網(wǎng)絡(luò)理論的啟示與鄭和下西洋研究

自20世紀(jì)后期以來，網(wǎng)絡(luò)理論已經(jīng)逐漸影響到亞洲歷史及中國歷史的研究領(lǐng)域，特別是中國社會政治史的研究，但這一理論尚未受到研究鄭和下西洋學(xué)者的注意。這一學(xué)術(shù)現(xiàn)狀既可歸因于傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)理論自身的局限性，也可歸咎于有關(guān)史學(xué)研究中偏重史料和史實(shí)的文獻(xiàn)解讀而輕視理論分析的傳統(tǒng)。近年來，中西方學(xué)者正在積極將鄭和下西洋研究推向全球史的廣闊領(lǐng)域。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)分析方法不僅可以彌補(bǔ)鄭和研究中理論貧乏的缺陷，也可以避免陷入全球史領(lǐng)域內(nèi)西方中心論的誤區(qū)。

網(wǎng)絡(luò)分析的重點(diǎn)是“一系列網(wǎng)絡(luò)的成員（有時稱為節(jié)點(diǎn)）以及將某些或所有節(jié)點(diǎn)連接起來的關(guān)系，而后者包括某種或多種特定的聯(lián)系，如親屬關(guān)系、頻繁接觸、信息交流、互相沖突和感情上的支持”。網(wǎng)絡(luò)理論在人文和社會科學(xué)領(lǐng)域盛行的原因在于它突破了通常以個人特點(diǎn)及其活動或者以特定組織結(jié)構(gòu)及其功能來進(jìn)行分析研究的局限，可以展示真實(shí)復(fù)雜的社會關(guān)系。但是，它包括的傳統(tǒng)分析概念，如關(guān)系密度（density）、聯(lián)系程度（connectivity）和向心程度（centrality），比較偏重于靜態(tài)描述社會關(guān)系，難以用于研究鄭和下西洋之類的動態(tài)歷史事件。

在拙著《近代中國的網(wǎng)絡(luò)革命：20世紀(jì)早期的商會與社會政治變遷》一書中，我曾對人文和社會科學(xué)中，特別是中國研究領(lǐng)域中的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)理論提出批評，并發(fā)展了一些新的分析概念。首先，中國社會學(xué)、歷史學(xué)和其他學(xué)科中的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分析過分強(qiáng)調(diào)非正式的人際“關(guān)系”，但忽視了更為正式的制度化關(guān)系，如從家庭、社團(tuán)、政府乃至聯(lián)合國這樣的社會政治組織，以及地方規(guī)章、國家憲法和國際法等約定俗成的規(guī)則。其次，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)理論長于描述特定時期的關(guān)系現(xiàn)狀，但難于表現(xiàn)不同時空條件下關(guān)系的變化，更無法解釋這種關(guān)系變化的動力。有鑒于此，我的上述專著試圖發(fā)展更為寬泛和能動的網(wǎng)絡(luò)理論，突破以往學(xué)者通過所謂個人“關(guān)系”的研究而在人際性和制度化關(guān)系之間制造的鴻溝。它指出網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和變化的真正動力和意義在于其關(guān)系的制度化（關(guān)系的規(guī)范化、組織化及正式化等）、擴(kuò)大化、多元化，以及其中網(wǎng)絡(luò)成員之間互動的增強(qiáng)化。通過使用這一新的網(wǎng)絡(luò)理論對有關(guān)史料進(jìn)行分析，拙著指出，在1902年之后，商會和其他多種新式法人社團(tuán)在中國的出現(xiàn)及其在城鎮(zhèn)的普遍發(fā)展導(dǎo)致了社會政治結(jié)構(gòu)當(dāng)中的一場網(wǎng)絡(luò)革命，即其中空前未有的關(guān)系制度化、擴(kuò)大化、多元化以及各種網(wǎng)絡(luò)成員互動程度的激增。這種新的網(wǎng)絡(luò)理論可以對鄭和下西洋及全球化的歷史研究提供啟示，揭示二者之間的內(nèi)在聯(lián)系。

從這種網(wǎng)絡(luò)分析的觀點(diǎn)來看，世界上所有的自然、社會及歷史現(xiàn)象都是相互聯(lián)系和保持互動的網(wǎng)絡(luò)。從微觀角度來看，作為物質(zhì)基本元素的原子實(shí)際是由無限可分的粒子組成，并存在于后者的相互、持續(xù)運(yùn)動之中。在社會中，一個“單獨(dú)”的人不僅由復(fù)雜的骨骼、肌肉、神經(jīng)等系統(tǒng)組成，而且其個人的身份“認(rèn)同”，即姓、名、職稱、體格特點(diǎn)等，總是反映了他（她）與某一家庭、文化、組織、種族之間可以識別的關(guān)系。在政治領(lǐng)域，所謂“個人”權(quán)力實(shí)際上是人際之間的支配性關(guān)系。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，個人財富也只能在交換關(guān)系中才能真正體現(xiàn)其價值。當(dāng)然，在歷史領(lǐng)域，鄭和下西洋之類的宏偉歷史事件和人類社會的全球化過程都可以作為高度能動和日益擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)，對其進(jìn)行理論性的研究。在1405—1433年，鄭和通過在印度洋的七次航行逐漸將其航海、外交和貿(mào)易等活動從東南亞和南亞的海域向西亞和東非的海岸擴(kuò)大，與越來越多的國家和部族建立了聯(lián)系，特別是制度化的朝貢和貿(mào)易形式的互動關(guān)系。這一系列的海上活動典型地表現(xiàn)了當(dāng)時跨越中國和印度洋世界的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。

在人類社會全球化的歷史過程中，部族和國家之間也常常借助通商、移民、戰(zhàn)爭、外交、文化交流等形式的接觸而產(chǎn)生日益制度化或日益常規(guī)和正式的關(guān)系，將此關(guān)系從特定地區(qū)向整個世界擴(kuò)大，并將越來越多樣的社會帶入逐漸全球化的互動網(wǎng)絡(luò)。從15世紀(jì)開始的“地理大發(fā)現(xiàn)”之后，新、舊世界的聯(lián)系使這種全球化網(wǎng)絡(luò)在其關(guān)系制度化、擴(kuò)大化、多元化及其網(wǎng)絡(luò)成員互動方面都達(dá)到空前程度。這種世界歷史的根本性變化可以稱之為一場全球化的網(wǎng)絡(luò)革命。從這一網(wǎng)絡(luò)全球史觀來看，所謂歐洲航海家的“地理大發(fā)現(xiàn)”絕不可能是孤立于其他地區(qū)和民族航海活動之外的歷史現(xiàn)象。因此，鄭和在印度洋世界的七次大規(guī)模航海及其發(fā)展朝貢——貿(mào)易關(guān)系的活動無疑對近代的全球性網(wǎng)絡(luò)革命產(chǎn)生過影響。

但是，中外學(xué)者在鄭和下西洋研究中卻通常忽視這種理論上的宏觀分析，長期固守考釋和解讀原始史料的研究傳統(tǒng)。在1875年，英國學(xué)者梅輝立（W. F. Mayers）發(fā)表《15世紀(jì)中國人在印度洋的探險》一文，對明人黃省曾《西洋朝貢典錄》中有關(guān)鄭和下西洋的記載加以翻譯和注釋。該文成為近代西方學(xué)者研究鄭和下西洋的濫觴之作，也開創(chuàng)了此項研究中注重史料和史實(shí)考釋的學(xué)術(shù)傳統(tǒng)。法國漢學(xué)家伯希和（Paul Pelliot）等西方學(xué)者的有關(guān)著述也以考證鄭和航海的史料和史實(shí)而知名。這些西方學(xué)者的論著經(jīng)過馮承鈞等人在20世紀(jì)上半期翻譯為中文，進(jìn)而影響了中國學(xué)者的研究。馮承鈞校注的馬歡《瀛涯勝覽》及費(fèi)信《星槎勝覽》又經(jīng)過英國學(xué)者米爾斯（John Vivian Gottlieb Mills）的翻譯，在20世紀(jì)后期以英文在西方出版，將這一注重史料和史實(shí)考釋研究的風(fēng)氣推向極致。

