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1.2 汽車的分類

我國國家標準GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》規定,汽車是指由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物(物品);牽引載運貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛;專項作業車輛還包括與電力線相連的車輛(如無軌電車);整車整備質量超過400kg不帶駕駛室的三輪車輛;整車整備質量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛。

由于適用場合、評價角度等的不同,國家標準對汽車的分類及規定不盡相同,根據現行的國家標準,汽車的分類主要有下列幾種。

1.GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》對汽車的分類及定義

GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》是我國機動車運行安全管理的最基本的技術條件。該標準對汽車的分類及其定義如表1-1所示。

表1-1 汽車的分類及定義

2.GB/T 15089—2001《機動車輛及掛車分類》對汽車的分類及定義

GB/T 15089—2001《機動車輛及掛車分類》按座位數及最大設計總質量對汽車及掛車進行分類,適用于汽車制造業。根據該標準的規定,汽車及掛車的分類方法如表1-2所示。

表1-2 汽車及掛車的分類

3.GB/T 3730.1—2001《汽車和掛車類型的術語和定義》對汽車的分類及定義

GB/T 3730.1—2001根據汽車的用途將汽車分為乘用車和商用車。

(1)乘用車

指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車,包括駕駛人座位在內最多不超過9個座位,它也可牽引一輛掛車。依據該標準,乘用車的分類規定如表1-3所示。

表1-3 乘用車分類及定義

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(2)商用車

指在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車(乘用車不包括在內),并且可以牽引掛車。根據該標準,商用車的分類及定義如表1-4所示。

表1-4 商用車分類

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4.公安交通管理部門對機動車的分類及定義

在GB 7258—2012《機動車運行安全技術條件》及其他相關標準的基礎上,公安部文件“機動車登記工作規范”(工交管[2012]333號發布)(下稱“規范”)對機動車進一步作了明確的規定,要求按照機動車規格術語(見表1-5)和機動車結構術語(見表1-6)的分類欄對應的規格術語和結構術語相加簽注機動車行駛證件,如“大型普通客車”“微型轎車”。

表1-5 機動車規格術語

表1-6 機動車結構分類

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在對機動車簽注時應注意以下幾點:

(1)分類欄不對應的,不簽注規格術語。

(2)除微型轎車外,其他轎車、三輪汽車、普通低速貨車、廂式低速貨車、罐式低速貨車、自卸低速貨車不簽注規格術語。

(3)半掛牽引車、使用載貨汽車底盤的專項作業車按照載貨汽車的規格術語簽注;適用載客汽車底盤的專項作業車按照載客汽車的規格術語簽注。

除上述汽車分類標準外,公安部交通管理部門還按照使用性質將機動車分為運營和非運營兩類。

運營汽車是指個人或單位以獲取運輸利潤為目的而使用的機動車;非運營汽車是指個人或單位不以獲取運輸利潤為目的而使用的機動車。汽車的詳細分類如表1-7所示。

表1-7 按照使用性質對機動車進行分類

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5.發動機位置和驅動方式進行分類(見表1-8)

表1-8 按照發動機位置和驅動方式進行分類

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課后活動

1.美國、德國、日本對汽車的定義與我國有什么不同?

2.你認為汽車應具備哪些特征?

3.按照日本對汽車的定義,玩具車算不算汽車?

4.在實訓車間,把你實訓的車輛發動機位置和驅動方式記錄到下面一樣車型位置上,并進行說明(見表1-9)。

表1-9 實訓車輛發動機位置和驅動方式分類

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