不朽情缘怎么触发滴血吐分

書共分5章，分別為車用燃油消耗與油品供應(yīng)、行業(yè)平均燃料消耗量分析、企業(yè)平均燃料消耗量分析、年度汽車節(jié)能產(chǎn)品分析、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。在發(fā)布我國汽車節(jié)能技術(shù)信息的同時(shí)，深入挖掘數(shù)據(jù)，分析我國汽車燃料消耗量水平的成因與未來趨勢，評估現(xiàn)有汽車節(jié)能政策的實(shí)施效果，預(yù)測未來的政策走向，之后落實(shí)到節(jié)能技術(shù)上，提出未來我國汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展路徑的選擇。

·7.6萬字

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非線性汽車懸架系統(tǒng)減振控制方法

本書結(jié)合作者與課題組成員多年的研究工作，介紹了時(shí)滯非線性懸架系統(tǒng)狀態(tài)空間表達(dá)式的建立，包括單輪懸架、半車懸架和整車懸架；詳細(xì)介紹了半主動(dòng)時(shí)滯控制和幾種非線性減振控制的設(shè)計(jì)方法，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督控制、滑模變結(jié)構(gòu)控制、輸入；輸出反饋線性化控制、delta域最優(yōu)減振控制、輸入；狀態(tài)采樣控制以及輸出反饋控制；在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用懸架模型進(jìn)行了仿真比較和驗(yàn)證。本書反映了作者與課題組的最新研究成果。本書既包括理論推導(dǎo)、證明，又結(jié)合懸架模型進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，可供從事控制理論與應(yīng)用的科研人員、工程人員、高等院校相關(guān)專業(yè)的教師、研究生、高年級本科生研究與參考。

·4.9萬字

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節(jié)油高手經(jīng)驗(yàn)365

在油價(jià)“想說愛你不是件很容易的事”的時(shí)候，如何節(jié)油成為汽車駕駛?cè)说囊婚T必修課。本書以簡潔的語言，全面地介紹了365條行之有效的汽車節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)不僅有利于節(jié)油，同時(shí)也有利于安全和舒適。本書形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，是汽車駕駛?cè)斯?jié)油省錢的良師益友。

·9.4萬字

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城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)

本書以各大城市實(shí)際使用的城市軌道車輛的制動(dòng)系統(tǒng)為例，詳細(xì)闡述車輛制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，注重剖析制動(dòng)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的基本原理，講解制動(dòng)系統(tǒng)各部分的工作原理，分析制動(dòng)系統(tǒng)的各元器件及制動(dòng)作用原理，知識點(diǎn)理論與實(shí)際相結(jié)合、循序漸進(jìn)，從基礎(chǔ)到實(shí)際應(yīng)用層層深入，更加淺顯易懂。

·18.9萬字

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純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修一體化教程

本書共設(shè)4個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，以圖文結(jié)合的方式，以國內(nèi)典型純電動(dòng)汽車為例，詳細(xì)介紹了純電動(dòng)汽車的類型、整體結(jié)構(gòu)原理；動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；動(dòng)力電池充電方法及原理；車用電動(dòng)機(jī)及其控制器結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；電動(dòng)汽車變速驅(qū)動(dòng)橋、DC/DC、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)助力和再生制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車儀表、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成原理；純電動(dòng)汽車常見故障的診斷方法。

·11萬字

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車務(wù)系統(tǒng)行車業(yè)務(wù)知識問答

本書以《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《太原鐵路局行車組織規(guī)則》為依據(jù)，按照“鐵路行車工種崗位標(biāo)準(zhǔn)”“鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范”編寫。分為設(shè)備介紹和行車業(yè)務(wù)知識兩大部分。第一部分介紹車務(wù)系統(tǒng)崗位應(yīng)熟悉和了解的機(jī)車、車輛、電務(wù)、供電、工務(wù)等設(shè)備設(shè)施的基礎(chǔ)知識。第二部分主要介紹行車組織、調(diào)車、接發(fā)列車、通過能力等行車?yán)碚撝R和實(shí)作技能。

·10.8萬字

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高速鐵路線路知識

為提高工務(wù)系統(tǒng)職工的技能水平，遵循“實(shí)用、實(shí)效、能力培養(yǎng)”的原則，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編寫了本書。三個(gè)書共分為七章，主要包括高速鐵路軌道總論、無砟軌道結(jié)構(gòu)、高速鐵路扣件系統(tǒng)、無砟軌道施工技術(shù)、高速道岔結(jié)構(gòu)及其維修技術(shù)、高速線路養(yǎng)護(hù)維修、高鐵橋梁結(jié)構(gòu)與檢查等內(nèi)容。本書可作為工務(wù)系統(tǒng)職工培訓(xùn)、學(xué)習(xí)之用，也可供工務(wù)管理人員參考使用。

·8.9萬字

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車輛制動(dòng)

本書參考目前車輛制動(dòng)技術(shù)相關(guān)資料，介紹了車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識、車輛空氣制動(dòng)機(jī)、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)、城市軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)性能試驗(yàn)、列車制動(dòng)計(jì)算、車輛制動(dòng)技術(shù)及應(yīng)用等內(nèi)容。本書可作為高等學(xué)校軌道交通類車輛工程專業(yè)、鐵道車輛專業(yè)教材，也可以供其他專業(yè)或從事軌道交通車輛工程的相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