此外，梁啟超在1905年發(fā)表的《祖國大航海家鄭和傳》長期被中國學(xué)者尊為有關(guān)研究的開山之作，實(shí)際上，該文也僅僅綜合排比了有關(guān)史料，提出了華人歷史當(dāng)中也有哥倫布式航海英雄的觀點(diǎn)。后來許多學(xué)者對鄭和下西洋的有關(guān)史料和史實(shí)進(jìn)行了更為廣泛和深入的考釋，但他們也多將鄭和與哥倫布及其他歐洲航海家進(jìn)行比較。這些研究實(shí)際上與梁啟超百年之前的論文在方法和結(jié)論方面類似，并未真正在理論分析方面有所創(chuàng)新。

近年來，中外學(xué)者關(guān)于鄭和下西洋研究最為值得注意的方向是突破其原有的中國史研究范圍，在印度洋世界及全球史的廣闊背景下思考其歷史與現(xiàn)實(shí)意義。自2002年以來，各地召開的紀(jì)念鄭和下西洋會議及此后出版的會議論文集典型地反映了這一可喜的學(xué)術(shù)傾向。2002年、2004年及2005年先后在昆明、北京、南京召開的紀(jì)念會議主題及其會議論文集主標(biāo)題依次是“世界的鄭和”“鄭和遠(yuǎn)航與世界文明”及“傳承文明，走向世界，和平發(fā)展”。此外，在2010年馬六甲舉行的有關(guān)紀(jì)念會議之后出版的中英文兩卷論文集標(biāo)題均為“鄭和與亞非世界”。但是，這些論文集中絕大多數(shù)文章仍然局限于從原始資料進(jìn)行研究的傳統(tǒng)方法，僅以歷史事實(shí)證明鄭和下西洋在中國和世界歷史上的地位、貢獻(xiàn)和意義等。極少文章涉及對鄭和下西洋活動的理論性分析，當(dāng)然更缺乏通過這種分析展開的對于全球史領(lǐng)域內(nèi)西方中心主義理論及其敘事框架的批判。

但是，從網(wǎng)絡(luò)史觀出發(fā)的鄭和下西洋研究有可能對具有西方中心主義傾向的史學(xué)理論做出挑戰(zhàn)和改正，并填補(bǔ)和充實(shí)全球史中非西方歷史部分的某些空白。在全球史研究中曾經(jīng)盛極一時的西方現(xiàn)代化理論片面強(qiáng)調(diào)以近代西方歷史為普遍發(fā)展模式，過分夸大非西方社會內(nèi)傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明的矛盾，并鼓吹拋棄非西方文化傳統(tǒng)和全盤西化。在這種西方中心主義理論的影響之下，迄今全球史研究的主流學(xué)派仍然貶低甚至無視鄭和及其他近代之前非西方社會的航海家對所謂“地理大發(fā)現(xiàn)”和此后全球化歷史的影響。

與現(xiàn)代化理論及其西方中心主義觀點(diǎn)相反，使用網(wǎng)絡(luò)理論來分析鄭和下西洋則可以揭示這種近代之前的非西方海上活動與后來到達(dá)印度洋內(nèi)的歐洲航海家“地理大發(fā)現(xiàn)”之間的聯(lián)系，特別是前者對后者的影響。眾所周知，歐洲航海家跨越印度洋的活動始于達(dá)·伽馬1498年從非洲東海岸到印度次大陸的航行，他的領(lǐng)航員是阿拉伯水手而非華人海員。麥哲倫及其繼任船長在其1521—1522年前后的環(huán)球航行中也并未使用華人作為在亞洲和印度洋海域的向?qū)Ш皖I(lǐng)航員。但是，鄭和船隊常常搭載東南亞、南亞、西亞及東非大量朝貢使臣，還使用了來自這些地區(qū)的土著或華人移民后代作為水手及其他航海人員。他的船隊航海技術(shù)、裝備和經(jīng)驗無疑影響了阿拉伯人及其他亞非航海家，并可能通過后者進(jìn)而影響達(dá)·伽馬及其他歐洲探險家在印度洋的活動。在依靠帆船橫跨印度洋的時代，早期歐洲航海家在此地區(qū)的探險極有可能得益于鄭和及其他亞洲和非洲先驅(qū)在利用季風(fēng)、洋流、海道、星象導(dǎo)航等方面積累的航行技術(shù)和經(jīng)驗。

更為值得注意的是，在18世紀(jì)中期歐洲殖民制度在印度洋地區(qū)確立之前，“歐洲人在亞洲的主要貿(mào)易還是局限于亞洲之內(nèi)，而非歐洲。他們只是進(jìn)入了當(dāng)?shù)匾呀?jīng)存在并已興盛數(shù)世紀(jì)之久的復(fù)雜貿(mào)易結(jié)構(gòu)，并未在此時期做任何重要的更改”。因此，對于鄭和在印度洋地區(qū)所推行的朝貢——貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析可以揭示他所建立的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及其沿海基地也為早期歐洲商人在這一地區(qū)的商業(yè)冒險活動創(chuàng)造了前提。

當(dāng)前，在全球史研究中盛行的世界體系理論，實(shí)際上也沒有完全擺脫西方現(xiàn)代化理論及其他西方中心論觀點(diǎn)的影響。世界體系理論認(rèn)為從15世紀(jì)中期開始，西歐和北美國家的先后興起、擴(kuò)張及相應(yīng)的區(qū)域性不平等勞動分工、商品交換和剩余價值分配已將世界各地轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€相互聯(lián)系的資本主義經(jīng)濟(jì)體系。這一世界經(jīng)濟(jì)體系包括三個不同等級的部分：在其中占支配地位的西歐和北美核心國家；處于被支配地位的邊緣地區(qū)或被西方剝削的發(fā)展中地區(qū)；處于這二者之間的半邊緣地區(qū)。實(shí)際上，這一理論仍然聚焦于由西方發(fā)源和主導(dǎo)的世界資本主義經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展，忽視了非西方地區(qū)對全球化歷史的重要性。

特別值得注意的是，這一理論陷入了與西方現(xiàn)代化理論類似的誤區(qū)，忽視了印度洋世界等非西方傳統(tǒng)社會中的航海及貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張對近代西方主導(dǎo)的世界經(jīng)濟(jì)體系或近代全球化歷史的積極影響。即使有學(xué)者試圖對這種以近代西方為中心的世界體系在理論上進(jìn)行修正，將其歷史發(fā)展上溯到近代之前的印度洋等非西方地區(qū)傳統(tǒng)社會的跨國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，他們也常常忽視鄭和下西洋的歷史作用。例如，珍妮特·阿布-盧格霍德的《歐洲霸權(quán)之前：1250—1350年之間的世界體系》即專注于從歐洲直到中國等傳統(tǒng)社會之間的跨國聯(lián)系，在全球史領(lǐng)域影響很大。該書指出13世紀(jì)和14世紀(jì)中期之間的世界體系已將歐洲、中東和其他亞洲地區(qū)傳統(tǒng)社會聯(lián)結(jié)為相互依賴的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，但它與近代西方核心國家支配下的世界資本主義經(jīng)濟(jì)體系有明顯的區(qū)別。由于此書研究時段限于1250—1350年，鄭和從1405年至1433年在印度洋地區(qū)七次規(guī)模空前的航海和貿(mào)易活動僅僅作為中華帝國退出這一世界體系的例證，受到了極其有限的注意。

本文試圖通過對于鄭和下西洋的個案研究和網(wǎng)絡(luò)分析來批評和糾正上述全球史當(dāng)中的理論錯誤，補(bǔ)充其中不足之處。這種史實(shí)和理論結(jié)合的研究可以幫助改寫從中古到近代這一關(guān)鍵時期的世界歷史，特別是全球化的歷史。由于篇幅所限，本文的網(wǎng)絡(luò)分析將集中于鄭和下西洋的一些關(guān)鍵問題以及他在明代中國與印度洋世界之間發(fā)展的朝貢——貿(mào)易關(guān)系。

