第二節　現代ix35轎車底盤故障維修實例

一、現代ix35轎車右側半軸脫出故障的排除

故障現象：ix35在行駛中出現半軸脫落，車輛發出噪聲并無法行駛。

故障診斷：經檢查為差速器右行星齒輪花鍵轂內潤滑油過多導致半軸未插到位，半軸卡簧未完全固定住。

故障排除：檢查車輛故障部位，對確認有問題的車輛，拆卸右前半軸檢查。如半軸前部花鍵磨損嚴重，則更換新的右前半軸總成（49501 2Z200自動變速器）。如半軸前部花鍵未磨損的，需更換前部卡簧。對車輛差速器右行星齒輪花鍵轂內部潤滑油進行清理，確保完全清理干凈后，再裝復半軸。

二、現代ix35轎車入擋困難故障的排除

故障現象：一輛手動擋ix35運動型多功能車，在冷車狀態下出現1擋、2擋入擋困難的現象。

故障診斷與排除：

（1）如車輛在熄火和啟動狀態下均存在換擋困難問題，則為換擋拉線調整問題；如車輛在啟動時存在換擋困難問題，在熄火狀態下正常，則需要進行如下檢修。

①將車輛舉升，在踩下離合器踏板并換入1擋后釋放離合器踏板。

②再次完全踩下離合器踏板，觀察5～10s內車輪的轉動情況。如車輪旋轉5s停止，則情況正常。如車輪旋轉超過5s，則可認定為離合器片與變速器輸入軸配合問題所引起的故障。

（2）要正確判斷車輛熄火和啟動狀態下存在的換擋困難問題。

①從發動機艙確認變速器換擋拉線的連接情況。之后拆除駕駛室內換擋桿周邊的裝飾板并去除選位拉線彈簧銷。

②將換擋桿放置在空擋位置，在調整中應保證換擋桿在空擋正中位置。之后就可調節選位拉線。最后通過反復試驗，確認調節后的效果。在入擋完全順暢后，恢復所有部件。

（3）要正確判斷車輛只在啟動時存在的換擋困難問題。

①拆下手動變速器總成并檢查確認變速器輸入軸花鍵狀態，如果發現變速器輸入軸花鍵有生銹的現象，需對其進行清潔。將除銹劑（080C710031或WD 40）噴涂在刷子上，之后使用刷子仔細清理輸入軸花鍵中的銹跡。

②拆解離合器總成并對離合器盤片上的花鍵進行除銹處理。需要注意的是，除銹劑必須噴在刷子上對花鍵進行除銹處理，不要將其濺到離合器盤片表面。

③用高壓氣槍對離合器盤片和變速器輸入軸進行吹氣清潔。之后在變速器輸入軸花鍵頂端位置涂抹約10mm的專用潤滑脂（CASMOLY L-9508），專用潤滑脂不要涂抹過多，以防輸入軸打滑。

④來回推拉離合器盤片，確認離合器盤片是否可以順暢地在變速器輸入軸的花鍵中滑動自如。確認正常后就可使用專用工具（09411-11000）將離合器盤片按照對角擰緊的方法進行裝復，之后重新安裝好離合器總成并按照規定的力矩擰緊離合器總成的安裝螺栓（規定扭矩24.5～35.3N·m）。

⑤按照與拆卸相反的步驟將之前拆卸的部件逐個裝復，并確認處理后的效果。

三、現代ix35轎車掛擋后無法行駛故障的排除

故障現象：一輛行駛里程約2.3萬千米，搭載了A6MF1型6擋電控手自一體變速器的2011年款ix35轎車。車主反映該車在停車場停放幾天后，啟動后發現掛任何擋位車輛都不能行駛，將掛擋桿換到手動模式也是一樣。

故障診斷：接車后維修人員檢查自動變速器油是否充足，檢查后沒有發現自動變速器油不足，而且還很干凈；將車輛升起后檢查車輛半軸的安裝情況，沒有發現因為裝配不到位引起差速器空轉導致無動力輸出的現象，經過以上的檢查后沒有發現任何問題，基本可以判斷故障是發生在自動變速器以及相關的電控系統中。檢查該車自動變速器的掛擋拉線與擋位開關的安裝位置都符合要求，儀表能夠準確顯示當前自動變速器的擋位，說明線路是正常的。連接北京現代原廠診斷儀GDS讀取自動變速器的故障碼，發現診斷儀顯示系統正常，查看自動變速器的數據流的情況，發現輸入軸傳感器（PG-A）的數據與發動機曲軸轉速是一致的，而掛擋后發現輸出軸傳感器（PG-B）始終為0，說明變矩器已經把扭矩傳遞給自動變速器輸入軸，自動變速器沒有動力輸出是其內部的離合器與制動器或者是行星齒輪部分沒有工作導致的。為了排除電控系統導致故障的可能，我們斷開自動變速器的電磁閥的插頭，使自動變速器處于失效保護模式，遺憾的是該車依舊不能行駛，經過上面的詳細檢查后，我們可以認定故障來自于自動變速器內部，對自動變速器各擋位的動作元件的工作油壓進行測量，發現均為0。經過測量壓力可以把故障范圍進一步縮小到液壓控制系統，在檢測的同時發現發動機運轉一段時間后處于熱機狀態，而自動變速器的散熱油管依舊是涼的。說明自動變速器油沒有流動，更加說明故障原因來自液壓系統。拆下自動變速器后發現耦合器插入自動變速器油泵的那部分有明顯異常磨損的痕跡，檢查自動變速器油泵發現有金屬碎塊，拆開自動變速器機油泵，發現油泵轉子已經破碎，自動變速器油泵不能產生正常的工作壓力，因此自動變速器沒有動力輸出的原因就是自動變速器油泵損壞導致的，更換自動變速器油泵故障排除。

故障排除：更換自動變速器油泵，故障排除。

維修總結：維修人員在最初診斷該車故障時，未能充分利用數據分析，因此注重標準化維修是提高維修效率和質量的保證，也是提升維修人員素質的真正有效途徑，此外，要注意抓住每個維修細節，才能準確發現故障點的關鍵所在。筆者在此建議維修人員要充分利用專用診斷工具，選擇適當的數據，解決疑難雜癥，提高技術水平，使用戶滿意的同時，并提升自身能力。

四、現代ix35轎車半軸脫落故障的排除

故障現象：一輛ix35轎車，配備6速自動變速器。車輛在行駛中出現半軸脫落（圖1-6、圖1-7），車輛發出噪聲并無法行駛。

故障診斷：差速器右側行星齒輪半軸花鍵轂潤滑油涂抹過多。

拆卸半軸后對半軸前部花鍵進行檢查，確認花鍵磨損情況（圖1-8），如磨損嚴重則更換右半軸總成。對差速器右側行星齒輪半軸花鍵轂的潤滑油處理后，重新安裝半軸總成。

故障排除：將差速器右側行星齒輪半軸花鍵轂的潤滑油擦拭干凈，如圖1-9所示。

使用氣槍將內部清潔徹底，如圖1-10所示。

對準變速器插入半軸，如圖1-11所示。

一定要確認插入是否到位，如圖1-12所示。