第二節(jié)　維修設(shè)備和工具操作

一、車輛在舉升機(jī)上安全支撐位置和操作

1．操作和注意事項(xiàng)

汽車在舉升機(jī)上支撐的位置非常重要、關(guān)乎生命安全，必須按照正確的位置支撐。

頂起或舉升車輛前車輛必須處于空載狀態(tài)。切勿頂起或舉升重載車輛。 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器等較重的零部件時(shí)，車輛重心會(huì)移動(dòng)。為了穩(wěn)定車輛，放置平衡配重以防止車輛滾動(dòng)或移動(dòng)，或在車輛另一端適當(dāng)?shù)捻斊鹞恢孟路椒胖米兯倨髑Ы镯敗?/p>

在車架邊梁或者其他指定的舉升點(diǎn)提升或舉升車輛時(shí)，要確保千斤頂墊塊未碰到催化轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)油管或者燃油管。如果碰到了上述部位，則會(huì)造成車輛損壞或車輛性能下降。開始任何舉升程序前，應(yīng)確保車輛位于清潔、堅(jiān)硬、水平的表面上。確保所有提升裝置都符合重量標(biāo)準(zhǔn)，且處于良好的工作狀態(tài)。確保所有的車輛負(fù)載平均分布并且固定不動(dòng)。如果只是從車架縱梁支撐車輛，則應(yīng)確保提升裝置未在車架縱梁上施加過大的力或損壞車架縱梁。車輛舉升支撐的四個(gè)位置見圖1-1和圖1-2。

　

2．前端舉升機(jī)墊塊及支撐位置

前端舉升機(jī)墊塊不能碰到門檻板至車架縱梁外側(cè)或地板。將前端舉升機(jī)墊塊放置在以下位置：前車架縱梁和側(cè)車架縱梁之間連接處的下面（圖1-3）。

3．后端舉升機(jī)墊塊及支撐位置　

后端舉升機(jī)墊塊不能碰到門檻板至車架縱梁外側(cè)或地板。將后端舉升機(jī)墊塊放置在以下位置：后車架縱梁和側(cè)車架縱梁之間連接處的下面（圖1-4)。

　

4．搖臂式舉升機(jī)舉升機(jī)操作

按照舉升機(jī)說明書中的安全步驟進(jìn)行操作。

① 如圖1-5所示，使用配備有橡膠附件的搖臂。

② 放置車輛使其重心集中在舉升機(jī)上（圖1-5中所示L的長度應(yīng)盡可能短）。

③ 確保橡膠墊或搖臂不要碰觸車身覆層或下防護(hù)條。

④ 舉升車輛前，確保鎖止搖臂（如果配備擺臂鎖）。

⑤ 使用舉升機(jī)舉升車輛直至輪胎離開地面，然后停止舉升機(jī)并晃動(dòng)車輛前部和后部以確保其平穩(wěn)。

5．平板式舉升機(jī)支撐位置和操作注意事項(xiàng)

按照舉升機(jī)說明書中的安全步驟進(jìn)行操作。

① 在平板的頂部使用平板式舉升機(jī)附件（橡膠舉升塊）。

② 務(wù)必將車輛固定在圖1-6描述的規(guī)定位置。

③ 確保平板式舉升機(jī)或橡膠舉升塊不會(huì)碰觸車身覆層或下防護(hù)條。

④ 使用舉升機(jī)舉升車輛直至輪胎離開地面，然后停止舉升機(jī)并晃動(dòng)車輛前部和后部以確保其平穩(wěn)。

二、維修工具和設(shè)備舉例

1．冷卻系統(tǒng)檢查設(shè)備

冷卻系統(tǒng)檢查設(shè)備和冷卻系統(tǒng)檢查設(shè)備適配接頭安裝在儲(chǔ)液罐蓋上（圖1-7），用于檢查儲(chǔ)液罐蓋中的安全閥，檢查冷卻系統(tǒng)的密封性（圖1-8）。

