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本書主要介紹了BIM技術在交通運輸行業的國內外運用情況，并分析了BIM構件標準化的現狀。本書分為8章。第1章概述BIM起源、發展、現狀及標準化的重要性，第2章介紹軟件平臺和應用配置，第3章介紹公路工程BIM標準化應用流程，第4章對常用的術語進行說明，第5章將各類基本參數制作成表格以方便查閱，第6章詳述構件的定義與表達，第7章講解裝配創建與組合，第8章以工程項目為依托介紹構件在實際應用中的價值。

·8.3萬字

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家居裝飾項目裝飾設計與表現、材料、構造、預算（第2版）

本書是基于工作過程專業系統化的項目教材，以完成具體裝飾項目的工作過程及每個工作過程所需知識和能力為編寫框架，以工作過程為編寫內容，以知識點的“能用、夠用”為編寫原則，將建筑裝飾設計、裝飾材料、裝飾構造、計算機輔助設計等不同課程知識點貫穿起來，采用了大量案例實景和材料圖片，重點在于培養學生的職業就業能力。

·7.3萬字

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生生不息：綠色建筑科學之旅

建筑和人的生活息息相關，也是我們和自然界發生能量與物質交換的重要載體。如何提高建筑環境的效率，減少不必要的能耗、排放、廢棄物，讓建筑和人的生活成為地球這個美麗星球上生生不息的一部分，是我們在這個時代需要回應的重要議題。本書力圖通過一系列實際建成且經過時間檢驗的綠色建筑案例，深入淺出地講述綠色建筑的理念、策略、方法，并探討綠色建筑與可持續發展的關系。用輕松的形式，將回應氣候的被動式設計，日新月異的智能化系統，綠色建筑的經濟效益、社會效益、綠色建筑的評估體系等多角度、多維度的知識和理念有邏輯地串聯在一起，讓讀者重新認識建筑、人、環境的整體性。

·5.7萬字

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砂巖在卸荷條件下的力學特性研究

本書為研究卸荷對砂巖力學特性的影響，結合工程實際，進行如完整巖體常規三軸壓縮破壞、恒軸壓卸圍壓等試驗研究。并基于室內試驗成果，分析研究了完整砂巖及含不同節理砂巖在復雜應力狀態下的應力應變特征、強度及變形參數的變化規律及破壞特征，以及各種情況下卸荷對巖體帶來的不同程度的影響，以期為數值分析及工程設計巖體力學參數的選擇提供一定的參考。本書內容包括緒論、試驗設備及試件制備、砂巖三軸壓縮試驗研究、砂巖三軸卸荷試驗研究、節理巖體力學特性研究、巖石卸荷流變力學特性研究、巖體開挖動態卸荷穩定性分析、工程應用等。本書可供水利水電、土木建筑、礦山鐵道、公路交通等部門的教師、科研人員及研究生閱讀和參考。

·8.5萬字

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盾構隧道端頭杯型凍結壁溫度場發展與分布規律研究

本書以南京、蘇州地區地鐵建設為工程背景，采用室內實驗、數值模擬、理論研究及工程應用與實測相結合的綜合研究方法，對盾構隧道端頭杯型凍土壁溫度場發展與分布規律展開研究。通過研究，首先提出了目前我國盾構隧道端頭常用加固方式及其適用性，對南京、上海等城市盾構隧道端頭的加固方式進行了經驗總結，形成了南京、蘇州地區地鐵穿越典型土層的凍土熱物理、力學參數表格化數據。然后結合數值模擬，分析了盾構進出洞杯型凍土壁的合理性，研究了杯型凍土壁溫度場發展與分布規律以及鹽水溫度、凍結管間距、凍結管直徑和不同土層等因素對杯型凍土壁溫度場的影響。接著對水平凍結工程自然解凍溫度場進行三維數值模擬分析，并研究土體導熱系數、比熱容、含水率和環境溫度等因素變化對人工凍土自然解凍溫度場的影響。同時，結合具體加固工程建立二維數值模型對熱水循環時（即強制解凍時）凍土解凍溫度場進行了研究，對影響強制解凍效果的一些主要因素進行了敏感性分析，提出了盾構進出洞水平凍結強制解凍的施工工藝。最后對蘇州地鐵火車站盾構始發杯型凍結工程進行了相關實測研究，結合實測數據和南京、蘇州地鐵施工的實際經驗，提出了盾構進出洞水平凍結設計、施工工藝、預測、監測的成套方法和標準。