·14.8萬字

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汽車造型手繪快速表達(dá)技法

本書作者憑借多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和過硬的手繪功底，從基礎(chǔ)的汽車基本比例、透視技巧、渲染技法等入手，由簡入繁、從易到難地逐步介紹了工業(yè)造型手繪技巧和汽車外觀、內(nèi)飾等各部件手繪的特點(diǎn)。結(jié)合40多個(gè)汽車造型手繪案例解析和汽車造型效果圖實(shí)例分析，以步驟圖的形式進(jìn)行詳細(xì)的講解，旨在使讀者能夠快速領(lǐng)會和掌握汽車造型手繪表現(xiàn)的技法和特點(diǎn)。本書適用于汽車造型設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)學(xué)生和汽車手繪愛好者，也可作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教材或參考書使用。

·5312字

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滬昆客專湖南段電力及電力牽引供電設(shè)備維修技術(shù)參考手冊

本書對高速鐵路電力子供電系統(tǒng)、電力牽引供電系統(tǒng)（包括牽引變電子系統(tǒng)和接觸網(wǎng)子系統(tǒng)）運(yùn)行過程中需重點(diǎn)維護(hù)的部位、設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)，覺設(shè)備故障及處理方法進(jìn)行了系統(tǒng)化、規(guī)范化闡述，對高速鐵路電力及電力牽引供電設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)有一定的指導(dǎo)意義和參考作用。本書可供高速鐵路電力、變電、接觸網(wǎng)專業(yè)施工、維護(hù)人員學(xué)習(xí)參考使用。

·7.5萬字

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高速列車結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為

我國對高速列車領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)斷裂力學(xué)以及損傷容限技術(shù)的研究與應(yīng)用還十分有限，尤其是針對高速列車關(guān)鍵功能部件斷裂力學(xué)的理論分析和試驗(yàn)研究相對薄弱，迫切需要結(jié)合工程實(shí)際開展系統(tǒng)性、綜合性研究工作，為高速列車的安全可靠運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性檢修維護(hù)提供技術(shù)支撐。本書從工程應(yīng)用角度出發(fā)，通過開展對高速列車結(jié)構(gòu)材料的疲勞裂紋擴(kuò)展行為的研究，剖析了服役經(jīng)歷對材料斷裂力學(xué)性能的影響，探索了材料強(qiáng)度和使用壽命的作用規(guī)律，并提出了更為客觀、合理地描述試驗(yàn)數(shù)據(jù)分散性分布規(guī)律的概率疲勞裂紋擴(kuò)展速率統(tǒng)計(jì)分析方法。本書的相關(guān)研究成果將為高速列車設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域的研究人員和生產(chǎn)制造人員提供技術(shù)參考，為政府在該領(lǐng)域的決策提供基礎(chǔ)科學(xué)依據(jù)。

·6.6萬字

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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

本書為普通高等院校軌道交通信號與控制專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書共包含五章內(nèi)容，分別是：緒論：區(qū)間閉塞與列運(yùn)行控制系統(tǒng)；列控系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)；CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和CTCS-3級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。本書可作為軌道交通信號與控制專業(yè)本科生的專業(yè)課教材，也可作為自動(dòng)化、電氣工程等相關(guān)專業(yè)學(xué)生的廣大鐵路信號專業(yè)技術(shù)人員對鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)的參考資料。

·13.3萬字

會員

傳感器技術(shù)及應(yīng)用

本書基于一些實(shí)用的傳感器實(shí)訓(xùn)模塊，按照“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念組織教學(xué)內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。主要內(nèi)容包括認(rèn)識傳感器、光電傳感器及其應(yīng)用、力敏傳感器及其應(yīng)用、溫度傳感器及其應(yīng)用、濕度傳感器及其應(yīng)用、氣敏傳感器及其應(yīng)用、磁敏傳感器及其應(yīng)用、超聲波傳感器及其應(yīng)用、新型傳感器及其應(yīng)用等。本書適合作為高職高專院校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、電氣自動(dòng)化等專業(yè)相關(guān)課程的教材，也可以作為應(yīng)用型本科、技能競賽以及開展創(chuàng)新教育的相關(guān)培訓(xùn)教材，還可作為其他相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的參考書。

·13.7萬字

會員

列車員　列車值班員

本書為鐵路客運(yùn)崗位適應(yīng)性培訓(xùn)教材之一，主要內(nèi)容包括客運(yùn)基本規(guī)章、乘務(wù)安全管理、作業(yè)流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)服務(wù)禮儀和客運(yùn)班組管理等。本書緊貼現(xiàn)場工作實(shí)際，突出實(shí)用價(jià)值，具有較強(qiáng)的針對性和可操作性，可供鐵路列車員和列車值班員學(xué)習(xí)和提高業(yè)務(wù)能力使用。

