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養(yǎng)車“防坑”秘笈
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《養(yǎng)車“防坑”秘笈》立足中國汽車消費市場現(xiàn)實環(huán)境,聚焦“放心”“省事”“省錢”三個關(guān)鍵詞,精選了汽車用品選購、4S店和綜合維修店保養(yǎng)、小微故障檢查以及自駕出行等典型用車養(yǎng)車場景,以實用易懂的圖表和簡明詼諧的文字,歷數(shù)了大多數(shù)中國車主可能遇到的汽車消費陷阱,全面講解了消費“防坑”技巧、日常養(yǎng)車技巧、緊急故障處理技巧等中國車主最為關(guān)心的養(yǎng)車用車問題。此外,針對檢查機油油量、更換風(fēng)窗刮水器刮片、空調(diào)除異味等養(yǎng)車操作項目,以及與維修店維修技師的溝通技巧等“防坑”實踐項目,拍攝了風(fēng)趣的短視頻,以二維碼的形式附在相關(guān)文字內(nèi)容旁,便于讀者快速理解和應(yīng)用。最后,還特別針對中國交通和用車環(huán)境,設(shè)計了有助于合法合理、快速簡便解決汽車小微故障和交通事故的信息記錄表單。本書的創(chuàng)作宗旨是服務(wù)廣大中國車主,為車主朋友提供接地氣、易理解、好操作、見效快的養(yǎng)車用車實用方法和技巧,幫助車主朋友用好車、養(yǎng)好車,讓車主朋友真正愛上車,開開心心地享受有愛車相伴的日子。

高永強 ·交通運輸 ·6.8萬字

鐵道信號自動控制專業(yè)實訓(xùn)項目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書
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本書為廣西特色高校立項建設(shè)成果——實踐教學(xué)項目標(biāo)準(zhǔn)化方案系列之一,是高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)的實訓(xùn)教材。全書分鐵道信號自動控制專業(yè)實驗實訓(xùn)項目簡介及實驗實訓(xùn)項目指導(dǎo)書兩大部分。指導(dǎo)書分課程實驗實訓(xùn)指導(dǎo)書(8門課程)及整周實訓(xùn)指導(dǎo)書(10門課程)。主要課程包括:電路分析基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間信號自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路信號電源設(shè)備維護(hù)、鐵路信號中的通信技術(shù)應(yīng)用、列車運行控制系統(tǒng)維護(hù)、電路認(rèn)知與焊接、鉗工技能、電工技能操作、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、鐵路車站信號自動控制系統(tǒng)維護(hù)、高鐵道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備維護(hù)、鐵路區(qū)間信號自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路信號設(shè)計與施工、專業(yè)綜合技能培訓(xùn)、電子CAD制圖等。本書主要適合高職鐵道信號自動控制專業(yè)、中職鐵道信號專業(yè)師生實訓(xùn)教學(xué)使用,也可作為鐵路成人職業(yè)教育培訓(xùn)實訓(xùn)教材和鐵路信號相關(guān)崗位員工職業(yè)技能培訓(xùn)實訓(xùn)教材,并可作為鐵路各級管理人員、相關(guān)技術(shù)人員參考使用。

吳建軍主編 ·交通運輸 ·16.2萬字

鐵路客運安全應(yīng)急與路風(fēng)
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本書以《鐵路旅客運輸規(guī)程》、《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路旅客運輸安全檢查管理辦法》等為依據(jù),系統(tǒng)地綜合了普速鐵路客運站、車及高速鐵路客運站、車工作中所涉及安全應(yīng)急類業(yè)務(wù)技能知識,因鐵路站、段,企業(yè)一般將安全與路風(fēng)獨立設(shè)置為一個科室部門,所以本教材將路風(fēng)內(nèi)容也納入為一個單元。全書分為三個單元;鐵路客運安全管理;鐵路客運安全應(yīng)急處理;鐵路路風(fēng)管理。每個單元包含若干個項目,每個項目包含項目適用崗位、項目說明、項目教學(xué)建議、項目任務(wù)與實施、案例導(dǎo)入、相關(guān)理論知識、復(fù)習(xí)思考題。項目任務(wù)模式更好地落實了職業(yè)教育教、學(xué)、做一體化,使讀者能夠在扎實地學(xué)習(xí)理論知識和掌握崗位操作技能,達(dá)到理論與實踐緊密結(jié)合的教學(xué)效果。本書可供職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路客運相關(guān)專業(yè)的專業(yè)課教學(xué)用書,也可供鐵路企業(yè)從事旅客運輸生產(chǎn)工作的人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、工作參考使用。

裴瑞江 ·交通運輸 ·12.9萬字

四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化與縱-垂綜合控制
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本書以提高電動汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標(biāo),開展四驅(qū)純電動汽車參數(shù)設(shè)計方法、再生制動控制和車輛垂向運動抑制策略等方面的研究,主要包括以下內(nèi)容:針對車輛設(shè)計初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計困難的問題,提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計方法,從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量和動力系統(tǒng)參數(shù);針對車輛制動過程中的能量高效回收問題,提出了一種融合自適應(yīng)三次指數(shù)預(yù)測和兩階段動態(tài)規(guī)劃的預(yù)測控制策略,從而提升了車輛的能量回收效率;針對車輛制動過程中的縱向運動會引起車身俯仰運動,進(jìn)而導(dǎo)致車輛的乘坐舒適性變差的問題,建立考慮制動強度影響的等效動力學(xué)半車模型并提出模型預(yù)測控制策略,從而提升了車輛的乘坐舒適性;通過建立制動過程中的縱-垂耦合動力學(xué)模型并提出一種綜合控制策略,同時提高了車輛的能量回收效率和乘坐舒適性;制定電機轉(zhuǎn)矩的測試方案并標(biāo)定比例減壓閥占空比和制動輪缸壓力的關(guān)系,通過臺架試驗,驗證了上述各種控制策略的有效性。本書可作為高等院校車輛工程專業(yè)的研究生教材,也可作為企業(yè)、研究院所從事汽車設(shè)計、試驗等工程技術(shù)人員的參考書。

張俊江等 ·交通運輸 ·9.4萬字

道路運輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)及政策研究
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本書首先對道路運輸業(yè)發(fā)展、貢獻(xiàn)以及政策研究等現(xiàn)有成果進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上,對美國、歐洲、新加坡等國外道路運輸業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)與社會貢獻(xiàn)及其融資政策、稅收政策等進(jìn)行了考察和研究,對廣東省、上海市、遼寧省等省市道路運輸業(yè)的發(fā)展、貢獻(xiàn)及其政策進(jìn)行了比較研究。在此基礎(chǔ)上,對國內(nèi)道路運輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境和政策環(huán)境以及道路運輸業(yè)的發(fā)展變遷水平通過客貨運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸輔助業(yè)及相關(guān)輔業(yè)、市場主體和經(jīng)濟(jì)發(fā)展五個維度進(jìn)行了評價。進(jìn)而以吉林省道路運輸業(yè)為案例和切入點,利用比較分析和實證分析方法深入研究了其發(fā)展?fàn)顩r、貢獻(xiàn)度及相關(guān)政策資源配置情況,剖析了影響其發(fā)展和貢獻(xiàn)度的阻滯因素,并有針對性地從道路運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、增加政府財政資金的投入、開辟道路運輸企業(yè)融資渠道、加強道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等幾個方面提出了政策建議。

胡繼立 年志遠(yuǎn)等 ·交通運輸 ·13萬字

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