前言

作為一本專供業內人士參考的報告，《下一站，繁榮》研究團隊一直在思考，應該提供什么樣的內容給大家。實際上我們已經走進一個信息過載的社會——我們還需要一本新的報告嗎？答案是肯定的，在紛繁蕪雜、真假難辨的信息中，我們越發希望獲取真實的、經歷時間考驗的、能對我們工作起到幫助的信息。在每天“報告”狂轟濫炸的時代，這樣的報告才會歷久彌新、彌足珍貴。談到汽車圈的變革，首當其沖的是這個曾經非常封閉的圈子變得喧囂。國內，新舊汽車勢力正在上演“你方唱罷我登場”的奇怪繁榮，傳統勢力合縱連橫，新勢力攜天量融資，卻極少看到質的飛躍；國外，汽車乃貿易摩擦兵鋒所指，當買辦、搭便車的發展模式已經難以為繼。不管情愿不情愿，中國汽車工業三十年“成長的煩惱”要結束了，每家車企都要“殺死心中的男孩”，我們其實置身于一個內外交困、扭曲可疑的現實處境，我們都要面對那個殘酷然而無比真實的未來。談到未來，每個人都是亢奮的，電動化、智能化、網聯化、共享化書寫著汽車產業新四化的春天故事，拆解了這新四化，關于時間的節點并無把握，技術和模式的產業化、應用化如霧里看花。往往我們不要這宏大趨勢，新四化的趨勢從汽車誕生之日就已注定——我們要的是細分領域的機遇。歷史是螺旋上升的，投資上踏空只是失去一個賺錢的機會，而產業上踏空，將失去真正的未來。我們要摸清這螺旋上升的一級級階梯，才能拾級而上。我們是從汽車生產、產業咨詢、學術界、高校出身的小小一線投資人，我們身處交易中央，我們收攏每年上百個項目調研的反思和所得，力爭拆解開汽車這長長的產業鏈條，力爭抽絲剝繭，從整車、傳統零部件到新興供應商、新入局科技公司等，去把握汽車產業最真實的脈動。我們這個先祖以“軒轅”命名的民族，在汽車產業能與歐、美、日爭雄之時，對于產業界同人來講，才叫“復興”。

北京汽車集團產業投資有限公司（以下簡稱“北汽產投”）成立于2012年年底，注冊資本17.6億元人民幣，是世界500強企業北京汽車集團全資子公司，以及資本運作、股權投資、創新孵化、構建產業資本全價值鏈的核心平臺。

作為以“引領產業投資方向”為目標的金融控股機構，北汽產投承擔著推動汽車產業鏈升級和生態圈整合的使命，以資本催生創新動能，讓金融賦能實體經濟。自成立以來，北汽產投除關注當前仍具有一定增長空間的、北汽集團傳統的汽車整車及核心零部件等優勢產業之外，尤為關注代表新經濟趨勢的其他國家戰略性新興產業中的高成長企業。憑借雄厚的產業背景優勢、強大的資本市場整合能力，以及良好的政府資源和地企關系，北汽產投組建了一支經驗豐富、專業多元、素質優良的管理經營團隊，先后發起設立了安鵬新能源汽車產業發展基金、汽車后市場基金、車聯網發展基金、井岡山產業基金等41只基金，管理資金規模近300億元人民幣；在主打領域，積極投資了近100個優質企業和項目。

成立以來，北汽產投創新整合全產業鏈資源，投資優質項目，獲得了社會的廣泛關注與認可，連續5年斬獲資本市場行業大獎，成為唯一入圍“中國私募股權投資機構50強” 的汽車產業資本，多次在新能源、高端裝備制造等領域入圍10強。

公司目前已形成“北汽產投”+“安鵬”的雙品牌架構；建立了以產業投資為主體，以產業金融+金融科技為兩翼的三位一體業務布局；構建了產業投資平臺、產業加速平臺、創新生態平臺、金融服務平臺四大平臺，完善了汽車產業生態圈和創新金融服務圈。

汽車產業發展、創新與投資整體藍圖