·16.9萬字

會員

計(jì)劃統(tǒng)計(jì)作業(yè)人員

本書為《鐵路車站行車人員工作問答手冊》中的一種，該問答手冊以“一問一答一注解”的方式，本著“實(shí)際、實(shí)效、實(shí)用”的原則，選取了車站調(diào)度員、車站值班員、調(diào)車長、連結(jié)員等行車主要工種的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容，在形式上打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)教材的固定模式，在內(nèi)容上注重理論知識和實(shí)作技能相結(jié)合，適時(shí)融入了鐵路新設(shè)備新技術(shù)的相關(guān)知識。該系列叢書的特別之處是對問題的“注解”，使讀者知其然更知其所以然。“注解”中既有對相關(guān)概念的解釋，也有對規(guī)章規(guī)定的說明，還有與本問題相關(guān)聯(lián)知識的介紹。該系列叢書既適用于鐵路相關(guān)工種職工的集中培訓(xùn)，又適用于職工自學(xué)，是一套內(nèi)容全、知識新、通俗易懂的車務(wù)系統(tǒng)職工培訓(xùn)教材。

·14.9萬字

會員

單開道岔結(jié)構(gòu)與維修養(yǎng)護(hù)（第二版）

本書涵蓋了普速道岔和高速（客運(yùn)專線）道岔內(nèi)容，包括道岔類型判別、轉(zhuǎn)轍部分作業(yè)技能、連接部分作業(yè)技能、轍叉部分作業(yè)技能、岔枕作業(yè)技能等。

·10.6萬字

會員

汽車源動(dòng)力：圖解汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

一輛車的好壞，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)起到了關(guān)鍵性的作用。在紛繁的術(shù)語和繚亂的前瞻技術(shù)之間如何取舍，想必是每個(gè)汽車消費(fèi)者和愛好者必須考慮的問題。本書以當(dāng)前市場上主流的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和未來動(dòng)力為兩條主線，以通俗易懂的文字向讀者介紹了當(dāng)今以至未來的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的大致狀況。希望對有這方面愛好的讀者有所幫助。本書共分8個(gè)方面，包括主流發(fā)動(dòng)機(jī)、特色動(dòng)力、變速器、氣門控制、混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力及純電動(dòng)車和氫動(dòng)力。基本涵蓋了現(xiàn)階段已知的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然，文章內(nèi)容也不是面面俱到，而是有所取舍，都是編者認(rèn)為某一方面比較精華和有特點(diǎn)的部分。

·8.1萬字

會員

橋隧構(gòu)造及養(yǎng)護(hù)

為提高工務(wù)系統(tǒng)職工的技能水平，遵循“實(shí)用、實(shí)效、能力培養(yǎng)”的原則，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況編寫了本書。本書共分為八章，主要包括橋隧建筑物一般知識，橋隧建筑物基本組成，橋隧建筑物檢查維修管理，橋隧建筑物常見病害檢查，橋隧維修作業(yè)，安全知識，防洪、防寒、防震、搶險(xiǎn)一般知識和高速鐵路橋梁等內(nèi)容。本書可作為工務(wù)系統(tǒng)職工培訓(xùn)、學(xué)習(xí)之用，也可供工務(wù)管理人員參考使用。

·10.1萬字

會員

汽車電氣系統(tǒng)檢修

本書的主要內(nèi)容包括蓄電池檢修，信號、照明系統(tǒng)檢修，充電系統(tǒng)檢修，起動(dòng)系統(tǒng)檢修，刮水器與清洗器系統(tǒng)檢修等五個(gè)模塊。通過理論實(shí)踐一體化的教學(xué)方式，使學(xué)生掌握汽車電氣各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，學(xué)會汽車電氣各系統(tǒng)的使用、讀電路圖、使用維修資料、熟悉汽車電路構(gòu)造、檢測更換電器元件、診斷與排除電路故障、儀器儀表的使用等，為學(xué)生今后崗位工作和進(jìn)一步的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

·13萬字

會員

智慧交通：高速公路移動(dòng)大數(shù)據(jù)分析

本書基于新一代人工智能及記錄高速公路系統(tǒng)內(nèi)車輛空間移動(dòng)的時(shí)空大數(shù)據(jù)，從地理學(xué)空間流的視角探討高速公路系統(tǒng)內(nèi)的車輛流動(dòng)，對于揭示區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及人口出行的空間分異格局和流動(dòng)規(guī)律等具有重要的意義。本書遵循“問題聚焦—理論框架—方法步驟—案例應(yīng)用”的思路組織內(nèi)容，綜合利用地理信息技術(shù)、空間統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)分析、數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)學(xué)張量等，構(gòu)建不同的時(shí)空聚合分析方法，對高速公路移動(dòng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，剖析高速公路移動(dòng)大數(shù)據(jù)蘊(yùn)含的各類知識（空間格局、時(shí)間過程、關(guān)聯(lián)關(guān)系等），提出“1個(gè)表達(dá)模型+2套聚合模式+4種聚合方法”的內(nèi)容體系，并通過多個(gè)案例驗(yàn)證所提出方法的有效性，可為高速公路系統(tǒng)管理、區(qū)域規(guī)劃等提供指導(dǎo)意見和借鑒方向。

·11.5萬字

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