·8.5萬字

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鐵路橋梁預應力碳纖維板抗彎加固技術

本書總結了碳纖維片材普通粘貼法與預張應力法加固橋梁技術的研究成果與應用現狀，介紹了國內外典型的預應力碳纖維板加固體系與產品特點，以及國內外成功的應用案例。提出了預應力碳纖維板抗彎加固技術的加固案例、參考標準、技術要求、施工要求等。

·3.7萬字

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三維塊體幾何識別理論及在非連續介質力學數值分析方法中的應用

目前，應用于巖石力學中的各種非連續介質力學分析方法均以巖石塊體或者組成巖石塊體的裂隙面為基本力學單元。為此，本書以三維塊體幾何識別理論為基礎，以如何將識別出來的幾何塊體轉化為非連續介質力學分析方法所要求基本力學單元（即巖石塊體或巖體滲流面）為目標，進而開展三維數值流形單元生成、裂隙巖體三維滲流網絡搜索與滲流分析以及裂隙巖體一般塊體理論等問題的研究。全書分三部分共8章，第一部分介紹三維塊體幾何識別理論以及關鍵算法，第二部分介紹三維塊體幾何識別理論在三維數值流形單元生成、三維滲流網格搜索以及裂隙巖體一般塊體理論中的應用，第三部分介紹三維塊體幾何識別理論在工程中的應用。本書可作為學習塊體理論、非連續變形分析以及數值流形方法的入門書，也可供水利水電、公路、鐵路等行業從事巖土工程研究的科技人員、高等院校相關專業的師生參考。

·8.2萬字

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祖陵圣地：黃帝陵歷史·現在·未來

自古以來，對黃帝的祭祀從未問斷。據《絡史》卷五引《紀年》及《博物志》載：“黃帝崩，其巨左徹取衣冠兒仗而廟祀之”。說明黃帝一仙逝他的臣子就把他當作祖先而祭祀，一直流傳至今。在堯、舜、禹時代，黃帝受到當時人們的高度崇敬。按照祖有功，宗有德的觀念，把黃帝視為遠祖，并用祭祖之禮的最高規格對他加以祭祀，反映了當時人們對黃帝深深的敬愛和懷念之情。商周時代，由于父系制的高度發展，人們計算祖先祭祀系列時，更加關注直接的血緣關系，但黃帶作為華夏族藥始祖，仍被商、周兩代的子孫們祭祀著。

·7.2萬字

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道路路面冷再生技術與工程應用

本書重點研究了路面冷再生技術，全書共有六個章節，第一章介紹了道路路面再生技術的類型及特點、發展研究概況，并總結冷再生技術在國內的應用情況；第二章主要結合課題組的調研，分析瀝青路面破壞類型、原因及路面性能評價等，為確定合理的再生維修方法提供依據；第三、四章將冷再生材料性能試驗研究成果提煉歸納，整理成本書的試驗研究部分，重點是半剛性冷再生混合料和乳化瀝青冷再生材料性能試驗。第三、四章為冷再生技術應用，結合工程實例詳細介紹冷再生技術的施工機械、施工工藝、施工質量控制等關鍵內容。第六章簡要介紹了冷再生技術的開發應用與效益分析。

·7.4萬字

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V型墩連續剛構橋

本書介紹了V型墩連續剛構橋的國內外發展及典型橋梁概況，闡述了其結構選型原則和設計計算方法。以石家莊市友誼大街橋為例，介紹了該橋尺寸的擬定方法、預應力鋼筋布置和橋梁施工階段與使用階段的靜載受力性能和動力性能計算成果。同時，總結了該類型橋梁的施工技術。

