- 李權《國際貿易實務》(第2版)筆記和課后習題詳解
- 圣才電子書
- 1852字
- 2021-04-30 14:55:08
2.2 課后習題詳解
1六種常用貿易術語有何異同?
答:六種常用貿易術語依次是FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP。
(1)相同點
①屬于象征性交貨;
②買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的。
(2)不同點
不同點如表2-2所示。
表2-2 六種常用貿易術語的不同
22010年《通則》與2000年《通則》相比有哪些主要變化?
答:《2010通則》與《2000通則》的對比,主要變化體現在以下4點:
(1)對部分貿易術語進行了刪改。《2010通則》刪去了DAF、DES和DDU代之以新增加的DAP。另外,刪去了DEQ代之以DAT,這樣,《2010通則》中包含的術語由《2000通則》中的13種減少為11種。
(2)《2010通則》不再按E、F、C、D分組,而是根據它們適用的運輸方式分為兩類,即適用于各種運輸方式的術語和僅適用于水上運輸方式的術語。按照新的分類,適用于各種運輸方式的術語包括:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP七種;僅僅適用于水上運輸方式的術語包括:FAS、FOB、CFR和CIF四種。
(3)在具體解釋每種貿易術語的開篇部分,增加了一個使用說明或指導意見。
(4)將每種貿易術語項下買賣雙方各自承擔的義務的排列方法進行了調整。
3不同作價方法各有何特點?
答:常見的作價方法有固定作價和非固定作價兩種。
(1)固定作價
完整的固定作價由計量單位、金額、計價貨幣和貿易術語四部分組成。固定作價有明確、具體、肯定和便于核算的特點,但它易受到價格變動風險的沖擊。
(2)非固定作價
①暫不固定價格
暫不固定價格這種作價方式缺乏明確的作價標準,容易給合同帶來較大的不穩定性,一般只應用于雙方有長期交往,已形成比較固定的交易習慣的合同。
②暫定價格
為避免價格風險,買賣雙方在洽談某些市價變化較大的貨物的遠期交易時,可先在合同中規定一個暫定價格,待日后交貨期前的一定時間,再由雙方按照當時市價商定最后價格。訂有“暫定價格”的合同有較大的不穩定性。
③滑動價格
對于成套設備、大型機械以及一些初級產品等貨物,從合同成立到履行完畢需較長時間,可能因原材料、工資等變動而影響生產成本,導致價格的波動幅度較大。為避免承擔過大的價格風險,保證合同的順利履行,可采用滑動價格。
4美方A從英方B進口一批貨物,簽訂合同所使用的貿易術語為“FOB里斯本”。后因葡萄牙政府拒絕簽發出口許可證而未能交貨,請問根據2000年《通則》,責任應由誰承擔?
假如英方B從美方A進口一批貨物,簽訂合同所使用的貿易術語為“FOB Vessel里斯本”,因葡萄牙政府不簽發出口許可證而未能交貨,請問責任由誰承擔?
答:(1)根據2000年《通則》,責任應由英方B承擔。原因如下:
在2000年《通則》對FOB貿易術語的解釋中,賣方自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方批準證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關手續。因此,因葡萄牙政府拒絕簽發出口許可證而未能交貨的責任由英方B承擔。
(2)因葡萄牙政府不簽發出口許可證而未能交貨,責任由美方A承擔。原因如下:
FOB VESSEL里斯本,適用于《1941年美國對外貿易定義修訂本》,該法律慣例中,要求買方支付賣方協助其提供出口單證的費用以及出口稅和因出口而產生的其他費用。因此,因葡萄牙政府不簽發出口許可證而未能交貨的責任由美方A承擔。
5我方從泰國出口方A處進口一批香米,簽訂“CFR上海”合同。貨物離港后不久沉沒,因A方未及時向我方發出裝船通知,我方未辦理投保,故無法向保險公司索賠。請問誰應承擔責任?
答:泰國出口方應承擔責任。按照CFR條件達成的交易,賣方需要特別注意的問題是,貨物裝船后必須及時向買方發出裝船通知,以便買方收取貨物和辦理投保手續。如果貨物在運輸途中遭受損失或滅失,由于賣方未發出通知而使買方漏保,那么賣方就不能以風險在裝運港船上轉移為由免除責任。因此,出口方應承擔責任。
6一份CIF合同規定:“賣方保證貨物于12月1日抵達目的港。”請問該合同在履行時會出現何種問題?
答:該合同在履行時,會出現賣方要承擔貨物送達買方之前的所有風險的問題。
CIF是“裝運合同”,但是合同中規定到達期限則變為“到達合同”。船在途中有可能會遇到各種意外、不可抗力等等,導致船不能準時到港;CIF合同以貨交船上即為風險劃分地點,貨物在途中的風險還是由買方承擔的,上述規定實際上是將貨物在到達之前的所有風險都轉給出口商承擔。
7中方A與英方B簽訂“CIF利物浦”合同。后由于兩伊戰爭爆發蘇伊士運河不能通航,船必須繞道非洲好望角。由于繞航多支付的運費由誰承擔?
答:應該由英方承擔,如果投有戰爭險,英方可以從保險公司取得一定補償。盡管是CIF合同,出口商也只是承擔正常運輸時所產生的費用,而且不承擔運輸途中的風險。繞行費用是由于戰爭爆發才產生,此戰爭風險的發生應該由買方即英方承擔。
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