2．拉具

拉具和拔輪器根據(jù)需要的不同，有多種適用工具，可按照拆裝的零部件進(jìn)行選擇。

拉具（上）與拉具（下）和推盤配合使用（圖1-9），用于拉出軸承內(nèi)圈（例如，大眾寶來）。

拉具用于拉出車輪軸承等（圖1-10）。拆卸和安裝盤式制動(dòng)車型車輪軸承/輪轂會(huì)用得著。

用拉具從輪轂軸上拉出軸承內(nèi)圈（圖1-11）。

將內(nèi)拉具和固定支撐配合使用（圖1-12），主要用于從變速箱殼體上拉出圓錐滾子軸承外圈。

沖壓座與拔起工具配合使用（圖1-13），用拉具拔出需要拆卸的輪或者軸套。

3．減震器工具

減震器專用工具和減震器壓緊裝置配合使用如圖1-14所示，壓縮減震器螺旋彈簧后，進(jìn)行拆卸和安裝。

4．燃油壓力表

燃油壓力表（壓力測(cè)量裝置）串聯(lián)在燃油系統(tǒng)中（圖1-15），用于檢查燃油系統(tǒng)壓力功能，檢查燃油調(diào)節(jié)器壓力和保持壓力。

燃油壓力表（壓力測(cè)量裝置）附件有適用于各種車輛的適配接頭，可以滿足不同車型需要。

燃油壓力表（壓力測(cè)量裝置）用于檢測(cè)輸油量和檢查燃油泵單向閥（圖1-16），這樣可以檢查出燃油泵工作情況。

5．壓縮機(jī)維修工具

空調(diào)壓縮機(jī)拆裝工具屬專用工具（圖1-17和圖1-18），用于固定壓縮機(jī)離合器盤。

6．氣缸壓力測(cè)試儀

將適配接頭旋入火花塞的螺紋孔中，并與氣缸壓力檢測(cè)試儀配合使用檢測(cè)氣缸壓力（圖1-19）。

7．冰點(diǎn)測(cè)試儀（折射計(jì)）

① 滴入少許清水，校正折射計(jì)，使其歸零（圖1-20）。

② 擦干清水，滴入少許冷卻液，通過后部觀察其狀態(tài)，會(huì)顯示標(biāo)度。以此來判斷冷卻液冰點(diǎn)情況（判斷冬天在零下多少度冷卻液性能正常）。

8．活塞環(huán)安裝工具

活塞環(huán)安裝工具，也就是圖1-21所示的這把活塞環(huán)配套鉗，主要用于安裝和拆卸活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時(shí)，注意活塞環(huán)在鉗子中的位置。

三、電工維修工具

1．測(cè)試燈

測(cè)量輔助工具和二極管檢測(cè)指示燈連接在一起使用，連接完成后再試燈（圖1-22），用于檢測(cè)電壓。例如，測(cè)試燃油泵有無供電電壓。

2．?dāng)?shù)字萬用表

萬用表分為指針式萬用表和數(shù)字萬用表兩種，汽車維修所使用的是數(shù)字萬用表，是汽車維修中利用率非常高的工具。

數(shù)字萬用表（圖1-23）最基本的幾個(gè)功能：電阻的測(cè)量；直流、交流電壓的測(cè)量；直流、交流電流的測(cè)量；二極管的測(cè)量；三極管的測(cè)量等。其具有電壓表、歐姆表、電流表等功能。

3．萬用表在電路中的基本測(cè)量

在萬用表測(cè)量電路之前，了解5個(gè)基本的電路概念，見表1-2。

（1）測(cè)開路——電壓檢測(cè)法

將萬用表轉(zhuǎn)換到電壓擋。所有帶電線路均可用下述的方法進(jìn)行檢查診斷（圖1-24）。

① 將萬用表的一個(gè)探針接到已知良好的地線處。

② 從電路的一端開始檢測(cè)，直到另一端。

③ 斷開開關(guān)SW1，在開關(guān)SW1處測(cè)量電壓。有電壓，開路在SW1之后更遠(yuǎn)處；無電壓，開路在熔絲盒和SW1之間（點(diǎn)A）。

④ 閉合SW1，在繼電器處測(cè)試。有電壓，開路在繼電器之后更遠(yuǎn)處；無電壓，開路在SW1和繼電器之間（點(diǎn)B）。

⑤ 閉合繼電器，在電磁閥處測(cè)試。有電壓，開路在電磁閥之后更遠(yuǎn)處；無電壓；開路在電磁閥和繼電器之間（點(diǎn)C）。

（2）測(cè)開路——導(dǎo)通檢測(cè)法

將萬用表轉(zhuǎn)換到電阻擋。所有帶電線路均可用下述的方法進(jìn)行檢查診斷（圖1-25）。

① 斷開蓄電池負(fù)極電纜。

② 從線路的一端開始檢測(cè)，直到另一端（例圖中的熔絲裝置）。

③ 將萬用表的一個(gè)探針和負(fù)載側(cè)的熔絲端口連接。

④ 將另一個(gè)探針連接到SW1的熔絲盒（電源）側(cè)（點(diǎn)A）。電阻值小或?yàn)榱悖砻髟摱坞娐穼?dǎo)通良好。如電路開路，則萬用表將指示超量程或電阻為∞（無窮大）。

