政治風(fēng)險(xiǎn)背后的新力量

當(dāng)前改變政治風(fēng)險(xiǎn)局勢(shì)的有三大趨勢(shì)：冷戰(zhàn)結(jié)束后政治局勢(shì)的巨大變化、供應(yīng)鏈創(chuàng)新以及科技革命。

政治。當(dāng)今公司面對(duì)的，是現(xiàn)代歷史上最為復(fù)雜的國(guó)際政治環(huán)境。冷戰(zhàn)時(shí)期美蘇之間的超級(jí)大國(guó)對(duì)抗，在敵友之間劃出相對(duì)清晰的界限，貿(mào)易政治和安全政治也劃分得非常清楚。當(dāng)時(shí)大半個(gè)世界分屬西方資本主義市場(chǎng)和蘇聯(lián)集團(tuán)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體，軍備控制條約與蘇聯(lián)有關(guān)，但全球貿(mào)易談判不受影響。今日的政治局勢(shì)更加復(fù)雜多變，各國(guó)勢(shì)力此消彼長(zhǎng)，有失敗國(guó)家（failed states），還有恐怖組織、網(wǎng)絡(luò)罪犯等非國(guó)家行為體。安全不只關(guān)乎安全本身，國(guó)際經(jīng)濟(jì)議題往往與安全政策及政治密切相關(guān)。

康迪（康多莉扎·賴(lài)斯）擔(dān)任國(guó)務(wù)卿時(shí)曾不安地看到，迪拜港口世界公司（Dubai Ports World），這家阿聯(lián)酋政府所有的獲過(guò)獎(jiǎng)的港口管理公司，在某次引發(fā)公眾不滿(mǎn)后被迫將其美國(guó)航運(yùn)業(yè)務(wù)移交給一家美國(guó)公司。雖然阿聯(lián)酋是美國(guó)堅(jiān)定的同盟，而且經(jīng)過(guò)美國(guó)政府全面審查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安全隱患，但美國(guó)人在911事件后一聽(tīng)到“阿拉伯”和“港口”這些字眼，就足夠讓迪拜港口世界公司在美國(guó)站不住腳——就算是全世界最能體現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)制的美國(guó)也不例外。

供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈效率逐步提升，逐漸為公司解鎖巨大的價(jià)值。現(xiàn)在即使是非常小的公司，也可以利用較低的離岸人工成本、運(yùn)輸成本以及更好的庫(kù)存管理。然而供應(yīng)鏈革命有一個(gè)缺點(diǎn)：全球供應(yīng)鏈變得更長(zhǎng)、更加精益，公司更容易受到遠(yuǎn)方動(dòng)亂的影響。

公司為了提高利潤(rùn)、定制化和速度，向海外拓展供應(yīng)關(guān)系，產(chǎn)品及服務(wù)的提供受到政治活動(dòng)影響的概率隨之提升。在2014年，越南認(rèn)為中國(guó)將一個(gè)離岸石油鉆井平臺(tái)移到越南的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，其國(guó)內(nèi)爆發(fā)了抗議。全球最大的服裝及玩具提供商之一利豐公司（Li & Fung）的供應(yīng)商被迫關(guān)閉越南工廠一周，耽誤了向美國(guó)發(fā)貨。東南亞領(lǐng)海爭(zhēng)議迅速導(dǎo)致美國(guó)幾個(gè)城市的商店缺貨。

技術(shù)。社交媒體、手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)也在改變21世紀(jì)的政治環(huán)境。全世界48%的地方都被網(wǎng)絡(luò)覆蓋。據(jù)預(yù)計(jì)，2020年全世界擁有手機(jī)的人將多于能夠使用自來(lái)水和電力的人。技術(shù)大大降低了集體行動(dòng)的成本，讓志趣相投、相隔遙遠(yuǎn)的人得以更容易地為一項(xiàng)事業(yè)集結(jié)起來(lái)。此外，社會(huì)行動(dòng)主義也不再是社會(huì)活動(dòng)家的專(zhuān)利。在超鏈接時(shí)代，路人用手機(jī)拍攝視頻傳上網(wǎng)，就有可能傳遍世界。2017年4月9日，美國(guó)聯(lián)合航空飛往肯塔基州路易斯維爾的航班座位超售，公司決定請(qǐng)四位乘客下飛機(jī)，其中一位名叫戴維·道（David Dao）的乘客拒絕離開(kāi)飛機(jī)。其他乘客拍下了他被暴力拖走的視頻，上傳到Twitter和Facebook。兩天后美聯(lián)航股票損失2.55億美元的股東利益，分析員開(kāi)始擔(dān)心該事件對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的影響——中國(guó)社交網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)論者認(rèn)為公司歧視亞洲人。