美國與日本換文（PHP汽車）

2016年2月4日

美國貿(mào)易代表

邁克爾·B.G.弗羅曼閣下

尊敬的弗羅曼代表大使：

關(guān)于《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》附件2-D所附日本與美國有關(guān)汽車貿(mào)易的日本附錄D-1第4條和美國附錄D，我愿意就貴國政府在談判中就日本政府對若干問題看法的詢問作出答復(fù)，包括針對日本燃料效率法規(guī)的要求和“任何財(cái)政激勵措施”的范圍，以優(yōu)先處理程序進(jìn)口到日本的汽車（PHP汽車）將來的待遇。

首先，關(guān)于附錄第4條第1款，我愿告知閣下，日本政府基于《節(jié)能法》而對日本能源效率法規(guī)要求的PHP汽車待遇的觀點(diǎn)。

《節(jié)能法》的目的是采取合理使用能源所需的必要措施，以根據(jù)日本國內(nèi)外能源的經(jīng)濟(jì)和社會狀況，促進(jìn)保障燃料資源的有效利用。

目前，《節(jié)能法》中的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)和效率披露要求不適用于PHP汽車。在可能導(dǎo)致《節(jié)能法》前述標(biāo)準(zhǔn)和要求對PHP汽車適用的相關(guān)因素沒有根本性改變的情況下，日本不打算改變《節(jié)能法》對PHP汽車的現(xiàn)有待遇，現(xiàn)有待遇在可預(yù)見的未來將繼續(xù)適用。

其次，關(guān)于附錄第4條第2款，在談判期間，雙方各自代表團(tuán)根據(jù)2013年4月12日的《汽車貿(mào)易術(shù)語參考》就財(cái)政激勵進(jìn)行了討論。日本政府確認(rèn)，就第4條第2款而言，其規(guī)定日本應(yīng)確保優(yōu)先處理程序（PHP）及其相關(guān)法規(guī)，應(yīng)以不妨礙PHP汽車取得中央政府機(jī)構(gòu)有關(guān)汽車的任何財(cái)政激勵的資格的方式通過和實(shí)施，“任何財(cái)政激勵”這一術(shù)語包括但不限于中央政府機(jī)構(gòu)的稅收激勵措施。

此外，在根據(jù)附錄第4條實(shí)施財(cái)政激勵措施時，在與本協(xié)定一致的程度內(nèi)，日本可對汽車，包括PHP汽車，適用必要要求，以決定汽車是否符合財(cái)政激勵措施的標(biāo)準(zhǔn)。

最后，關(guān)于汽車燃料待遇，我愿告知閣下日本政府的意見，即附錄第3條的第3款和第4款的“汽車產(chǎn)品”這一術(shù)語不包括燃料或燃料添加劑。

謹(jǐn)啟

江賢一郎

日本駐美利堅(jiān)合眾國特命全權(quán)大使

日本駐美利堅(jiān)合眾國特命全權(quán)大使尊敬的江賢一郎大使：

感謝閣下澄清了日本政府基于《節(jié)能法》而對日本能源效率法規(guī)要求的PHP汽車待遇。我愿確認(rèn)，美利堅(jiān)合眾國政府同意日本政府關(guān)于財(cái)政激勵措施和汽車燃料和燃料添加劑的待遇的觀點(diǎn)。

謹(jǐn)啟

邁克爾·B.G.弗羅曼大使美國貿(mào)易代表