那些自稱是金融家的人說，他們的錢值6%或5%或百分之多少的利息。如果一個人向某企業投資了10萬美元，那么這個投資者便有權利向企業要求一筆收益，因為如果他不把錢投入企業中，而是存入銀行或保險公司的話，他就能得到一定的利息。因此，他們認為從企業的運行費用中抽取一部分適當的收益是這筆錢應得的利息。這種想法是造成很多商業失敗的根本原因。

金錢本身并沒有一個特別的價格，而且金錢本身也沒有價值，因為它自身什么也做不了。金錢唯一的用處就是可以購買勞動工具或原材料。因此，金錢的價值只在于它能幫助生產或購買，除此之外不會有更多的價值了。

如果一個人認為他投出去的錢能獲得6%或5%的利息，那么他應該把錢投到他能獲得回報的地方。但投入工商業的錢不等于它本身能給工商業帶來利潤，或者說不應該是，因為它不再是錢，而是成了——或者應該成為——生產的發動機，因此它的價值在于生產之中，而不應當由某些并沒有特定生產業務的行業規定它的數目。金錢的所有回報都應該在生產之后才兌現，而不應當是在此之前。

商人們相信，通過外界注入資金，便可以做任何事情。如果第一筆資金沒有帶來好的結果，那就再投入資金。這種再注入資金的行為簡直就是把錢往水里扔。

在多數情況下，企業需要重新注入資金，肯定是因為企業管理不善。再投資的結果只不過是讓那些無能的管理者把他們錯誤的管理方式持續得更久，不過是推遲對他的裁判而已。

這種再次投入資金的行為，不過是一些投機金融家們的錯誤之舉。事實上，他們的錢只有用在真正能做事的地方才會發揮作用，而企業如果不是管理不善，他們的錢也不會投進去，而那些投機金融家就據此認為自己投出去的錢是在使用——但這僅是他們的幻覺。他們沒有團結起來共同努力，而只是把錢拿出來浪費了。

我早已下定決心，絕不會加入一個從一開始就急于掙錢的公司，也不會加入有銀行家、金融家參與其中的公司。并且，如果不是建立一個以大眾利益為目的的企業，那我根本就不會開始。

在我短短的經歷中，以及周圍我所看到的事情，足以證明只顧掙錢的工商業是不值得去為之工作的，并且對一個想作出一番成就的人來說，顯然在這樣的企業中也是不可能實現的。

同時，在我看來，這也不是掙錢的正確途徑。我將證明什么是真正的掙錢之道。真正的工商業，其唯一的基礎就是服務。做成一樁買賣之后，廠家和顧客的關系并未就此結束，事實上它才剛剛開始。

以汽車為例，把汽車賣給顧客，這只是對汽車進行某種介紹而已。如果汽車不能為顧客提供某種服務，對廠家來說，最好不要作出這種介紹，因為他將產生最差的廣告效果，顧客會有極大的不滿。

在汽車工業的早期，有一種很普遍的觀點認為，把汽車賣出去就是真正的成功，至于此后買主手里的車會怎么樣，卻并不重要。這是目光短淺的銷售態度。

如果一個銷售商僅通過出售商品就獲利，那就不能指望他會為顧客作出多大的貢獻和努力。就這一點來說，我們后來為福特公司的銷售而進行的大爭論是對的。

我們的汽車在價格和質量方面無疑都具有市場，并且市場很大，但我們所做的卻遠不止這些。一個購買了我們汽車的人，也就有權利享受那輛車的良好服務。因此，如果他的車出了任何毛病，那就是我們的責任，我們將以最快的速度把這輛車修好，使其重新投入使用。

在福特公司的成功經驗中，首次提倡產品的服務措施是一個突出的因素。在那個時期，大多數價格昂貴的車，其售后服務都很糟糕。如果購買后車壞了，只有依靠當地的修理工進行修理——事實上買主完全有權找廠家要求服務。

