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風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)
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《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)》是《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書》之一,共分10章,分別是風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)概述、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)、風(fēng)電場無功補(bǔ)償設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全預(yù)防與事故處理、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)、海上風(fēng)電場的運(yùn)行與維護(hù)以及風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)實(shí)例分析?!讹L(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)》有針對性地介紹了風(fēng)電場的構(gòu)成、風(fēng)電場的維護(hù)、海上風(fēng)電場的現(xiàn)狀等方面的知識,覆蓋范圍廣,圖文并茂,注重理論與實(shí)際相結(jié)合。《風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)叢書:風(fēng)電場運(yùn)行與維護(hù)》既可以作為從事風(fēng)力發(fā)電工作的各類技術(shù)人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教材,也可以作為高等院校師生和相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。

孫強(qiáng) 鄭源 ·能源工程 ·16.5萬字

煤層氣產(chǎn)出過程滲透率變化與排采控制
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本書以影響煤層氣井產(chǎn)氣的主要控制參數(shù)之一———滲透率為主線,系統(tǒng)分析了沁東南地區(qū)煤層氣富集特征及其主控因素,滲透率特征及其主控因素,在此基礎(chǔ)上劃分了沁東南地區(qū)煤儲層排采潛力類型。系統(tǒng)分析了不同儲層類型下排采過程壓力傳遞的主控因素,應(yīng)用滲流理論得出不同儲層類型下水壓和氣壓的傳播變化規(guī)律。根據(jù)煤層氣井的生產(chǎn)特點(diǎn),對排采階段進(jìn)行了重新劃分。應(yīng)用煤層氣地質(zhì)學(xué)、滲流力學(xué)、巖石力學(xué)、巖體力學(xué)等理論,構(gòu)建了煤層氣產(chǎn)出過程煤儲層有效應(yīng)力、基質(zhì)變形及滲透率變化的數(shù)理模型,提出了“回升系數(shù)”的概念,量化了不同儲層屬性條件下滲透率變化規(guī)律的差異。根據(jù)排采過程中圍巖含水層對煤層補(bǔ)給量的大小,提出了層狀儲層和塊狀儲層的概念。充分考慮不同排采階段引起滲透率變化的根本,構(gòu)建了不同情況下合理排采工作制度的數(shù)理模型,提出了不同情況下合理排采工作制度制定的方法。本書所介紹的研究成果豐富了煤層氣開發(fā)地質(zhì)理論,對現(xiàn)場排采提供了重要的借鑒。本書可供從事煤層氣地質(zhì)及勘探開發(fā)領(lǐng)域的科研院所的科技人員、工程技術(shù)人員以及高年級本科生、研究生參考使用。

倪小明 王延斌 張崇崇 楊建 ·能源工程 ·15.7萬字

氫能及質(zhì)子交換膜燃料電池動力系統(tǒng)(碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動力系統(tǒng)系列)
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我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展,性能有了長足的進(jìn)展,已經(jīng)可以滿足交通工具用動力系統(tǒng)的大部分性能需求,但圍繞進(jìn)一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠(yuǎn)。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識,從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理,提出了燃料電池汽車動力系統(tǒng)中電化學(xué)復(fù)合電源這一重要概念,介紹了電化學(xué)電源的原理、質(zhì)子交換膜燃料電池和鋰離子電池的結(jié)構(gòu),深入介紹了基于機(jī)理的電化學(xué)電源建模的方法、氫電復(fù)合及多模塊復(fù)合的電源設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合電源狀態(tài)估計(jì)及管控技術(shù)等。在車用燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的牽引下和可再生能源發(fā)電技術(shù)的推動下,氫能的重要性日益凸顯,本書介紹了支撐燃料電池汽車所需的氫能的制備、存儲、運(yùn)輸、加注等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的重大挑戰(zhàn)等。最后,對基于可再生能源發(fā)電制氫及氫電二元網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建做出了展望,并提出了基于綠氫和綠電的零碳交通能源系統(tǒng)的構(gòu)思。本書適合從事燃料電池技術(shù)、鋰離子電池技術(shù)、氫能技術(shù)及新能源汽車動力系統(tǒng)研究和開發(fā)的科研人員和工程師學(xué)習(xí)參考,也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

魏學(xué)哲 王學(xué)遠(yuǎn)等 ·能源工程 ·17.3萬字

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