·7.4萬字

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板式無砟軌道充填層自密實混凝土的研究與應用

作為起承力和調平功能的“CRTSⅢ型”板式無砟軌道系統自密實混凝土調整層是一種特殊的自密實混凝土，也是板式軌道的關鍵工程材料之一。本書主要圍繞材料配置時存在的三大技術難題開展可以滿足特殊使用條件下的高流態高均質自密實耐久混凝土（簡稱FHDC）的充盈性數學模型、流變性能、體積穩定性能、耐久性能的研究，揭示特種自密實混凝土的材料－結構－性能－工藝之間的相關規律，建立可應用于長距離運輸、長時間灌注、復雜薄壁空間結構、高精度要求等特殊使用條件下的自密實混凝土的材料與結構匹配設計、制備工藝、工程應用等方面的關鍵技術，以期為高鐵充填層自密實混凝土的設計、制備與性能研究以及工程應用提供技術支撐。

·7.2萬字

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鋼筋混凝土建筑遺產的保護方法與材料

鋼筋混凝土文物建筑的保護是文物保護領域比較新的方向，過去很少有人從事這方面的研究，但隨著大量的近現代建筑被列入文物保護單位，這方面的保護需求急劇增加。除了建筑結構方面的保護，鋼筋混凝土作為一種面世才一百多年的新型工業時代的建筑材料，它的劣化特點、保護處理方式都和傳統的古代材料很不一樣。本書從材料的角度探討鋼筋混凝土文物建筑的保護方法，對這類建筑材料的特點、維護處理的方法做了總結，并結合文物建筑的調查，分析了這類建筑出現的典型病害，提出了新的保護方法和保護材料。通過一系列實驗研究對這些方法和材料進行評價，從而為近現代文物建筑的保護提供前瞻性的指導。

·8.1萬字

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校企聯合“3+X”景觀畢業設計實錄

本書以客觀記錄的方式，展示基于校企聯合培養設計人才模式下的景觀設計專業畢業設計實踐全過程。通過全過程參與的企業管理者、設計師的視角，反應這一過程中所發生和面臨的問題，以及具體解決的辦法；通過校內導師的體驗與感悟，尋找自身的角色的準確定位，如何使自身在過程中發揮的作用最大化；借助學生在全過程的記錄，反饋教學改革實踐的實際效果。本書將為校企聯合設計教學的模式提供可供借鑒的范本。本書適合景觀設計、建筑學、環境設計等專業高等院校師生作為教學輔助用書使用，也可供相關專業設計企業、設計師和行業管理者參考借鑒。

·6.9萬字

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柳鋼礦渣和粉煤灰制備膠凝材料及其水化機理研究

本書針對柳州地區鋼鐵產能迅速擴張，高爐水淬礦渣產量迅速增加和該地區水泥熟料供應不足以及粉煤灰等固體廢棄物快速增加等區域條件，開發出了大量使用礦渣、粉煤灰等固體廢棄物，幾乎不用水泥熟料的膠凝材料。所研發出的固體復合激發劑與傳統的堿激發水泥激發劑相比，不僅使膠凝材料的成本大幅度降低，還克服了傳統堿激發礦渣水泥在包裝、儲存和應用等方面的困難。用該固體激發劑所配制的礦渣膠凝材料及礦渣粉煤灰膠凝材料可以達到42.5#普通硅酸鹽水泥標準。并采用電鏡掃描、X-射線衍射分析、紅外分析、核磁共振等分析方法對礦渣及礦渣粉煤灰膠凝材料的微觀結構、水化產物進行了分析，并對水化硬化機理進行了初步探討。