1．從網(wǎng)絡(luò)理論角度反思鄭和下西洋的關(guān)鍵問題

關(guān)于鄭和的中文論著常常稱贊他在海外的“和平外交”，卻極少將其外交活動中最關(guān)鍵的朝貢關(guān)系作為專題進(jìn)行研究，并由此來回答一些有關(guān)鄭和下西洋的關(guān)鍵問題，如鄭和航海的基本目的、主要活動及歷史遺產(chǎn)。實(shí)際上，自20世紀(jì)40年代以來，費(fèi)正清等學(xué)者即認(rèn)為從漢代至清末的中華帝國為了強(qiáng)化其統(tǒng)治“天下”的權(quán)力、華夏文化的優(yōu)越地位以及國防安全等原因，在對外關(guān)系中發(fā)展了一整套以自身文化、禮儀和政治制度為基礎(chǔ)的朝貢體系。在這種傳統(tǒng)外交體系之下，中華帝國統(tǒng)治者給予朝貢國首領(lǐng)冊封和賞物，而后者則親自或派遣貢使來華，通過對前者跪拜朝見和進(jìn)獻(xiàn)貢品等儀式來形成雙方的等級性關(guān)系，從而獲得特許在華進(jìn)行貿(mào)易活動。這些早期研究已經(jīng)認(rèn)識到朝貢體制在明初經(jīng)歷了重要變化，但它們通常都忽視了鄭和下西洋曾給這種長期延續(xù)的外交體制帶來的重要變化，即在中國和印度洋之間發(fā)展了朝貢、貿(mào)易并行的網(wǎng)絡(luò)。

由于網(wǎng)絡(luò)史觀注重歷史現(xiàn)象內(nèi)部及其相互之間普遍存在的關(guān)系，它可以幫助揭示鄭和下西洋的基本目的、主要活動內(nèi)容及長期歷史遺產(chǎn)均與明代中國和印度洋國家之間朝貢——貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展密切相關(guān)。這種分析方法不僅可以解決這些長期困擾鄭和研究的關(guān)鍵性問題，而且可能綜合和吸收有關(guān)爭論中具有學(xué)術(shù)價值的不同觀點(diǎn)。

首先，鄭和下西洋的目的是相關(guān)研究爭論的主要焦點(diǎn)之一，但其中不同觀點(diǎn)大多片面強(qiáng)調(diào)他所代表的明王朝的官方目的，忽視了印度洋地區(qū)國家對下西洋活動的積極參與、它們的不同追求及其對明朝政策的影響。如果將明代中國和印度洋國家的各自目的及其互動過程納入共同的網(wǎng)絡(luò)分析模式來對鄭和下西洋進(jìn)行綜合研究，鄭和的主要使命顯然是在推行明朝海外朝貢政策的同時，進(jìn)行中外各方所共同追求的雙邊貿(mào)易。

《明史·鄭和傳》對他在永樂時期航海目的就有“蹤跡建文”和“耀兵異域，示中國富強(qiáng)”之說，但該書也承認(rèn)他發(fā)起第七次航海的主要原因是宣德時期“帝以踐阼歲久，而諸番國遠(yuǎn)者猶未朝貢”。所以，《明史》的官方編纂者也注意到了鄭和的主要使命之一是發(fā)展海外朝貢關(guān)系。近代以來研究鄭和下西洋原因的學(xué)者又提出了打通歐西航路、追求海外殖民（移民）、經(jīng)營國際貿(mào)易、加強(qiáng)文化交流、建立回教同盟、發(fā)展和平外交、對付帖木兒帝國、貫徹海防政策等各種不同說法。但是，“蹤跡建文”說即使可信，也只能是鄭和最初數(shù)次航海的原因之一。打通歐西航路的說法明顯于史無據(jù)，貫徹海防政策的說法同樣與鄭和遠(yuǎn)航印度洋的事實(shí)不符。即使鄭和船隊曾“耀兵異域，示中國富強(qiáng)”，這也僅是一種為了達(dá)到更為實(shí)質(zhì)性的目的而使用的手段。

上述其余各種說法無論是否成立，實(shí)際都反映了鄭和所代表的明王朝在推行朝貢外交的同時希望在移民、通商及文化、政治或軍事等方面與印度洋國家進(jìn)行合作的具體目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)需要這些國家根據(jù)其實(shí)際利益進(jìn)行主動配合。從網(wǎng)絡(luò)分析的觀點(diǎn)來看，達(dá)到這些目標(biāo)的根本辦法是建立各方之間正常、互利和長期的制度化關(guān)系。

費(fèi)正清的研究曾指出以華夏文化為中心的朝貢體制在中國文明影響的區(qū)域之外具有根本性的缺陷，缺乏對該區(qū)域之外國家在文化上的吸引力，只能以對華貿(mào)易的實(shí)際利益來吸引這些國家加入朝貢關(guān)系。從漢代以來，中華帝國為此目的發(fā)展了以往論著所稱的“朝貢貿(mào)易”，即在朝貢體制之下實(shí)行以“懷柔遠(yuǎn)人”為目的，并以“厚往薄來”為原則，不計成本利潤地實(shí)行中外禮品及其他物品的交換。在明代，由來華朝貢使臣獻(xiàn)納的貢物和明朝皇帝回賜的賞物之間的禮品交換所占比例很小，而由貢使帶來的其他物品與中國產(chǎn)品的交換才是所謂朝貢貿(mào)易的主要內(nèi)容。這種中外物品的交易在明朝文獻(xiàn)中通常專稱為“互市”。馬歡在1413年、1421年和1431年先后以通事身份跟隨鄭和三下西洋，他在所著《瀛涯勝覽》一書中記載了東南亞、南亞、西亞等地民眾對中國所產(chǎn)瓷器、綢緞、苧絲、銅錢等物品的喜愛和需求。在1444年，為該書最先作序的明人馬敬也指出明朝統(tǒng)治者對這種互市的需求：“洪唯我朝太宗文皇帝、宣宗章皇帝，咸命太監(jiān)鄭和率領(lǐng)豪俊，跨越海外，與諸番貨易。”

鄭和通過下西洋來推行朝貢——貿(mào)易關(guān)系的主要目的明確體現(xiàn)在明朝廷所下達(dá)的有關(guān)詔令中。永樂皇帝在1421年為鄭和第六次下西洋規(guī)定的基本任務(wù)不僅是“赍敕及錦綺、紗羅、綾絹等物，賜諸[朝貢]國”，而且為他的船隊提供了“銀兩段疋銅錢等件”，以便在印度洋國家進(jìn)行貿(mào)易。在1430年，宣德皇帝也“特遣太監(jiān)鄭和、王景弘等赍詔往諭”印度洋各朝貢國，同樣命令后者領(lǐng)取了“賞賜番王頭目人等彩幣等物”，以及為購買阿丹（今也門港市亞丁）等國“進(jìn)貢方物”而準(zhǔn)備的苧絲、瓷器等物品。