⑤ 將探針連接在SW1和繼電器之間（點(diǎn)B）。電阻值小或?yàn)榱悖砻髟摱坞娐穼?dǎo)通良好。如電路開路，則萬用表將指示超量程或電阻無窮大。

⑥ 將探針連接在繼電器和電磁閥之間（點(diǎn)C）。電阻值小或?yàn)榱悖砻髟摱坞娐穼?dǎo)通良好。如電路開路，則萬用表將指示超量程或電阻無窮大。任何電路都可以用上述的方法進(jìn)行檢查。

（3）測(cè)短路——電壓檢測(cè)法

① 拆下燒壞的熔絲并斷開所有通過熔絲電源的負(fù)載（即SW1斷開，繼電器及電磁閥斷開）如圖1-26所示。

② 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON或START位置。確認(rèn)在熔絲端口蓄電池正極側(cè)為蓄電池電壓（一個(gè)探針放在熔絲盒蓄電池正極端口側(cè)，另一個(gè)探針放在已知良好的接地處）。

③ 斷開SW1，將萬用表探針跨接在熔絲的兩個(gè)端口上測(cè)量電壓。有電壓，短路在熔絲盒和SW1之間（點(diǎn)A）；無電壓，短路在SW1之后更遠(yuǎn)處。

④ 閉合SW1，斷開繼電器和電磁閥，將萬用表探針跨接在熔絲端口兩側(cè)測(cè)量電壓。有電壓，短路在SW1和繼電器之間（點(diǎn)B）；無電壓，短路在繼電器之后更遠(yuǎn)處。

⑤ 閉合SW1，用帶熔絲的跳線跨接閉合繼電器測(cè)量電壓。有電壓，短路在繼電器線路之后或在繼電器和斷開的電磁閥之間（點(diǎn)C）；無電壓，返回檢查步驟并檢查熔絲盒的電源。

（4）測(cè)短路——導(dǎo)通檢測(cè)法

① 斷開蓄電池負(fù)極并拆下已熔斷的熔絲（圖1-27）。

② 斷開所有通過熔絲電源的負(fù)載（SW1斷開，將繼電器和電磁閥斷開）。

③ 將歐姆表的一個(gè)探針接到熔絲端口的負(fù)載側(cè)，將另一探針接到已知良好的地線處。

④ 斷開SW1，檢查導(dǎo)通性。導(dǎo)通，短路在熔絲和SW1之間（點(diǎn)A）；不導(dǎo)通，短路在SW1之后更遠(yuǎn)處。

⑤ 閉合SW1，再斷開繼電器。將探針放在熔絲端口的負(fù)載側(cè)和已知良好的接地處。然后檢查導(dǎo)通性。導(dǎo)通，短路在SW1和繼電器之間（點(diǎn)B）；不導(dǎo)通，短路在繼電器之后更遠(yuǎn)處。

⑥ 閉合SW1并使用跳線使繼電器接合。將探針放在熔絲端口的負(fù)載側(cè)和已知良好的接地處。然后檢查導(dǎo)通性。導(dǎo)通，短路在繼電器和電磁閥之間（點(diǎn)C）；不導(dǎo)通，檢查電磁閥。

4．用萬用表判斷電路

通常情況下，僅從外觀觀察很難發(fā)現(xiàn)電氣系統(tǒng)內(nèi)存在故障點(diǎn)，所以了解電路的電壓以便發(fā)現(xiàn)故障是非常重要的。下面用幾個(gè)萬用表測(cè)量的示意圖說明問題。

① 當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，見圖1-28。

② 當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，見圖1-29。

③ 接觸不良電路表現(xiàn)，見圖1-30。

④ 根據(jù)測(cè)量的結(jié)果判斷故障部位，見圖1-31。如果大燈不亮，那么根據(jù)圖1-31所示測(cè)量情況，可以判斷出故障點(diǎn)。