·6.7萬字

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單目視覺城市建筑物參數化三維建模

本專著是一部關于單目視覺建筑物三維重建方法的研究成果的系統書籍，結合作者對圖像處理、分析和三維重建進行的研究和工作，對從數碼相機拍攝的建筑物圖像中以參數化建模的方法恢復建筑物的三維幾何結構進行了論述和探討。全書共分八章，內容包括面向對象的點、面、體分層建筑物建模方法、基于尺度分析建筑物圖像分割方法、形態學尺度空間（形態篩）的應用、基于特征的建筑物自動分類、輪廓的自動提取等方面的算法，對平頂和非平頂城市建筑物分別介紹了實現三維參數化建模的具體方法。

·6.5萬字

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樓梯建筑結構設計技巧與實例精解

本書根據我國最新頒布的現行建筑規范和結構規范編寫,通過工程實例全面闡述了常見房屋結構體系的樓梯建筑形式和結構形式。全書分5章,主要內容包括樓梯建筑設計技巧、樓梯結構設計技巧、框架結構鋼筋混凝土樓梯設計實例、鋼樓梯設計實例、砌體結構鋼筋混凝土樓梯設計實例等。本書內容豐富翔實、設計實例分析透徹、實用性強。本書可供高等學校土木工程專業、高等專科學校和高等職業技術學院房屋建筑工程專業學生畢業設計時使用,也可作為報考注冊結構師的人員進行專業知識強化時的參考用書,還可供研究生和工程結構設計人員及土木工程相近專業人員在工程設計中參考。

·5.3萬字

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裝配式結構節點抗震性能

本書系統地總結和闡述了作者在裝配式結構方面的主要研究成果，主要論述了裝配式結構節點的抗震性能。第1章論述了裝配式結構節點的發展現狀和存在的問題，第2章論述了階梯鋼板式節點的抗震性能，第3章論述了階梯鋼板式節點的受力機理，第4章論述了鉤掛式節點的抗震性能，第5章論述了鉤掛式節點的受力機理，第6章論述了加強環節點的抗震性能，第7章論述了加強環節點的受力機理。本書可供土木工程?力學等相關專業的廣大科技人員以及各設計院與施工企業參考，也可作為上述專業的研究生和高年級本科生的學習參考書。

·4.8萬字

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補償收縮混凝土的抗碳化性能研究

本書主要針對補償收縮混凝土的抗碳化性能開展研究，系統測試了粉煤灰用量、膨脹劑用量、養護條件、約束條件等因素對高性能混凝土碳化速率的影響，運用XRD、SEM、MIP、TG-DSC、FTIR和顯微硬度分析等技術分析不同組分、不同養護條件試樣的微結構特征，重點針對混凝土孔結構和Ca(OH)2含量參數，分析和測試了傳輸與碳化過程對混凝土微結構改變的規律，并利用合成C-S-H凝膠碳化的方法，研究不同組分C-S-H凝膠的碳化規律，為工程研究補償收縮混凝土的抗碳化性能提供了理論依據。

·5.4萬字

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LDHs-MK復合改性混凝土及其機理研究

本書主要針對LDHs（無機插層）與MK（偏高嶺土）材料在混凝土中應用的復合疊加效應開展研究，表征分析了LDHs材料的化學組成、分子結構和顆粒形貌等材料特性，測試論證了其固化各類陰離子的能力，并研究探討了LDHs改性混凝土的耐久性能。在以上研究基礎上，復合偏高嶺土（MK）發展了一種LDHs-MK基混凝土復合改性劑，構建了LDHs-MK復合防御體系，對其性能和應用技術進行了系統研究。

·5.3萬字

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巖體水力劈裂的擴展有限單元法研究

本書主要針對巖體水力劈裂問題開展研究，首先研究了擴展有限單元法中裂紋面間的接觸問題和多裂紋擴展問題；然后分別基于耦合和非耦合模型建立了模擬水力劈裂的擴展有限單元法模型，編制相應的程序，模擬巖體水力劈裂過程；最后應用于某地下隧洞水力劈裂分析。本書適合于研究擴展有限單元法和裂紋擴展方面的研究生及研究人員參考閱讀。

·5.1萬字

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