明代中國和當(dāng)時阿拉伯國家的原始文獻(xiàn)也明確顯示鄭和船隊在印度洋地區(qū)實(shí)際追求了發(fā)展朝貢關(guān)系和國際貿(mào)易的雙重目的，其中后一目的也是該地區(qū)各朝貢國的需求。以上引用的馬歡著作中關(guān)于上述“阿丹國”的記載如下：“永樂十九年（1421）……[鄭和隨員]內(nèi)官周等駕寶船三只往彼。王聞其至，即率大小頭目至海濱迎接詔賞至王府，禮甚尊敬，咸伏。開讀[詔書]畢，王即諭國人，但有珍寶許令賣易。”根據(jù)也門當(dāng)?shù)匕⒗妨系挠涊d，鄭和船隊的使臣確實(shí)在1421年前后數(shù)次訪問阿丹國并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行貿(mào)易。他們在1420年覲見該國國王時，還宣讀了永樂皇帝以天下共主自稱的詔書。但是，阿丹國王及其他首領(lǐng)不僅沒有“咸伏”奉詔，還在給永樂皇帝的回信中斥責(zé)了后者詔書的無禮。盡管如此，該國此后仍繼續(xù)與鄭和船隊的貿(mào)易，還通過他的船隊向明朝派遣貢使，介入在中國境內(nèi)的朝貢和互市活動。注1因此，鄭和下西洋的主要目的在于奉行明王朝擴(kuò)大海外朝貢關(guān)系的政策，并滿足中外各國發(fā)展互市關(guān)系的需求。正確理解鄭和下西洋的這種主要目的是解決其他有關(guān)問題的前提。

注1 家島彥一著、劉曉民譯，《鄭和分 訪問也門》，載中外關(guān)系史學(xué)會編，《中外關(guān)系史譯叢》第2輯，上海譯文出版社1985年版，第46—60頁。

其次，鄭和下西洋期間的主要活動也是中外學(xué)者爭論的一個關(guān)鍵問題。鄭和船隊以發(fā)展海外朝貢——貿(mào)易關(guān)系為其主要活動內(nèi)容，也涉及航海、戰(zhàn)爭等行動，這些次要的行動卻成為以往論著所特別強(qiáng)調(diào)和爭論的焦點(diǎn)。對此問題進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析的重點(diǎn)應(yīng)是這些主要和次要活動之間的聯(lián)系，而不是孤立的個別事件。鄭和船隊的航海顯示了明初高度發(fā)達(dá)的造船工藝和航行技術(shù)，但其活動的重心明顯不是探索新的航道和海域，而是為擴(kuò)大明朝海外朝貢——貿(mào)易關(guān)系服務(wù)的。

作為1430—1433年間鄭和第七次下西洋的隨員之一，鞏珍對該次在印度洋地區(qū)航海的主要活動概述如下：鄭和“所至番邦二十余處……其所赍恩頒諭賜之物至，則番王酋長相率拜迎，奉領(lǐng)而去。舉國之人奔趨欣躍，不勝感戴。事竣，各具方物及異獸珍禽等件，遣使領(lǐng)赍，附隨寶舟赴京朝貢。”同樣參加此次航行的馬歡進(jìn)一步指出鄭和成功推行朝貢外交的原因是在于他的船隊與許多印度洋國家發(fā)展了長期穩(wěn)定的物品交換和貿(mào)易關(guān)系。如在盛產(chǎn)胡椒的柯枝國（今印度南部的科欽）有“名稱哲地者，俱是財主，專收買下珍珠、寶石、香貨之類，皆候中國寶船或別處番船客人”。基于同樣原因，柯枝國還“將方物差頭目進(jìn)獻(xiàn)于[明]朝廷”，加入在中國境內(nèi)的朝貢和貿(mào)易活動。因此，這種朝貢——貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展實(shí)際已經(jīng)突破朝貢禮儀制度，成為以通商關(guān)系為基礎(chǔ)的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

鄭和主要使用國際貿(mào)易來擴(kuò)大明朝海外朝貢關(guān)系的活動，這與強(qiáng)盛的元帝國以武力為主來推行朝貢關(guān)系的政策有很大不同。當(dāng)然，鄭和船隊由巨型戰(zhàn)艦和數(shù)量龐大的軍事人員組成，似乎帶有“耀兵異域”、震懾印度洋國家的用意。但是，在上述阿丹等印度洋國家，鄭和所派出的分遣船隊僅包括數(shù)艘船只，后者也只能利用雙邊貿(mào)易而非軍事震懾來推行名義上的朝貢關(guān)系。特別重要的是，鄭和在1406年剿滅舊港首領(lǐng)陳祖義的戰(zhàn)爭、在1411年擒獲錫蘭國王阿烈苦奈兒及、在1414年擒獲蘇門答剌叛王蘇干剌等軍事活動都屬于突發(fā)的或偶然的事件，并非他七次航海的主要使命和活動內(nèi)容。這些軍事行動的勝利都穩(wěn)定了這些朝貢國的政局，促使它們與明朝保持更密切的朝貢——貿(mào)易關(guān)系。

鄭和船隊在印度洋國家進(jìn)行的對外貿(mào)易仍然是為朝貢外交服務(wù)的，但這種大規(guī)模中外物品交換也追求了實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。以往一些有關(guān)論著認(rèn)為鄭和船隊耗費(fèi)了明初中國巨大人力、財力和物力，但帶回的僅是海外珍異，多為明朝統(tǒng)治集團(tuán)所獨(dú)享的奢侈品，與國計民生無關(guān)。這些論著并強(qiáng)調(diào)明朝政府在對海外貢使的回賜和雙方互市中采取了“厚往薄來”的給價政策，所以鄭和船隊從事的對外貿(mào)易便被斥責(zé)為得不償失的行為。這種朝貢形式下的外貿(mào)受到學(xué)者否定的原因還在于當(dāng)時來華貢使需要地方政府和人民就地招待并運(yùn)送至京城，他們又大量輸入可以獲得明朝政府高額給價但卻并無實(shí)際用途的外國產(chǎn)品，加重了明朝官方和民間財政負(fù)擔(dān)。

但是，以上論著忽視了鄭和船隊已經(jīng)通過在印度洋地區(qū)的直接對外貿(mào)易大大降低了明朝為外國貢使提供的運(yùn)送、招待、高額收買貢品和其他附貢產(chǎn)品等項費(fèi)用。這種直接對外貿(mào)易也拋棄了“厚往薄來”的傳統(tǒng)政策，主要由鄭和船隊和當(dāng)?shù)毓偕虒﹄p方交換的物品議價成交。如在印度次大陸南部的古里，“王差頭目并哲地、米訥幾即書算手、官牙人等，會[鄭和船隊]領(lǐng)船大人議擇某日打價。至日，先將[從中國]帶去錦綺等貨逐一議價已定，隨寫合同價數(shù)各收……然后哲地富戶將寶石、珍珠、珊瑚等物來看議價，非一日能定，快則一月，緩則二、三月。”

鄭和船隊通過向印度洋地區(qū)國家大量輸出“錦綺”等紡織品以及瓷器等產(chǎn)品，推動了此類手工業(yè)在明朝國內(nèi)的發(fā)展，并為這些產(chǎn)品開拓了海外市場。同時，胡椒等香料是鄭和船隊從印度洋地區(qū)輸入中國的最大宗貨物，因此其價格在明初國內(nèi)市場迅速跌落，已經(jīng)從統(tǒng)治集團(tuán)所獨(dú)享的奢侈品變?yōu)槠胀癖娍梢韵M(fèi)的醫(yī)療藥品和烹飪調(diào)料。盡管如此，永樂初年胡椒等香料在國內(nèi)市場上的時價仍然比原產(chǎn)地高出十倍左右。永樂和宣德年間，鈔幣已經(jīng)嚴(yán)重貶值，官方強(qiáng)行使用規(guī)定的高價香料代替鈔幣向大量官員、將士甚至民夫和工匠發(fā)放薪俸。結(jié)果，鄭和船隊帶回的香料為明政府帶來二十至一百倍的高額利潤，幫助解決了當(dāng)時的貨幣經(jīng)濟(jì)危機(jī)。甚至有學(xué)者聲稱鄭和推動的以香料為主的貿(mào)易為明朝帶來的收益超過宋元時期市舶司管理下的海外貿(mào)易收入的十余倍。因此，鄭和船隊輸入香料的貿(mào)易活動既為明初政府帶來了大量經(jīng)濟(jì)收益，也滿足了社會消費(fèi)的需求，擴(kuò)大了印度洋地區(qū)主要土特產(chǎn)品的國際市場，成為后來歐洲人在這一地區(qū)進(jìn)行香料貿(mào)易的先驅(qū)。

