- 臨港物流轉(zhuǎn)型發(fā)展研究
- 李秋正
- 1416字
- 2019-12-06 15:37:01
2.3 中國臨港物流發(fā)展實踐
2.3.1 上海臨港物流發(fā)展實踐
上海港地處長江東西運輸通道與海上南北通道的交匯點,是我國沿海的主要樞紐港和我國對外開放參與國際經(jīng)濟發(fā)展的重要口岸。目前,上海港由黃浦江上游港區(qū)、黃浦江中游港區(qū)、黃浦江下游港區(qū)、寶山羅涇港區(qū)、外高橋港區(qū)、杭州灣港區(qū)、洋山深水港區(qū)和崇明港區(qū)等8個港區(qū)組成。2010年,上海國際航運中心建設(shè)各項工作全面推進,在優(yōu)化航運集疏運體系、完善航運服務(wù)功能、建設(shè)國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)等方面,取得了重要進展。全港集裝箱吞吐量持續(xù)保持世界第一。上海臨港物流發(fā)展特點包括:
(1)綜合服務(wù)功能的支撐作用
上海作為全國最大的經(jīng)濟中心城市,金融、貿(mào)易、信息等服務(wù)功能在國內(nèi)首屈一指并向全國輻射。20世紀(jì)90年代以來,上海第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快,由證券、外匯、資金拆借、保險、商品交易等市場支撐的要素市場體系已基本形成。水上交通監(jiān)管站船舶交通管理(VTS)系統(tǒng)已于1994年開通,為上海港集裝箱運輸服務(wù)的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)1999年已經(jīng)開始運行,船舶平均在港停泊時間由1990年的1.5天縮短至2003年的0.6天,港口的貨物處理效率提升顯著。此外,上海還有較強的修造船、后勤補給和生活娛樂等服務(wù)功能。區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展產(chǎn)生的強大運輸需求,以及上海市完善的金融、貿(mào)易、信息等服務(wù)功能所形成的支撐作用,為上海臨港物流發(fā)展提供了保障。
(2)持續(xù)改善港口基礎(chǔ)設(shè)施條件
上海港自20世紀(jì)八九十年代起掀起了以建設(shè)集裝箱碼頭和老港區(qū)改造、外移為重點的高潮,先后新建了朱家門、關(guān)港、寶山、羅涇、外高橋等新港區(qū)以及寶鋼等大型貨主碼頭,改造了一大批設(shè)施陳舊的老碼頭,港口規(guī)模不斷壯大,結(jié)構(gòu)日趨合理,裝備更加先進。如1993年上海港集裝箱綜合發(fā)展有限公司與香港和記黃埔合資56億元,組建了全國最大的集裝箱碼頭企業(yè)——上海集裝箱碼頭有限公司,集裝箱業(yè)務(wù)突飛猛進。
(3)打造無可比擬的臨港物流服務(wù)軟環(huán)境
在港口硬件設(shè)施不斷完善的同時,提升軟件環(huán)境,港口管理、筑港和工程設(shè)計、航道疏浚、港機制造、船舶檢驗、外輪代理等得到迅速發(fā)展和壯大。如1998年,上海航運交易所抓住海關(guān)通關(guān)制度改革的契機,建立了上海國際航運服務(wù)中心,將上海口岸進出口貨物報關(guān)、檢驗、檢疫、船代、貨代等集中在一起,直接為航貿(mào)企業(yè)提供門到門式服務(wù)。隨著上海港軟硬件條件的不斷完善,航線和箱源向上海港集中的速度加快,全球最大的20家船舶公司紛紛進駐上海,這勢必會不斷刺激上海臨港物流業(yè)的發(fā)展。
(4)大力開發(fā)臨港物流園區(qū)
為配合洋山深水港開港,上海開發(fā)了包括20萬平方米的保稅和非保稅物流倉庫、17萬平方米集裝箱堆場的臨港物流園區(qū),基本滿足了洋山深水港第一期的貨流量需求。園區(qū)還高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)建設(shè)了物流技術(shù)中心和保稅港區(qū)管理服務(wù)中心等辦公設(shè)施,實現(xiàn)貨代、船代、中介、報關(guān)、貿(mào)易、保險、銀行、信息、國際海事、第四方物流等物流配套產(chǎn)業(yè)的空間聚集,為物流增值服務(wù)體系的形成創(chuàng)造了有利條件。國際航運巨頭馬士基物流、中遠(yuǎn)集團、中海集團,國際知名物流服務(wù)供應(yīng)商敦豪(DHL)、聯(lián)合包裹(UPS)、德國全球貨運等一些物流行業(yè)的龍頭企業(yè)紛紛落戶上海臨港物流園區(qū),從而加速了上海國際航運中心的配套建設(shè)。臨港物流園區(qū)吸引各類大中型項目入駐,涵蓋了包括電子、化工、危險品、醫(yī)療設(shè)備、貴金屬、汽車零部件和工程機械在內(nèi)的諸多領(lǐng)域。為了推動物流園區(qū)的功能建設(shè),園區(qū)已經(jīng)與上海市信息投資公司合作,建立信息服務(wù)化平臺,提供集約化建設(shè)的基礎(chǔ)信息設(shè)施、系統(tǒng)集成服務(wù)和海關(guān)通關(guān)服務(wù)等信息增值服務(wù),同時建立以RFID為特色的物流管理綜合試點平臺。
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