2.3　傳統車企的互聯網之路

互聯網汽車是全新的汽車品類，是車聯網、互聯網+汽車的衍變。目前，傳統車企也在互聯網潮流下尋找轉型之路。

當下，傳統車企的互聯網之路大概有兩條。

（1）以上汽+阿里為代表

2016年7月6日上市的榮威RX5將“互聯網汽車”的概念推向了一個新的高度，它將自己定位于第一款量產的互聯網汽車。榮威RX5是上汽集團與阿里集團2014年在上海簽署“互聯網汽車”戰略合作協議后的首款車型，它將互聯網思維作為車型開發的主要方向。

“Yun OS for car”互聯系統是RX5的核心技術，這套人機交互系統是基于阿里云的大數據來對車輛進行管理的，可以把RX5看作這套系統的移動終端，而車主擁有獨立的身份ID，阿里提供的云端服務可以針對車主的駕駛習慣、生活喜好等進行個性化追蹤，它相當于一個私人的服務管家。

在傳統汽車工業的基礎上加上云端服務，讓一輛傳統汽車迅速化身為一個移動終端。由此來看，車還是那輛車，但功能被賦予了互聯網思維，通過大數據與移動互聯技術讓駕駛者能夠更為便利地實現出行計劃。RX5的互聯網思維就是一切以便利舒適的用戶體驗出發而打造一款傳統汽車，這是一種實實在在的方式，它可能沒有過于夸張炫麗的科技概念，但是能夠幫助駕駛者實現更為便利的駕駛體驗。

（2）以沃爾沃為代表

2015年沃爾沃XC90新一代車型在全球同步投放市場，其受歡迎程度完全出乎人們的想象，尤其在美國、德國、日本等市場更是供不應求，一車難求，一年內在全世界拿了100多個大獎。

XC90內飾設計的亮點是中控臺上全新設計的大尺寸觸控屏，提供了互聯、導航、多媒體、車載電話、生活秘書等豐富而強大的功能，甚至還能夠支付停車費。全球最大移動系統供應商愛立信和歐洲著名車載信息方案供應商Wireless Car為沃爾沃Sensus提供導航云服務。除了自有的互聯網交互系統外，沃爾沃還為XC90提供蘋果汽車播放器系統和安卓Auto系統供選擇。

這樣一輛沃爾沃XC90，為何如此受歡迎呢？原因有以下幾條。

① 全球第一輛真正意義上的互聯網概念汽車，并且具備持續迭代升級的基礎能力。

② 已經實現時速0～130千米之間的高度輔助駕駛功能，可以讓司機駕車更加輕松。

③ 車內空氣質量達到嬰幼兒使用標準，不僅過濾了PM2.5，而且確保一氧化氮、一氧化碳、碳氧化合物、甲醛、花粉等各種有害物質得到有效控制。

④ 車內音響設計達到歌劇院標準。

⑤ 安全水平遙遙領先。

沃爾沃旗下的90系車型，包括沃爾沃全新S90和2017年款XC90，均搭載Pilot Assist Ⅱ自動駕駛輔助系統，已經實現時速0～130千米之間的自動輔助駕駛及沿道路標線轉向，突破了自動駕駛輔助技術的發展瓶頸，加上第三代城市安全系統、Sensus智能車載互聯系統，沃爾沃已經成為當下同級別最具“極客”精神的豪華轎車。

選擇與互聯網企業共同開發或者獨立開發，傳統車企通過這兩條路進行變革，到目前為止，兩者的變革都還是成功的，至少從銷量來說，榮威RX5上市不到兩個月銷量破5萬輛，沃爾沃XC90上市之后在全世界市場持續火熱。目前，包括寶馬、奔馳、奧迪在內的傳統汽車企業都在加緊突破智能化和新能源領域的技術瓶頸。未來的汽車市場，傳統汽車廠商還將占據舉足輕重的地位。