鄭和船隊對外貿(mào)易活動既包括中國瓷器和綾綢等手工業(yè)產(chǎn)品為主的大批輸出，也涉及印度洋地區(qū)胡椒等土特產(chǎn)品為主的大量輸入，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越中華帝國在境內(nèi)或邊境地區(qū)朝貢制度特許之下中外互市的地域范圍交易規(guī)模。這種對外貿(mào)易活動主要由鄭和所代表的明朝政府所控制，但它在為傳統(tǒng)朝貢政策服務(wù)的功能之外也發(fā)展了內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)活力。鄭和船隊所進(jìn)行的這些主要活動對于明初及其之后的中國和全球歷史都有重要影響。

鄭和下西洋的歷史遺產(chǎn)實(shí)際是困擾有關(guān)研究的第三個關(guān)鍵問題，而強(qiáng)調(diào)長期歷史聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)史觀則為解決這一問題提供了新的途徑。從網(wǎng)絡(luò)史觀看來，鄭和七次遠(yuǎn)航印度洋的壯舉是中國及世界的長期歷史中的重要一環(huán)，并非是一些學(xué)者所形容的曇花一現(xiàn)的政治泡沫，對后來歷史沒有連續(xù)性的影響。實(shí)際上，他所留下的長期遺產(chǎn)仍然是在中國和印度洋地區(qū)發(fā)展起來的朝貢——貿(mào)易關(guān)系。在1433年鄭和逝世之后，他的龐大船隊中止了海外航行活動并逐漸消亡殆盡，他的航海偉業(yè)也被保守的官員和學(xué)者遺忘。但是，鄭和從1405年到1433年間努力推動的朝貢——貿(mào)易關(guān)系仍然在不同程度上持續(xù)至19世紀(jì)末期，繼續(xù)對中外關(guān)系發(fā)生影響，甚至影響了歐洲國家在亞洲的早期活動。

確實(shí)，這種朝貢外交政策與官營對外貿(mào)易的結(jié)合與并行是在鄭和時代及其之后中外關(guān)系的主要模式。如明人王圻所說：“凡外夷貢者，我朝皆設(shè)市舶司以領(lǐng)之……其來也，許帶方物，官設(shè)牙行與民貿(mào)易，謂之互市。是有貢舶即有互市，非入貢即不許其互市明矣。”明初市舶司之下朝貢關(guān)系的擴(kuò)大是鄭和下西洋的結(jié)果之一。雖然這種官方機(jī)構(gòu)使用牙行管理海外貿(mào)易的措施出現(xiàn)在明代后期，這一措施與上述鄭和船隊利用古里當(dāng)?shù)匮廊诉M(jìn)行中外貿(mào)易的手法極其相似，反映了朝貢形式下官方對外貿(mào)易在國內(nèi)或海外擴(kuò)大后必然要轉(zhuǎn)向部分或全部由商[牙]人直接管理的共同趨勢。因此，市舶司和商人牙行在明代后期的結(jié)合是鄭和推動的朝貢——貿(mào)易關(guān)系在其組織制度方面的延續(xù)和演變，也是他所留下的歷史遺產(chǎn)的一個重要部分。

市舶司在唐朝開元二年（714）左右最早設(shè)立，用以管理對外海上貿(mào)易。明初開始使用這一機(jī)構(gòu)專門管理朝貢事務(wù)，又很快在洪武四年（1371）實(shí)行海禁政策后將其全部撤銷。永樂皇帝在即位之后繼續(xù)實(shí)行海禁，但迅速恢復(fù)了廣州、泉州和寧波的市舶司，并在永樂三年（1405）九月命其各自設(shè)立驛館，招待海外貢使。同時，永樂皇帝在當(dāng)時的首都南京設(shè)立會同館，管理和招待外國貢使，在永樂六年（1408）又設(shè)另一會同館于北京。所有這些措施顯然與1405—1407年之間鄭和首航印度洋有關(guān)。從此之后，鄭和七下西洋曾導(dǎo)致市舶司之下朝貢和互市活動的空前活躍。雖然鄭和下西洋于1433年結(jié)束，他推動的朝貢外交與官營海外貿(mào)易并行的對外關(guān)系仍然通過市舶司制度之下的朝貢與互市結(jié)合的活動延續(xù)下來。

在印度洋世界，鄭和船隊開創(chuàng)的航海和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，特別是以香料為主的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也并沒有在其身后完全消失，大多為15世紀(jì)末開始東來的歐洲航海家、商人所繼承和利用。在1498年達(dá)·伽馬的葡萄牙船隊穿越西印度洋到達(dá)古里之后，他很快就從當(dāng)?shù)氐膫髀勚辛私獾皆?418年前后曾有大型軍事艦隊定期來此，以綾綢及黃銅器皿來交換當(dāng)?shù)赝廉a(chǎn)香料。盡管這位歐洲航海家對這一傳聞與鄭和船隊之間的關(guān)系一無所知，他已經(jīng)開始著手了解傳聞中的來客背景。在此之后，其他東來的歐洲冒險家更加注意了解和追隨華人在印度洋地區(qū)的航海和貿(mào)易活動。例如，在1505年7月，葡萄牙船長佩雷拉將兩名非洲船員從圣老倫索島（馬達(dá)加斯加島）帶往莫桑比克，向他們了解到二至三艘大型“中國式帆船”通常每隔兩年就會航行并販賣丁香等香料到該地，該船長為此特別率領(lǐng)十艘帆船前往六百海里之外的圣勞倫索島核查，證明一切屬實(shí)。有些學(xué)者甚至認(rèn)為上述“中國式帆船”即為1433年之前在鄭和統(tǒng)率下訪問非洲的分遣船隊。但從時間上看來，這些“中國式帆船”在此地的香料販賣活動似乎更像華人私商按照鄭和的航線在原有的海外市場繼續(xù)定期進(jìn)行的同樣內(nèi)容的貿(mào)易。

正因為鄭和之后華人商船在印度洋部分保持了這種航海和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，葡萄牙國王唐·曼努埃爾在1508年派遣迪奧戈·洛佩斯·德·塞凱拉從里斯本出航時特別下達(dá)指示：“你必須探明有關(guān)秦[華]人的情況，他們來自何方？路途有多遠(yuǎn)？他們何時到馬六甲或他們進(jìn)行貿(mào)易的其他地方？帶來些什么貨物？他們的船每年來多少艘？他們船只的形式和大小如何？他們是否在來的當(dāng)年就回國？他們在馬六甲或其他任何國家是否有代理商或商站？”結(jié)果，鄭和船隊在印度洋的航海和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)在不同程度上為葡萄牙人所繼承和利用。他的船隊在印度次大陸海岸進(jìn)行香料貿(mào)易的主要港口通常成為葡萄牙人在1503—1510年間建立商站和城堡之地。作為鄭和在印度洋地區(qū)航海和互市主要基地的滿剌加、忽魯謨斯也先后為葡萄牙人在1511年和1515年奪取并建立城堡。但是，葡萄牙人以炮艦追求商業(yè)和殖民擴(kuò)張的政策卻并不比鄭和船隊推動的朝貢——貿(mào)易關(guān)系更為有效，未能控制后者曾多次出入的紅海口重要商港阿丹。更為重要的是，葡萄牙人很快發(fā)現(xiàn)中國是印度洋地區(qū)盛產(chǎn)的香料等產(chǎn)品的重要市場，從滿剌加販運(yùn)香料到中國不僅航程比到歐洲大為縮短，而且所獲得的利潤相等。將錦緞等手工產(chǎn)品從中國販賣到滿剌加等地，甚至可以獲得三十倍左右的利潤。因此，葡萄牙人最先竭力活動于中國和印度洋國家之間，在很大程度上從事的是與鄭和船隊內(nèi)容和路線都一致的海上貿(mào)易。

