為什么說輪胎產業是朝陽產業

自從有了汽車產業，就有了汽車后市場產業，有了汽車后市場，就有了輪胎產業。可以說，輪胎產業是自汽車發明以來就存在的，至今已有100多年的歷史了，怎么也與“朝陽”二字掛不上鉤。

但就我國而言，汽車后市場起步較晚，尤其是2000年以來，汽車才逐漸從奢侈品的神壇上搖身一變，成為幾乎家家戶戶擁有的交通工具，也就是近十年，私家汽車的保有量才爆發式增長。此外，中國的制造業也得到了長足的進步，帶動了汽車工業的高速發展，讓汽車制造業和其經銷商、服務商走向繁榮。

更重要的是，中國國產輪胎品牌的崛起，給廣大輪胎行業從業者提供了一個巨大的機會。

從前，普利司通、米其林、倍耐力、固特異等歐美、日本輪胎品牌形成了技術壟斷，在質量、價格等方面碾壓國產輪胎，造成國產輪胎無人問津、進口輪胎供不應求的局面。而國內的經銷商、門店，要么選擇代理國外品牌的輪胎產品，價格受到源頭供應商的嚴重擠壓，利潤空間極低，再加上貨源不穩定，造成營銷難、經營難的現象。

但隨著國家加大對輪胎產業的扶持力度，情況有了明顯的改觀。2016年4月6日，“中國制造2025”提出，引領國產輪胎開始走向智能化和信息化。尤其是近兩年來，三角、雙星、萬力等一些具有創新實力的國產輪胎企業，投入巨資打造智能化工廠，給我國的輪胎生產領域注入了全新的生機與活力。國產輪胎品牌如中策、玲瓏、萬力、朝陽等先后崛起。

對輪胎產業來說，這無疑是巨大的利好，在給消費者帶來更高品質的輪胎的同時，也讓所有人的目光從進口輪胎重新投向了國產輪胎。當國人開始逐漸信任國產輪胎之時，整個輪胎產業鏈將迎來選擇更加多樣化、價格更加透明化、體制更加規范化、服務更加標準化的新時代。