第二次世界大戰(zhàn)后,裝甲輸送車得到迅猛發(fā)展,許多國(guó)家把裝備裝甲輸送車的數(shù)量看作是衡量陸軍機(jī)械化、裝甲化的標(biāo)志之一。
由于步兵戰(zhàn)車真正實(shí)現(xiàn)了步兵乘車作戰(zhàn),具有一定的反裝甲目標(biāo)能力。
戰(zhàn)車的裝甲通常可防小口徑炮彈和炮彈碎片,并能夠與坦克更好地協(xié)同作戰(zhàn),性能比裝甲輸送車有明顯提高,所以它有許多先進(jìn)國(guó)家的軍隊(duì)中基本或部分取代了裝甲輸送車的地位。
一是發(fā)展為裝甲輸送車,為步兵和作戰(zhàn)物資提供裝甲保護(hù);二是利用它輕便靈活的特點(diǎn),發(fā)展為某些特殊用途的輕型裝甲車輛,如裝甲指揮車,裝甲偵察車;三是用于鎮(zhèn)壓城市群眾暴動(dòng)和對(duì)付缺乏反裝甲火器的游擊隊(duì)。
步兵戰(zhàn)車是供步兵機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)用的裝甲戰(zhàn)斗車輛,在火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性等方面都優(yōu)于裝甲人員輸送車,并且車上設(shè)有射擊孔,步兵能乘車射擊。
步兵戰(zhàn)車主要用于協(xié)同坦克作戰(zhàn),其任務(wù)是快速機(jī)動(dòng)步兵分隊(duì),消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點(diǎn)、有生力量和低空飛行目標(biāo)。
步兵戰(zhàn)車按結(jié)構(gòu)分,有履帶式和輪式兩種,除底盤不同外,總體布置和其他結(jié)構(gòu)基本相同。
履帶式步兵戰(zhàn)車越野性能好,生存能力較強(qiáng),是現(xiàn)裝備的主要車型。輪式步兵戰(zhàn)車造價(jià)低,耗油少,使用維修簡(jiǎn)便,公路行駛速度高,有的國(guó)家已少量裝備部隊(duì)。
步兵戰(zhàn)車的乘員一般為車長(zhǎng)、駕駛員和炮手等3人,載員為1個(gè)班,共6~8人,戰(zhàn)斗全重,輕型的為13~15t,重型的為22~30t。車內(nèi)布置大都是駕駛艙和動(dòng)力艙在前,戰(zhàn)斗艙居中,載員艙在后。
車體采用均質(zhì)鋼裝甲或鋁裝甲焊接而成,并有射孔,便于乘載的步兵從車內(nèi)射擊,以利于乘車戰(zhàn)斗。
車后有跳板式或側(cè)開式大門,步兵上、下車既迅速又隱蔽。炮塔有單人和雙人兩種。采用單人炮塔的有中國(guó)的86式和蘇聯(lián)的БМП-1等,由于車長(zhǎng)位于車體前部,因而觀察受到影響。
采用雙人炮塔的有聯(lián)邦德國(guó)的黃鼠狼、美國(guó)的M2和蘇聯(lián)的БМП-2等,由于車長(zhǎng)的位置在炮塔內(nèi),故觀察條件較好,并能超越炮手操縱武器射擊。此外,步兵戰(zhàn)車也可根據(jù)需要選配不同武器的炮塔。
車載武器由火炮、反坦克導(dǎo)彈和并列武器等組成,和步兵攜帶的各種輕便武器一起,構(gòu)成一個(gè)既能對(duì)付地面目標(biāo),又能對(duì)付低空目標(biāo),既能對(duì)付軟目標(biāo),又能對(duì)付硬目標(biāo)的遠(yuǎn)、中、近程相結(jié)合的火力配系。
火炮為主要的車載武器,多系20到30mm的機(jī)關(guān)炮。70年代裝備的以口徑20mm的居多,如聯(lián)邦德國(guó)的黃鼠狼、法國(guó)的AMX-10P、南斯拉夫的M980和南非的獾式20等。
為了進(jìn)一步增強(qiáng)步兵戰(zhàn)車的火力,80年代裝備的火炮一般為25到30mm口徑,采用25mm的有美國(guó)的M2、LAV-25、瑞士的旋風(fēng)改進(jìn)型。