同時，在中華帝國的后期，鄭和時代的朝貢——貿(mào)易關(guān)系不僅通過明代市舶司之下的朝貢外交和官營外貿(mào)活動曾長期存在，而且還影響了直到清代中期的中西交往。在葡萄牙占領(lǐng)滿剌加之后，派往中國的第一任大使托梅·皮雷斯在1517年到達(dá)廣州，要求建立通商關(guān)系。他在廣州立即被明朝官員當(dāng)作朝貢使臣，接受跪拜叩頭的禮儀訓(xùn)練，后來通過賄賂當(dāng)?shù)劓?zhèn)守太監(jiān)取得在1520年前往北京朝見明武宗的機(jī)會。由于武宗在次年暴死，葡萄牙對明朝朝貢國滿剌加的侵占及其在廣州附近的軍事活動又受到明朝官員的譴責(zé)，皮雷斯使團(tuán)外交活動全部失敗，其成員被全部送回廣州監(jiān)禁。直到1554年，葡萄牙才獲得廣東地方官員許可，在交納關(guān)稅后前往廣州進(jìn)行互市貿(mào)易，并在1557年取得租居澳門的機(jī)會。1644年清朝取代明朝之后，葡萄牙為了保持在澳門租居及在廣州互市的機(jī)會，在1670年再次派出使團(tuán)前往北京，終于和清廷建立了正式的朝貢關(guān)系。

在1655—1795年之間，荷蘭、葡萄牙、梵蒂岡和英國總共派出至少十一個使團(tuán)前往北京，這些來自西歐的使臣大都在朝見清朝皇帝時奉行了跪拜之禮。但是，他們顯然僅是為了通商的利益或在華傳教的需要在形式上承認(rèn)了清帝國的朝貢制度，在1793年來華的英國使臣馬爾嘎尼甚至拒絕在朝見時奉行跪拜儀式。這些被清廷視為貢使的歐洲使臣在此后逐漸絕跡于北京，但是除了梵蒂岡以外的上述西歐“朝貢”國家，以及法國、西班牙和新興的美國等西方國家的商人和公司都積極加入了1685年后逐漸形成的“廣州體系”，即在清朝中央和地方官員監(jiān)督下，由商人牙行直接管理的中外互市體系。一些學(xué)者認(rèn)為這種中外“互市體制”開始于16世紀(jì)明政府與葡萄牙等國在廣州等口岸的通商及在西北邊境開放的“馬市”和“茶馬市”，已經(jīng)突破朝貢體制，但是其“起源還不明確”。

實(shí)際上，無論從其語源或歷史來考察，這種中外海上“互市”都或多或少地反映了鄭和時代之后與朝貢關(guān)系并行的官營中外互市制度的長期演變。確實(shí)，清朝對安南、暹羅等亞洲和印度洋國家的朝貢關(guān)系不僅繼續(xù)存在，而且如上所說，一度在1655—1795年還包括了荷蘭和葡萄牙等西歐國家。所以，在廣州體系下的中國與西方國家的互市并未完全與朝貢制度分離，也未能擺脫官方的間接控制。直到1800年前后，中國整體對外關(guān)系實(shí)際上繼續(xù)了鄭和時代以來的朝貢——貿(mào)易并行的關(guān)系。

總之，對于鄭和下西洋的基本原因、主要活動及長期遺產(chǎn)所做的網(wǎng)絡(luò)分析為解決學(xué)術(shù)界對于這些關(guān)鍵性歷史問題的長期爭議提供了新的理論方法。它證明鄭和下西洋推動了從中華帝國傳統(tǒng)的朝貢體制及其體制內(nèi)的“朝貢貿(mào)易”向朝貢與貿(mào)易并行、并重的外交和外貿(mào)關(guān)系的重要轉(zhuǎn)變。本文的下一部分將進(jìn)一步使用網(wǎng)絡(luò)理論的一些具體概念來討論鄭和下西洋給這種朝貢——貿(mào)易關(guān)系本身所帶來的變化，并指出這種關(guān)系變化的局限性及其對于華人在印度洋與全球化歷史中活動影響。

2．鄭和時代中國與印度洋世界朝貢——貿(mào)易關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)分析

關(guān)于鄭和下西洋的大量論著通常都會觸及當(dāng)時中國與印度洋世界的朝貢和貿(mào)易關(guān)系，但有關(guān)的專題研究不僅數(shù)量有限而且相互矛盾。它們或者抨擊鄭和所推動的朝貢關(guān)系助長了明王朝的虛驕自大心理及其得不償失的朝貢貿(mào)易，或者贊揚(yáng)他擴(kuò)展的朝貢貿(mào)易促進(jìn)了中外政治和經(jīng)濟(jì)交往，推動了華人海外移民并提高了明朝國際威望。在以明代朝貢關(guān)系為專題的研究中，鄭和下西洋的歷史性事件或僅作為例證而被提及，或者如上所述，被用來作為明初朝貢貿(mào)易弊端的證明。使用新的網(wǎng)絡(luò)理論所強(qiáng)調(diào)的關(guān)系制度化、擴(kuò)大化、多樣化及網(wǎng)絡(luò)成員互動的分析概念，本文將突破以往研究中的片面觀點(diǎn)，揭示鄭和下西洋對于明朝和印度洋世界之間朝貢——貿(mào)易關(guān)系的正面和負(fù)面影響。這種全面的網(wǎng)絡(luò)分析證明鄭和時代的朝貢——貿(mào)易關(guān)系既經(jīng)歷了積極變化，又未能突破官方的控制得到多樣化發(fā)展，只是間接地影響了從印度洋地區(qū)到全球范圍的海上網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。

確實(shí)，鄭和下西洋導(dǎo)致明朝與印度洋世界之間朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了空前的發(fā)展和不同程度的變化，特別是其關(guān)系的制度化、擴(kuò)大化、多樣化及其網(wǎng)絡(luò)成員之間互動程度的激增。以下將集中討論這四個方面的關(guān)系變化，按其歷史發(fā)展的邏輯順序進(jìn)行分析，并說明為何鄭和留下的歷史遺產(chǎn)構(gòu)成了全球化過程中一個重要但又是間接的因素。

鄭和所推動的朝貢——貿(mào)易關(guān)系的制度化，特別是新型組織規(guī)章的創(chuàng)立，體現(xiàn)了這種雙重網(wǎng)絡(luò)在印度洋世界內(nèi)迅速擴(kuò)張和持續(xù)發(fā)展的基本力量。這種網(wǎng)絡(luò)制度化的力量確保了朝貢——貿(mào)易關(guān)系的急劇發(fā)展，卻不會在此變化過程中或在鄭和航海終止后輕易渙散和解體。當(dāng)然，如上所說，中華帝國的朝貢體制，包括其體制內(nèi)的朝貢貿(mào)易從漢代至明初就已經(jīng)逐漸制度化。永樂初年雖然繼續(xù)實(shí)行洪武年間的海禁政策，但將浙江、福建和廣東市舶司全部恢復(fù)，對外國使臣在朝貢貿(mào)易之外的私人貿(mào)易也實(shí)行免稅政策，并實(shí)行了其他鼓勵與周邊國家發(fā)展朝貢——互市關(guān)系的措施，反映了朝貢制度的有限改革及官營對外貿(mào)易的開放。鄭和下西洋及其他永樂時期對外使臣的頻繁派遣只是這一政策改革的表現(xiàn)之一，他的海外活動卻在印度洋世界帶來了一場朝貢、貿(mào)易并行的制度化變革。