如果修理工恰恰是一位能干的人，而且手頭又保存了不少的零件（雖然很多車輛的零件是無法互相更換的），那位車主就是幸運的。但是，如果這個修理工是個平庸之輩，對汽車的了解并不多，而且還有很強的金錢欲望，想方設法從每一輛到他這里來修理的車上榨取一筆大錢，那么即使車子只是受到輕微的損壞，也要等上好幾個星期，并且在汽車被開走之前，得被狠狠地榨取一筆修理費。

有一段時間，汽車修理工被認為是阻礙汽車工業發展的最大威脅。甚至到1910～1911年，擁有汽車的人仍被認為是相當有錢的，因而他的錢理所當然可以被修理工刮走一部分。

在開始的時候，我們針對這一問題，提出了很好的解決方案。我們可不想讓我們的銷售量受到那些愚蠢、貪婪的人的不良影響。

幾年之后，由于金融家對企業的控制，使得企業的服務措施被迫中斷，因為金融家所指望的是馬上得到美元。

如果企業運作中首先考慮的是能掙到多少錢，那么企業的發展必然被金錢斷送，除非碰到特別好的運氣，有多余的錢用來為顧客提供服務。

我還注意到，很多從事工商業的人都有一種傾向，認為他們的工作過于勞累，他們現在工作是為了有一天能退休在家，靠積蓄而生活。生活對他們來說是一場戰斗，越早結束越好。

這是我所不能理解的，因為我認為生活并不是一場戰斗，除非是與我們消極的想法作戰。如果腐朽是成功的話，那么一個人只要能夠忍受無所事事的懶散生活就可以了。但如果發展才是成功，那么一個人就必須每天早晨清醒過來，并且一整天都保持頭腦清醒。

某個大的企業的名稱會成為精神的代名詞，因為人們會認為他們可以以其優秀的管理辦法把企業管理好。雖然那套管理方法在過去的日子是最輝煌的，但它的輝煌更多地在于它能夠適應今天的變化，而不是盲目地照搬以前的管理方法。

生活，在我看來，不是指某個終點，而是一個過程。即使是自己感到已經“安居”下來的人，也并非真正安居下來了，他很可能是在后退。

萬物都在運動，其意義就在于此。生活是不斷向前的，我們可以先后兩次住在同一條街的同一個地方，但住在那里的卻不是同一個人。

我注意到，由于人們認為生活是一場戰斗，并且這場戰斗可能會由于自己錯誤的舉動而導致失敗，因而對一些舊的習慣和慣例會產生很大的熱情。人們習慣于陷入陳規陋習當中，甚至沒有鞋匠愿意用新的方法來縫鞋，也很少有工匠愿意在他的行業里開發出新的方法。

例如在改進工作方法的時候，指導工人盡量減少無用的工作，以避免疲勞，但對此反對最激烈的正是工人自己。雖然他們也懷疑這一舉動是想從他們身上榨取更多的價值，但真正使他們惱火的是，這將干涉他們養成已久的習慣。

商人們只會隨著他們慘敗的商業而走下坡路，因為他們那么喜歡舊的一套，以至于沒法跟上新的商業方式。

這種人隨處可見，他們不知道昨日已經過去，當早上醒來時，他們頭腦里裝著的還是過去的觀念。這幾乎可以作為一條公式：當一個人要想尋找到他想要的方法時，最好先認真審視一下自己，看看自己的大腦是不是在不斷更新。

如果一個人有一種被生活“套牢”的想法時，便存在著潛在的危險，它表明你已經失去了不斷進步的思維方法。

金錢給人們帶來的影響——迫切想從投資中謀取利潤的心理——造成了對工作的忽視、輕率以及對服務的輕視等，這樣的事情我看到過很多。這可能是企業遇到諸多困難的最根本原因。