中國(guó)與英國(guó)合作研制的NVH1和與美國(guó)合作研制的NFV-1也是采用25mm機(jī)關(guān)炮。上述機(jī)關(guān)炮均能高平兩用,俯角范圍為-5°到-15°,仰角范圍為+45°~+75°,用以對(duì)付輕型裝甲車輛、武裝直升機(jī)和步兵反坦克武器,有效射程為2000m左右。
配用的彈種有榴彈和穿甲彈,一般采用單向或雙向單路供彈,采用雙向單路供彈目的在于根據(jù)目標(biāo)威脅的程度不同,能迅速更換彈種。
除機(jī)關(guān)炮外,也有少數(shù)步兵戰(zhàn)車采用低壓滑膛炮,口徑為73mm,這種火炮較輕,但射程較近,仰角亦小,難以對(duì)付低空目標(biāo)。
步兵戰(zhàn)車配用的反坦克導(dǎo)彈多系紅外半自動(dòng)制導(dǎo)的第二代反坦克導(dǎo)彈,諸如美國(guó)M2的陶(TOW)式、聯(lián)邦德國(guó)黃鼠狼改裝用的米蘭(MILAN),蘇聯(lián)БМП-2的拱肩等,主要用于對(duì)付4000m以內(nèi)的主戰(zhàn)坦克,破甲厚度約為600mm,有的改進(jìn)型導(dǎo)彈可達(dá)到800mm甚至更多一些。
也有一些步兵戰(zhàn)車沒有配備反坦克導(dǎo)彈,如英國(guó)的武士和南非的獾式等。有的國(guó)家的步兵戰(zhàn)車,例如蘇聯(lián)的БМП-1,部分車輛取消了發(fā)射架以降低成本,但如果需要,仍可臨時(shí)安裝。
并列武器一般均為1挺7.62mm機(jī)槍,用以殺傷1000m以內(nèi)的軟目標(biāo)。為使步兵戰(zhàn)車具有夜戰(zhàn)能力。
一般都配有晝夜合一的瞄準(zhǔn)鏡,夜視部分分?jǐn)?shù)采用微光夜視儀,少數(shù)為主動(dòng)紅外或熱像儀。 動(dòng)力裝置大都采用水冷柴油機(jī),功率為200~400kW,使車輛單位功率達(dá)14~26kW/t。
傳動(dòng)裝置以液力機(jī)械傳動(dòng)居多,也有采用機(jī)械傳動(dòng)的,配備液壓機(jī)械傳動(dòng)的只有美國(guó)的M2。懸掛裝置多系扭桿式。
公路最大速度,履帶式為65~82km/h,輪式為85~105kW/t。多數(shù)具有浮渡能力,借助履帶劃水或噴水推進(jìn)器在水中行駛。為增加浮力,有的還可采用圍帳或氣囊等浮渡裝置。水上最大速度一般為6~8km/h。
防護(hù)性能要求車體正面和炮塔前部能防20~25mm機(jī)關(guān)炮炮彈,車體和炮塔兩側(cè)能防槍彈和炮彈破片,而裝甲人員輸送車的車體正面一般只能防槍彈和炮彈破片。
80年代改進(jìn)的和新研制的步兵戰(zhàn)車有的披掛附加裝甲或采用間隙復(fù)合裝甲以增強(qiáng)抗彈能力。除裝甲防護(hù)外,車上還有煙幕施放裝置和三防裝置,有的還有自動(dòng)滅火裝置,這些裝置對(duì)提高車輛的防護(hù)性能,均起到積極作用。
步兵戰(zhàn)車由推進(jìn)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、通信設(shè)備和電氣設(shè)備等組成。車體前部安放動(dòng)力-傳動(dòng)裝置,車頂中部安裝炮塔,炮塔有單人和雙人的兩種。雙人炮塔可容納車長(zhǎng)和炮手,便于車長(zhǎng)指揮戰(zhàn)斗。
步兵戰(zhàn)斗室設(shè)在車體后部,可載1個(gè)步兵班。步兵戰(zhàn)斗室兩側(cè)和后車門通常開有射擊孔,每個(gè)射擊孔的上方裝有觀察鏡,便于步兵乘車戰(zhàn)斗。后車門較寬大,有的采用跳板式,便于步兵迅速、隱蔽地上下車。
現(xiàn)裝備多數(shù)步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重為12~28噸,乘員2~3人,載員6~9人。車載武器通常有1門20~40毫米高平兩用機(jī)關(guān)炮、1~2挺機(jī)槍和1具反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器,并配有觀察瞄準(zhǔn)儀器、雙向穩(wěn)定器、激光測(cè)距儀和紅外、微光夜視儀器或熱像儀等。