在鄭和下西洋期間，中國與印度洋地區(qū)朝貢——貿(mào)易關(guān)系的制度化主要表現(xiàn)于他的船隊在海外所設(shè)立的航海和貿(mào)易的基地及有關(guān)的新型組織和措施。現(xiàn)有資料證明鄭和在下西洋期間至少在馬來半島的滿剌加（今馬六甲）、蘇門答臘島西北古國蘇門答剌和孟加拉海灣的察地（今吉大）港建立了“官廠”進(jìn)行海外貿(mào)易。根據(jù)馬歡的記載，處于滿剌加的官廠是在該國與明朝形成密切的朝貢關(guān)系后建立的，它也成為鄭和船隊的主要航行基地及其連接?xùn)|南亞和印度洋各地貿(mào)易的中心：“永樂七年[1409]己丑，上[永樂皇帝]命正使太監(jiān)鄭和等赍詔敕賜頭目雙臺銀印、冠帶袍服……中國寶船到彼，則立排柵，城垣設(shè)四門更鼓樓，夜則提鈴巡警。內(nèi)又立重柵小城，蓋造庫藏倉廒，一應(yīng)錢糧屯放在內(nèi)。去各國船只俱回到此處取齊，打整番貨，裝載停當(dāng)，等候南風(fēng)正順于五月中旬開洋回還。”

此外，鄭和第七次下西洋期間曾在爪哇、忽魯謨斯長期停留，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在滿剌加的時間，他的船隊大約也在這兩地建立了“官廠”形式的基地。在印度次大陸南端的古里，鄭和同樣建立了類似基地。鄭和在1407年“赍詔敕賜其國王誥命銀印及升賞各頭目品級冠帶”，并利用當(dāng)?shù)厥最I(lǐng)和商人建立一整套朝貢、互市結(jié)合的管理制度。該國“王有大頭目掌管國事……其二頭目受中國升賞，若寶船到彼，全憑二人為主買賣”。他們與當(dāng)?shù)氐纳倘恕⒀廊撕蜁闶秩P負(fù)責(zé)對中國的“錦綺”等貨物及本地的珍珠等土產(chǎn)定價。

因此，鄭和不僅沿用了傳統(tǒng)朝貢制度中冊封、頒賞等禮儀來建立明朝和滿剌加、古里等國家的外交關(guān)系，而且使用這種禮儀形式的外交關(guān)系建立了更為正式和實(shí)在的制度來管理其船隊的航行和貿(mào)易活動。特別重要的是，在其船隊海外基地，鄭和充分利用了當(dāng)?shù)厥最I(lǐng)和商人，形成遍布印度洋交通要道上的制度化朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)樞紐，或網(wǎng)絡(luò)理論所稱的節(jié)點(diǎn)。值得注意的是，鄭和在滿剌加、古里等國家推行的朝貢關(guān)系主要借助于雙邊貿(mào)易來實(shí)現(xiàn)，他的船隊在“官廠”等基地的貿(mào)易活動又滿足了各方共同需要，甚至有的處于當(dāng)?shù)毓賳T和商人管理之下。因此，他的海外活動顯然不同于葡萄牙等歐洲殖民者依靠軍事力量來直接控制海上商業(yè)樞紐和網(wǎng)絡(luò)的“初級殖民主義”行為。

實(shí)際上，鄭和在滿剌加、古里等印度洋國家建立的海外貿(mào)易基地及其相關(guān)組織和措施是在中華帝國原有朝貢體系之外最為重要的制度化創(chuàng)新和在海外的進(jìn)一步發(fā)展。正是以上述“官廠”及類似基地為支點(diǎn)，鄭和船隊建立了從中國南海直到西印度洋地區(qū)之間的數(shù)條主要航線以及更大數(shù)量的分遣船隊航線，通過七次大規(guī)模航行將朝貢、貿(mào)易并行的關(guān)系從東南亞和南亞擴(kuò)展到了西亞和東非的廣大地區(qū)。

這種朝貢——貿(mào)易關(guān)系的擴(kuò)大化是在中國和印度洋世界之間海上網(wǎng)絡(luò)發(fā)生的另一重要的變化，它也是以這種雙重網(wǎng)絡(luò)的制度化、特別是鄭和船隊所創(chuàng)立的“官廠”基地及其組織等制度化的發(fā)展為基礎(chǔ)的。通過分布于東南亞、南亞和西亞的海外基地，鄭和主船隊及其分遣船隊以接力的方式，將明初的朝貢、貿(mào)易并行交叉的關(guān)系逐步擴(kuò)展到了先前中國歷代使臣和商人難以從中國直航達(dá)到的印度洋國家。迄至最近，不少學(xué)者仍然認(rèn)為鄭和在印度洋的航行只是沿著中國及其他亞洲和非洲國家航海家已經(jīng)開辟的航道行進(jìn)，并無新的航路或其他地理發(fā)現(xiàn)。這些學(xué)者實(shí)際忽視了鄭和在印度洋世界擴(kuò)展制度化朝貢——貿(mào)易關(guān)系方面超越前人的成就。

確實(shí)，現(xiàn)有資料證明，從唐、宋至元代的中國航海家及商人已經(jīng)進(jìn)入廣闊的印度洋，到達(dá)南亞、西亞，甚至東非海岸，鄭和下西洋大約并未超越這一范圍。但是，鄭和時代之前的華人在印度洋，特別是西印度洋地區(qū)的航海和通商大多是個別使臣或私人海商偶發(fā)、不連續(xù)的活動，與鄭和船隊連續(xù)的大規(guī)模航行和以上述海外基地制度為基礎(chǔ)的地區(qū)性朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張仍然相差甚遠(yuǎn)。在這一方面，即使元帝國在海上的擴(kuò)張也比鄭和的航海活動遜色，如明代人黃省曾所說：“西洋之跡，著自鄭和……愚嘗讀秦漢以來冊記，諸國見者頗鮮。至前元號為廣拓，而占城、爪哇亦稱密近，乃堅不一屈內(nèi)款，至勤兵越斗者數(shù)年，竟不得其要領(lǐng)，至今遺笑海上。如我圣代，聯(lián)數(shù)十國，翕然而歸拱，可謂盛矣。”這段引文反映了明代文人以天朝上國自居的自大心理，但也確實(shí)說明鄭和在擴(kuò)展制度化或更為正常的朝貢——貿(mào)易關(guān)系方面取得了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出前代的成就。

在鄭和下西洋時期，中國和印度洋世界之間朝貢——貿(mào)易關(guān)系的擴(kuò)大化直接導(dǎo)致了各國來華使者的數(shù)量空前增加。據(jù)統(tǒng)計，在洪武的三十一年中僅有十七個國家派遣使臣來華，這些使臣也基本來自與中華帝國長期保持關(guān)系的東北亞和東南亞國家。而在永樂時的二十二年中就有四十六個國家派遣使臣來華朝貢，這些國家和地區(qū)大多位于印度洋世界，與以往中國歷代王朝從未發(fā)生過直接關(guān)系。即使在宣德時的短短九年，也有十八個國家派遣了來華使者，其中不少使臣是隨鄭和最后一次航海的船隊回國或來訪的。

實(shí)際上，鄭和船隊曾訪問過更多國家和地區(qū)，只是它們未能派出來華使者。如當(dāng)時在非洲東海岸南部“又有國曰比剌，曰孫剌。鄭和亦嘗赍敕往賜。以去中華絕遠(yuǎn)，二國貢使竟不至。”特別值得注意的是，鄭和推動的朝貢——貿(mào)易并行的關(guān)系已經(jīng)從明王朝與其朝貢國統(tǒng)治者之間的往來擴(kuò)大成為他的船隊與印度洋民眾之間的大規(guī)模商品交換。如在阿拉伯半島的祖法兒國（今阿曼）,“中國寶船到彼開讀賞賜畢，其王差頭目遍諭國人，皆將乳香、血竭、蘆薈、沒藥、安息香、蘇合油、木鱉子之類來換易苧絲、瓷器等物”。這種貿(mào)易活動將鄭和船隊帶入與該地區(qū)大量商人和普通百姓之間的直接接觸及其以中國產(chǎn)品與當(dāng)?shù)囟喾N土產(chǎn)的大規(guī)模交換。它顯示了當(dāng)時跨越印度洋的制度化朝貢——貿(mào)易關(guān)系在走向擴(kuò)大化的過程中也經(jīng)歷了多樣化的發(fā)展。