它首先是造成低工資的原因——因為在錯誤方向上進行的工作，是不可能有高工資的。而企業如果不把全部的注意力都集中到工作上，那是不可能明確正確方向的。

雖然大多數人都想自由地工作，但在現行制度下，他們不可能自由地工作。在我的第一次工作經歷中，我并不自由——我不能完全按照自己的設想去工作。

當時，一切計劃都是為了掙錢，最后考慮的才是工作和服務。最奇怪的是，它堅持最重要的是錢而不是工作。大多數人認為把錢放在工作之前，并沒有不符合邏輯——雖然他們都承認利潤來自工作。人們最大的愿望似乎是能找到一條掙錢的捷徑，但卻忽視了一條最明顯的捷徑——工作。

再來談談競爭問題。

我發現競爭總被看做是一種對自己的威脅。一個好的經理就必須通過人為的壟斷方式，來擊敗他的競爭對手。這種觀念是基于這一想法——任何商品都只有一定數量的人們會愿意購買，因此必須盡量搶對手之前把生意做成。

也許有人還記得，曾經有很多的汽車企業聯合起來，組成了塞爾頓查營，這樣一來他們就可以壟斷汽車的價格和產量。他們的做法和很多行業聯合會一樣——持有這種想法的人認為，少量的工作而不是大量的工作可以獲得更多的利潤。我認為這種觀念是非常陳舊的。

我那時候不明白人們為什么會有這種想法，現在也仍然不明白，為什么人們不考慮如何把自己的工作做好，卻將時間浪費在競爭場上。

總有很多的人準備或急于購買你的產品，只要你能供給他們所需要的產品，并以適當的價格出售——這一點既適用于服務業，也適用于商品。

在這段思考的時期里，我并沒有無所事事。我們制造了一臺四缸發動機，并生產了兩輛大賽車。我花了很多時間在我的事業上，我不相信一個人能離得開事業。人應該整天想著工作，并且整夜都夢見工作之事。

在上班的時間里工作，即每天早晨撿起工作，晚上再放下工作——直到第二天早晨再去想它，這是一個好習慣。這么做可能是最好的。

如果一個人準備一輩子都朝著別人指定的方向做事，當一個普通的雇員，那他可能成為一個負責任的雇員，但他不能成為一個部門主管或經理。

體力勞動者必須受到勞動時間的限制，否則他將會異常疲憊而不堪重負。如果他想一直做一個體力勞動者，那么當就寢的哨聲吹響時，他就應該忘掉自己的工作而安心睡覺。

但是，如果他想向前發展，做更多的事情，那么就寢的哨聲只是

開始思考的信號——思考這一天的工作，并從中發現怎么才能把他的工作做得更好。

一個有工作能力和思考能力的人，是注定要成功的。

我并沒有哄人！

那些全身心投入工作的人，那些從不離開自己工作的人，那些始終想趕在前面的人，并且也的確走到了他人前面的人，是不是一定會比那些只有在上班時間才動手動腦的人更加幸福呢？對此我也無法說明，也并不需要對此作出結論。

10馬力的發動機沒有20馬力的發動機拉的東西多。那種下班之后什么都不想的人，正是自己限制了自己的馬力。如果他滿足于他所承載的重量，那是他自己的事情，但他不能抱怨別人增加馬力，以致比他做得更多。

閑散度日和勤奮工作會帶來兩種不同的結果。如果一個人喜歡閑散，并自我放松了，那么他就沒理由去抱怨，因為他不能既擁有閑散的生活，又擁有勞動的成果。

雖然在隨后的每一年中，我都有新的認識，但這并沒有改變我最初的觀點。總體來說，那一年我對工商業的認識包括如下幾點：

如果把金錢放在工作之前，就相當于破壞工作和毀壞服務措施的基礎。

把金錢而非工作作為首要的考慮，這會造成對失敗的恐懼心理。這種恐懼心理阻礙了企業的發展之路。它使人害怕競爭，害怕改變他的舊方法，害怕做任何會改變他現狀的事情。

對于把服務放在首位的人來說，其道路都是很明確的——盡可能以最好的方式來工作。