前言

截至2014年底，我國公路總里程達(dá)到450萬km，其中約24%位于泥石流災(zāi)害高易發(fā)區(qū)。我國公路水毀災(zāi)害以路基缺口、路基沖失、路面板懸空、路基沉陷、橋梁墩臺變形破壞等類型為主，分布范圍廣，出現(xiàn)頻率高，災(zāi)情嚴(yán)重，其防災(zāi)減災(zāi)長期得到公路管理部門與科技工作者的高度重視但卻從未得到有效解決。尤其是近十年來，在全球性地質(zhì)活動程度加劇、極端氣象條件頻繁出現(xiàn)的宏觀地學(xué)背景下，我國公路水毀災(zāi)害直接經(jīng)濟(jì)損失每年超過30億元。如2004年汛期，湖北省十堰市連續(xù)遭遇暴雨襲擊，國道G209、G316和襄關(guān)路、興界路、鮑竹路、鄖漫路、十兩路等省道水毀損失十分嚴(yán)重，被沖毀擋墻261處計93415m3，路基沉陷82處，水毀路面16×104m2，公路臨時中斷交通31條，鄉(xiāng)村公路路基水毀達(dá)2000km；2009年4月至7月，貴州省大部分地區(qū)遭受到強(qiáng)降雨襲擊，造成國道、省道和縣鄉(xiāng)道近80余條公路交通中斷，山洪泥石流毀損路基、路面、橋梁和涵洞，僅黔東南地區(qū)國、省干線公路共沖毀路基3.5km、沖毀防護(hù)工程83處計11505m3、路基塌方133處計117009m3；2012年四川省涼山彝族自治州喜德縣“8.13”洪災(zāi)，全縣累計沖毀縣道32.1km、鄉(xiāng)道44km、通村公路272km、橋梁16座，交通基礎(chǔ)設(shè)施損毀估算達(dá)到2.7億元。

從1998年開始，本書作者團(tuán)隊立足四川、重慶、貴州、新疆、云南、河南、陜西等省市區(qū)的公路交通防災(zāi)減災(zāi)，對路基水毀災(zāi)害進(jìn)行了深入、系統(tǒng)、持續(xù)研究，本書即是基于系列研究成果整理提煉而成，解決了路基沖蝕淤埋水毀災(zāi)害減災(zāi)系列基礎(chǔ)理論問題，構(gòu)建了路基水毀災(zāi)害常態(tài)修復(fù)和應(yīng)急搶修成套技術(shù)，具有較高理論水平和重要工程實用性。

本書包括6章，第1章由陳洪凱、崔志波和唐紅梅編寫；第2章由陳洪凱、崔志波、李海湛、劉國禮、楊玉平和唐蘭編寫；第3章由唐紅梅、李海湛、劉國禮、吳國勤、王德新和周福川編寫；第4章由梁丹、楊玉平、劉書萍和陳玉紅編寫；第5章由陳洪凱、姜會玲、張中義和鐘盈編寫；第6章由陳洪凱、唐紅梅、崔志波、何曉英、李海湛、劉國禮、吳國勤、劉燕和李小明編寫。全書由陳洪凱統(tǒng)稿，李小明和梁丹負(fù)責(zé)圖文校對。

本書在編撰過程中，得到蘭州大學(xué)李吉均院士，重慶大學(xué)鮮學(xué)福院士，中國科學(xué)院水利部成都山地災(zāi)害與環(huán)境研究所崔鵬院士、韋方強(qiáng)教授、陳寧生教授和王全才教授，解放軍后勤工程學(xué)院鄭穎人院士和劉元雪教授，三峽大學(xué)李建林教授，中山大學(xué)劉希林教授，清華大學(xué)孫其誠教授，中南大學(xué)徐林榮教授，重慶師范大學(xué)趙純勇教授，華東交通大學(xué)鄭明新教授，重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)開發(fā)局總工程師劉東升教授，重慶交通科研設(shè)計院柴賀軍教授和鄧衛(wèi)東教授，西南大學(xué)王建力教授，重慶大學(xué)陰可教授，重慶交通大學(xué)唐伯明教授、梁乃興教授、王平義教授、周華君教授、王多垠教授、梁波教授、吳國雄教授等專家學(xué)者的大力支持和熱忱關(guān)懷，在此一并致以誠摯的謝意！

本書的出版得到重慶交通大學(xué)地質(zhì)資源與地質(zhì)工程重點學(xué)科、西部交通地質(zhì)減災(zāi)創(chuàng)新團(tuán)隊和重慶市兩江學(xué)者特聘教授專項經(jīng)費資助。

雖然本書團(tuán)隊竭盡全力編撰本書，但是書中難免錯漏，敬請各位同行批評指正。

2015年12月