2.2　世界燃料乙醇發(fā)展概況

2005年全球燃料乙醇產(chǎn)量3628萬噸，2016年產(chǎn)量增長至7915萬噸。其中，2011年世界燃料乙醇產(chǎn)量6680萬噸，所有生物燃料總產(chǎn)量共9095萬噸。但是，必須認識到乙醇汽油對汽車制造商、油品運儲售、終端加油站、車主使用也存在以下不利的因素。

① 蒸發(fā)潛熱大　乙醇的蒸發(fā)潛熱是汽油2倍多，蒸發(fā)潛熱大會使乙醇類燃料低溫啟動和低溫運行性能惡化，如果發(fā)動機不加裝進氣預(yù)熱系統(tǒng)，燃燒全醇燃料時汽車難以啟動，但在汽油中混合低比例的乙醇，由燃燒室壁供給液體乙醇以蒸發(fā)熱，蒸發(fā)潛熱大這一特點可成為提高發(fā)動機熱效率和冷卻發(fā)動機的有利因素。

② 熱值低　乙醇的熱值只有汽油的61%，要行駛同樣里程，所需發(fā)動機燃料容積要大；乙醇盡管熱值較汽油小得多，但由于含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近，因此，乙醇可以作為汽油發(fā)動機燃料使用，而且使用乙醇作為燃料的發(fā)動機其動力性可以接近使用汽油的發(fā)動機。

③ 易產(chǎn)生氣阻　乙醇的沸點只有78℃，在發(fā)動機正常工作溫度下，很容易產(chǎn)生氣阻，使燃料供給量降低甚至中斷供油。

④ 腐蝕金屬　乙醇在燃燒過程中，會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有試驗表明，在汽油中乙醇含量在10%以下時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇超過15%時，則必須添加有效的腐蝕抑制劑。

⑤ 與橡塑材料適應(yīng)性差　乙醇是一種優(yōu)良的有機溶劑，易對汽車密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生一定的輕微腐蝕、溶脹、軟化或龜裂作用。

⑥ 易分層　乙醇易于吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后，容易發(fā)生液相分離，影響使用。

雖然乙醇相比礦物汽油有一些不足之處，但是由于科學(xué)與技術(shù)水平不斷進步，逐步克服了燃料乙醇的諸多不利技術(shù)因素，全世界已經(jīng)成功實現(xiàn)了乙醇汽油大面積推廣應(yīng)用。2011年世界各地區(qū)燃料乙醇產(chǎn)量見表2-2，1975～2011年世界乙醇產(chǎn)量見圖2-1（圖中產(chǎn)量單位1加侖≈3.785L）。從世界燃料乙醇的生產(chǎn)分布來看，主要分布在北美洲、中美洲和南美洲以及歐洲和亞洲。又如，2013年美國燃料乙醇產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的56.77%，巴西占26.75%，歐盟占5.85%，中國占2.97%，印度占2.33%。

表2-2　2011年世界各地區(qū)燃料乙醇產(chǎn)量　　單位：萬噸

圖2-1　1975～2011年世界乙醇產(chǎn)量

圖2-1中數(shù)據(jù)來源：1975～2009年數(shù)據(jù)來自EPI（Earth Policy Institute）http：//www.earth-policy.org/books/wote/wote_data；2010年、2011年數(shù)據(jù)來自美國能源信息署（EIA）http：//www.eia.gov/cfapps/ipdbproject/iedindex3.cfm？tid=79&pid=79&aid= 1&cid=CH，&syid=2001&eyid=2011&unit=TBPD。