復雜環(huán)境下富水軟弱地層地鐵聯(lián)絡(luò)線施工關(guān)鍵技術(shù)
本書依托中國電建集團深圳地鐵7號線BT項目5號線和7號線的聯(lián)絡(luò)線工程，采用資料調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測等手段，系統(tǒng)研究了富水軟弱地層水平旋噴樁加固技術(shù)、聯(lián)絡(luò)線隧道施工對地表建筑的影響、爆破對既有建（構(gòu)）筑物的影響、交叉口施工力學、既有建筑地基合理加固深度、監(jiān)測、截樁施工受力體系轉(zhuǎn)換分析等，形成了復雜環(huán)境下富水軟弱地層地鐵聯(lián)絡(luò)線隧道施工關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)性成果，并成功應用于深圳地鐵5號線和7號線的聯(lián)絡(luò)線工程，創(chuàng)造了一定的社會與經(jīng)濟效益，且具有一定的推廣應用價值。
·5.9萬字