這種關(guān)系多元化的發(fā)展對于上述朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的重要性在于它可以為后者帶來日益不同的因素，確保其不斷的制度化創(chuàng)新和持續(xù)的多方面擴(kuò)展。上述分析已經(jīng)證明鄭和下西洋導(dǎo)致了這種雙重網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷如下一系列關(guān)系多元化的發(fā)展：從明朝政府市舶司控制下的朝貢和互市并舉到海外基地內(nèi)由當(dāng)?shù)毓偕讨苯庸芾淼闹型饣ナ校粡闹型饨y(tǒng)治者以奢侈品為主的禮品交換到鄭和船隊以中國手工產(chǎn)品與印度洋國家民眾的香料等產(chǎn)品為內(nèi)容的大規(guī)模貿(mào)易。但是，在鄭和下西洋的活動中，這種外交和外貿(mào)關(guān)系多樣化的發(fā)展仍然被嚴(yán)格限制于中國和印度洋國家官方控制的朝貢——互市范圍之內(nèi)。他的龐大船隊主要由明朝政府的官兵組成，其航海活動完全由明政府資助，其海外“官廠”等基地的國際貿(mào)易也處在中方及當(dāng)?shù)毓俜降拈g接或直接管理之下。現(xiàn)有研究證明鄭和船隊官兵只能在官方默許下攜帶“麝香等物”，到海外從事官方朝貢貿(mào)易之外的有限販賣活動，這與歐洲國王和政府支持海商組成合股貿(mào)易公司，在印度洋及其他地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模商業(yè)和殖民擴(kuò)張活動完全不同。因此，鄭和在印度洋地區(qū)發(fā)展的朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)并未充分利用民間海外貿(mào)易取得更為多樣化的發(fā)展，主要處于明朝官方控制之內(nèi)。一旦明朝政府決定中止鄭和下西洋，曾經(jīng)遍布印度洋世界的朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)便開始萎縮并部分瓦解。

此外，明代的朝貢體制對來華貢使有貢期、勘合等嚴(yán)格規(guī)定。限制了外國商人自由進(jìn)入中國國內(nèi)市場。同時，明初的國內(nèi)海禁政策限制了民眾的海上活動，特別是商人的私人海上貿(mào)易。這些內(nèi)外政策的結(jié)合進(jìn)一步扼殺了民營海上貿(mào)易可能帶來的活力。因此，某些以往的研究便籠統(tǒng)地將鄭和時代前后與朝貢外交并行的官營外貿(mào)和海禁措施并列，稱為“明代對外政策兩大支柱”。另一類似的研究抨擊鄭和推行了“毫無實(shí)際建樹”的朝貢制度，“沒有獲得對海外鄰國的實(shí)際政治影響力”。但是，該文認(rèn)為鄭和船隊能夠?qū)⑨槍鴥?nèi)商民的海禁政策成功地實(shí)行于國外。實(shí)際上，明代的海禁僅是禁止華人海上活動的國內(nèi)政策，鄭和在海外進(jìn)行的朝貢——貿(mào)易活動雖然主要處于官方控制之下，但已部分突破朝貢制度的限制，涉及與印度洋地區(qū)朝貢國內(nèi)民眾的商品交換。這種官方朝貢——貿(mào)易關(guān)系在海外的發(fā)展實(shí)際是在明朝海禁政策關(guān)閉民間海上對外貿(mào)易大門的同時為中外交往和通商提供了開啟的窗口。

正因如此，鄭和所推動的朝貢——貿(mào)易關(guān)系的制度化、擴(kuò)大化和一定程度的多樣化仍然將明初中國和許多印度洋國家?guī)肓丝涨拔从械幕樱瑢?dǎo)致從東亞直到東非之間各國外交聯(lián)系以及海上航行、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。據(jù)估計，鄭和下西洋所涉及的直接參與者、其家庭成員及供應(yīng)物資的人員總數(shù)可能高達(dá)永樂時期全國人口的十分之一。另據(jù)不完全統(tǒng)計，洪武時期二十九年中明政府僅接待外國朝貢使者一百八十三次，平均每年來使六次；由于鄭和下西洋的影響，永樂時期二十一年中接待朝貢使者激增為三百一十八次，平均每年十五次；洪熙時期一年中，約接待朝貢使者十九次；宣德時期九年中接待朝貢使者約七十九次，平均每年九次。在永樂二十一年（1423）九月，從東南亞、南亞、西亞和東非來訪的印度洋十六個國家使臣多達(dá)一千二百人。

特別值得注意的是，永樂九年（1411）滿剌加國王率妻子和陪臣五百四十余人來訪，其使團(tuán)人員總數(shù)接近該國人口總數(shù)（約為六千人）的十分之一。從該年直到宣德八年（1433），滿剌加國共派出十五批朝貢使團(tuán)來明朝訪問，其中，該國祖孫三代國王曾五次訪問明朝。鄭和下西洋期間曾多次經(jīng)過滿剌加，其船隊并在此建有官廠作為航海和貿(mào)易的主要基地之一。這種主要基于朝貢——互市關(guān)系基礎(chǔ)上的互動，特別是鄭和下西洋活動的直接影響，很快幫助滿剌加從一個新興國家成為印度洋地區(qū)航海和貿(mào)易中心之一，并在后來成為葡萄牙殖民者垂涎的主要目標(biāo)之一。

明代后期學(xué)者祝允明曾根據(jù)題本等明初原始資料，記載了鄭和在1430—1433年第七次下西洋期間的詳細(xì)日程。鄭和主船隊在出航和回航途中停泊時間超過十天或長至一百三十天的地點(diǎn)包括占城、爪哇、滿剌加、蘇門答剌、古里和忽魯謨斯。在這些航海基地，鄭和船隊進(jìn)行的長時間朝貢外交活動和大規(guī)模的官方貿(mào)易及附帶的民間貿(mào)易活動，對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展無疑產(chǎn)生了如同在滿剌加的影響，幫助它們成為印度洋世界航海與貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的樞紐。只是由于明朝政府在鄭和于1433年逝世后停止了其船隊在印度洋的活動，這些航海與貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的樞紐才最終被葡萄牙等歐洲人繼承和控制，并在此基礎(chǔ)上建立了連接新舊大陸的全球性網(wǎng)絡(luò)。近來的一些通俗出版物聲稱鄭和船隊也曾經(jīng)越過印度洋，完成人類首次環(huán)球航行。但以現(xiàn)有資料為基礎(chǔ)，本文的研究證明鄭和基本奉行了推行海外朝貢——貿(mào)易關(guān)系的詔命，其船隊活動也大致局限于在印度洋世界，執(zhí)行這種官方使命，未能直接建立全球性的海上聯(lián)系。

因此，從網(wǎng)絡(luò)理論的觀點(diǎn)來看，鄭和下西洋給中國和印度洋世界的朝貢——貿(mào)易關(guān)系帶來的主要變化在于這種雙重關(guān)系的制度化和擴(kuò)大化，并特別表現(xiàn)于他對海外基地制度及遠(yuǎn)洋航線和香料貿(mào)易市場等海上網(wǎng)絡(luò)的建立和擴(kuò)展。這種制度化的航海和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)并未因為鄭和下西洋活動在1433年的突然中止而消失，而是為后來的歐洲航海家所利用，建立了從印度洋到全球范圍的海上聯(lián)系。但是，鄭和從事的明初朝貢外交和官營中外互市缺乏官方和民間海上活動齊頭并進(jìn)的多樣化活力，反映了明朝對外政策的嚴(yán)重局限性，以至于無法直接領(lǐng)導(dǎo)超越印度洋的全球化運(yùn)動。當(dāng)然，鄭和并非這些政策的制定者，不應(yīng)為這些政策的所有負(fù)面效果承擔(dān)責(zé)任。但是，作為明初對外政策的主要執(zhí)行者之一，鄭和推動的朝貢——貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也因此并未帶來真正的革命性變化。盡管如此，他所推動的中國和印度洋世界之間的相互聯(lián)系仍然對15世紀(jì)之后全球性網(wǎng)絡(luò)的革命性變化做出了間接的重要貢獻(xiàn)。