前言

隨著經濟發展和城市化進程的加速，城市的建設空間在迅速拓展，城市空間形態在軌道交通的影響下經歷了由“步行城市”到“軌道城市”的發展，而軌道交通又具有良好的延展性，有利于多中心結構的形成，為中心城區和周邊縣市區之間形成良好的經濟互補起到積極的作用。寧波作為長江經濟帶的港口樞紐城市，根據人口的快速增長和經濟發展的需要，軌道交通已經逐步向奉化、余姚、慈溪、寧海、象山等縣市（區）延伸。

工程勘察行業發展至今已歷經六十余載，在國內良好的宏觀經濟環境、持續增長的固定資產投資、快速推動的城鎮化進程等因素的帶動下，勘察行業有了長足發展。近十年來快速崛起的城市軌道交通工程給勘察行業帶來巨大商機的同時，也帶來了極大的挑戰。隨著國家標準《城市軌道交通巖土工程勘察規范》（GB 50307—2012）的發布和實施，給軌道交通勘察指明了方向，2013年寧波市住房和城鄉建設委員會、寧波市城市管理局聯合發布了由寧波市軌道交通工程建設指揮部主編，寧波冶金勘察設計研究股份有限公司等6家單位參編的《寧波市軌道交通巖土工程勘察技術細則》（2013甬SS-02），對寧波市軌道交通勘察技術和質量的提升起到了重要的作用。2016年寧波冶金勘察設計研究院股份有限公司參編的《浙江省軌道交通巖土工程勘察技術規范》又提升了軌道交通勘察的技術水平。然而，無論是國家規范、浙江省規范還是寧波市地方標準，對軌道交通山嶺隧道勘察的技術和指導還遠遠不能滿足山嶺隧道勘察精細化管理的要求。寧波冶金勘察設計研究股份有限公司在寧波市軌道交通1號線二期工程中，承擔完成了寧波市軌道交通工程第一座山嶺隧道的巖土工程勘察工作，在育王嶺穿山隧道及其對比線的勘察中積累了較為豐富的經驗和教訓，通過對該線路的勘察實踐驗證和總結以往公路隧道的勘察經驗，結合國家和地方的相關規范、規程、規定，以及編者的經驗和認知，編制了本書，目的是為寧波市軌道交通的山嶺隧道勘察提供技術指導，本書也可作為其他山嶺隧道勘察、設計和施工的技術參考書。

本書共分11章，主要內容包括：軌道交通山嶺隧道的特點，山嶺隧道主要巖土工程問題，山嶺隧道主要施工方法，山嶺隧道的主要勘察程序、方法，山嶺隧道勘察報告的編寫，山嶺隧道施工階段的地質工作以及寧波市軌道交通1號線二期工程育王嶺隧道勘察案例和山嶺隧道勘察的主要經驗總結等。

在本書的編制中，也吸納了大量的其他山嶺隧道勘察的經驗并引用參考了大量的著作、論文等相關文獻資料，在此向文獻的作者們表示衷心的感謝。

由于水平有限，本書存在的不足和錯誤之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。

編者

2017年7月