崛起2004汽車時代
2004年,中國汽車進(jìn)出口配額制度正式取消前一年,國產(chǎn)車全面爆發(fā),中國汽車產(chǎn)業(yè)躺著就能賺錢的時代一去不回這一年,《汽車產(chǎn)業(yè)三包法》開始實行這一年,《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》正式發(fā)布,目標(biāo)使我國汽車產(chǎn)業(yè)在2010年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)這一年,廣州豐田正式掛牌成立,一年賣出90萬臺的爆款在醞釀這一年,廣州本田飛度車型一經(jīng)推出就賣出8萬輛這一年,華晨寶馬廠內(nèi),寶馬5系,E60量產(chǎn)這一年,北方奔馳戴姆勒公司開始設(shè)立工廠,奔馳E和C級轎車正式落地神州大地這一年,奇瑞QQ一經(jīng)推出,月銷過萬這一年,上汽集團(tuán)收購羅浮汽車,榮威和母品牌MG開始醞釀這一年,重生后的沈浩站在中國汽車產(chǎn)業(yè)分布圖前,目光凝重的醞釀著發(fā)財大計,中國汽車騰飛的種子被種下
·連載 ·113萬字