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機(jī)場(chǎng)地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展理論與實(shí)踐
會(huì)員

本書系統(tǒng)梳理了機(jī)場(chǎng)地區(qū)“空港”“臨空產(chǎn)業(yè)”“航空城”相關(guān)領(lǐng)域的基本概念及其基礎(chǔ)理論,創(chuàng)新性地提出了包括動(dòng)力機(jī)制、作用機(jī)理和開發(fā)時(shí)序等在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化開發(fā)理論,并提出以機(jī)場(chǎng)為導(dǎo)向的AOD綜合開發(fā)模式,包括機(jī)場(chǎng)地區(qū)的增長(zhǎng)極開發(fā)模式、點(diǎn)軸開發(fā)模式和網(wǎng)絡(luò)化開發(fā)模式。還首次闡述了區(qū)域“交通—產(chǎn)業(yè)—空間—生態(tài)”鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),論證了機(jī)場(chǎng)群、臨空產(chǎn)業(yè)集群、航空都市群“三群聯(lián)動(dòng)”的協(xié)同發(fā)展理論,并從實(shí)證研究角度論述了以“疏解北京非首都交通功能”為目標(biāo)的京津冀國(guó)家交通體系發(fā)展戰(zhàn)略以及服務(wù)于“一帶一路”倡議的京津冀國(guó)際交通體系發(fā)展戰(zhàn)略,詮釋了京津冀“三地四場(chǎng)”機(jī)場(chǎng)地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展模式的特征,提出京津冀“三群聯(lián)動(dòng)”協(xié)同發(fā)展的總體策略及對(duì)策。

歐陽杰 ·公共管理 ·20.3萬字

構(gòu)建首都特色的社會(huì)管理體系研究
會(huì)員

本書以十八大報(bào)告關(guān)于加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的論述為指導(dǎo),針對(duì)近年來北京社會(huì)管理工作中存在的突出問題,分別從群眾利益維護(hù)、實(shí)有人口管理、城市應(yīng)急管理、社會(huì)治安防控、社會(huì)公眾參與、基層社會(huì)管理等方面,提出了健全和完善首都特色社會(huì)管理體系的對(duì)策建議。本書提出,應(yīng)當(dāng)制定《首都社會(huì)管理創(chuàng)新總體規(guī)劃》,明確首都特色社會(huì)管理體系建設(shè)的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和原則,以及首都特色社會(huì)管理體系建設(shè)的內(nèi)容、要求、工作措施和保障措施。建議將北京市社會(huì)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和首都社會(huì)管理綜合治理委員會(huì)整合在一起,由市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同志牽頭,重新命名并界定工作職責(zé),以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)首都社會(huì)管理體系建設(shè)工作。本書認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)整合各方資源,進(jìn)一步理順市、區(qū)(縣)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))三級(jí)人口綜合服務(wù)和管理體制,建立責(zé)任明晰、高效運(yùn)作的實(shí)有人口管理組織體系。應(yīng)當(dāng)全面推廣以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托,集治安防控、城市管理、公共服務(wù)為一體的城市管理中心建設(shè),切實(shí)提高基層社會(huì)管理效能。

殷星辰 袁振龍等 ·公共管理 ·21.5萬字

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