罩 12—加機油口蓋 13—支架 14—密封圈 15—夾箍 16—曲軸箱通氣軟管 17—螺母（擰緊力矩12N·m） 18—密封圈 19—螺栓（擰緊力矩10N·m） 20—凸緣 21—進氣歧管襯墊 22—進氣歧管 23—進氣歧管支架 24—進氣歧管支架緊固螺栓 26—螺母（擰緊力矩20N·m） 28—吊耳 29—氣缸蓋襯墊

（1）氣缸蓋的拆卸步驟

1）關(guān)閉點火開關(guān)，拔下蓄電池搭鐵線。

2）抽取冷卻液。

3）拆下發(fā)動機罩蓋。

4）斷開空氣流量計的插頭。

5）斷開活性炭罐電磁閥（ACF閥）的插頭。

6）拔下空氣濾清器罩殼上的活性炭罐電磁閥。

7）拆下空氣濾清器和節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。拆下空氣濾清器罩殼。

8）拔下散熱器底部和發(fā)動機上的冷卻液軟管。

9）拆下冷卻液儲液罐，拆下至散熱器的冷卻液軟管。

10）如圖2-16所示，拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系統(tǒng)是有壓力的，在打開管路之前在開口處放上抹布，然后緩慢地打開接頭以排出壓力。

11）如圖2-17所示，拆下節(jié)氣門拉索（圖2-17中箭頭所示）。

圖2-16 拔下供油管和回油管

1—供油管 2—回油管

圖2-17 拆下節(jié)氣門拉索

1—通向活性炭罐電磁閥的真空管 2—通向制動助力裝置的真空管

12）拔下通向活性炭罐電磁閥的真空管1，如圖2-17所示。

13）拔下通向制動助力裝置的真空管2，如圖2-17所示。

14）拔下噴油器、節(jié)氣門控制器、霍爾傳感器、進氣溫度傳感器接頭，如圖2-18所示。

15）如圖2-19所示，拔下通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液軟管。

圖2-18 拔下各個接頭

1—噴油器 2—節(jié)氣門控制器 3—霍爾傳感器 4—進氣溫度傳感器

圖2-19 拔下通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液軟管

1—通向膨脹水箱的冷卻液軟管 2—通向暖風(fēng)熱交換器軟管 3—冷卻液溫度傳感器 4—空調(diào)控制開關(guān) 5—通向散熱器軟管

16）拔下冷卻液溫度傳感器上的插頭，拔下機油溫度傳感器的插頭。

17）旋下進氣歧管支架的下緊固螺栓，如圖2-20所示。從排氣歧管上拆下前排氣管的螺栓。

18）如圖2-21所示，拔下氧傳感器上的插頭。

19）拆下正時齒帶上護罩。如圖2-22所示，將凸輪軸正時帶輪的標(biāo)記對準(zhǔn)正時齒帶護罩上的標(biāo)記。

20）如圖2-23所示，將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點位置。

21）松開半自動張緊輪，并從凸輪軸正時帶輪上拆下正時齒帶。

22）旋下正時齒帶后護罩的螺栓。

23）拔出火花塞插頭，并放置在一邊。

圖2-20 旋下進氣歧管支架的下緊固螺栓

圖2-21 拔下氧傳感器上的插頭

24）拆下氣門罩蓋。按圖2-24所示從1到10的順序松開氣缸蓋螺栓。

25）將氣缸蓋與氣缸蓋襯墊一起拆下。

26）氣缸蓋分解全部完成。

圖2-22 凸輪軸正時帶輪與正時齒帶護罩上的標(biāo)記

圖2-23 一缸上止點位置標(biāo)記

（2）氣缸蓋的安裝步驟 氣缸蓋的安裝原則上按照先拆后裝的順序進行，并在裝配過程中注意以下問題：

1）在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動到第一缸的上止點位置。

2）安裝氣缸蓋襯墊時，有標(biāo)號（配件號）的一面必須可見。

3）更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重復(fù)使用已經(jīng)按照擰緊力矩擰緊過的螺栓。

4）按照圖2-25所示的順序以40N·m的力矩擰緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手擰緊180°。

圖2-24 氣缸蓋螺栓拆卸順序

圖2-25 氣缸蓋螺栓擰緊順序

5）安裝正時齒帶（調(diào)整配氣相位），安裝氣門罩蓋。

6）調(diào)整節(jié)氣門拉索，加注新的冷卻液。

7）執(zhí)行節(jié)氣門控制單元匹配。

8）查詢故障碼。拔下電控單元電子元件插頭會導(dǎo)致故障存儲，查詢故障碼，必要時刪除故障碼。

9）注意主要部件螺栓的擰緊力矩。前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進氣歧管支架與發(fā)動機之間的螺栓緊固擰緊力矩為20N·m，進氣歧管支架與進氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為30N·m。

2.氣缸體的拆裝

圖2-26為桑塔納2000GSi AJR型發(fā)動機氣缸體總成分解圖。

（1）氣缸體的分解步驟

1）將氣缸體反轉(zhuǎn)倒置在工作臺上。

2）拆下中間軸密封凸緣，拆下氣缸體前端中間軸密封凸緣中的油封。

3）在汽油泵及分電器已拆卸的情況下，拆下中間軸。

4）拆下正時帶輪端曲軸油封。不解體更換該油封時，應(yīng)使用油封取出器。

5）拆下前油封凸緣及襯墊。

6）分幾次從中間到兩邊逐漸擰松主軸承蓋緊固螺栓，如圖2-27所示。

圖2-26 桑塔納2000GSi AJR型發(fā)動機氣缸體總成分解圖

1—機油泵鏈輪 2—曲軸 3—曲軸瓦 4—軸承蓋 5—脈沖輪 6—滾針軸承 7—飛輪 8—中間支板 9—螺塞 10—O形圈 11—止推墊片 12—支架 13—前油封 14—氣缸體 15—后油封架

7）拆下曲軸各主軸承。

（2）氣缸體的裝配步驟 氣缸體的裝配可按拆卸相反的順序進行，但注意以下事項：

1）裝配氣缸體時應(yīng)更換中間軸密封凸緣油封、曲軸前油封凸緣襯墊。

2）安裝曲軸前油封時，應(yīng)在油封外圈和唇邊涂一層薄機油，在曲軸頸上套上專用工具，通過裝在導(dǎo)套上的壓套將油封壓到位。

3）中間軸密封凸緣緊固螺栓擰緊力矩為25N·m。

4）裝配時中間軸時，中間軸最大軸向間隙應(yīng)為0.25mm。

5）主軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩為65N·m，擰緊順序與圖2-27所示序號的順序相反。

6）曲軸3號主軸承為推力軸承，其兩端有半圓形止推環(huán)。注意：定位及開口必須朝向滑動軸承安裝，各滑動軸承不能互換。