汽車新技術(shù)新配置與應(yīng)用
隨著我國經(jīng)濟連續(xù)多年的快速增長，人民的生活水平逐漸提高，轎車作為家庭的代步工具已經(jīng)非常普遍，自2009年以來我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)九年居世界第一。同時，現(xiàn)代汽車已由傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品發(fā)展為高新技術(shù)產(chǎn)品，電子技術(shù)、電控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能等在現(xiàn)代汽車上已廣泛應(yīng)用，但汽車的專業(yè)書籍普遍在新技術(shù)內(nèi)容明顯滯后于汽車工業(yè)發(fā)展3~4年，甚至更多。很多汽車職業(yè)院校畢業(yè)生和一線維修人員在接觸到新技術(shù)及相關(guān)故障時無從下手，所以從事汽車后市場的相關(guān)人員或準(zhǔn)備進入汽車后市場的人員應(yīng)及早學(xué)習(xí)掌握當(dāng)今主流車型的新技術(shù)相關(guān)知識。本書編者長期從事汽車維修工作和汽車職業(yè)教育工作，一線工作經(jīng)驗豐富，非常注重汽車故障診斷維修技術(shù)的學(xué)習(xí)思考與研究，善于理論結(jié)合實際，將專業(yè)知識結(jié)合實際案例進行分析總結(jié)。本書共分為六章，內(nèi)容包括發(fā)動機新技術(shù)、底盤新技術(shù)、駕駛輔助系統(tǒng)新技術(shù)、車身電氣新技術(shù)、信息娛樂系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡(luò)，并針對汽車未來發(fā)展方向，即低碳化和智能化也進行了介紹。本書第二、六章由秦志剛編寫，第壹章由張耿黨編寫，第三章由陳戴濤編寫，第四章由宋利芬編寫，第五章由顧小冬、賀雄編寫。由于編者水平有限，書中難免存在不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
·11.4萬字
