吸力王8号捕鱼机

高建平主編

作品粉絲 3 人

全部作品

新能源汽車概論（第2版）

本書以我國新能源汽車“三縱三橫”布局結構為主線，全面介紹了新能源汽車原理、構造、關鍵技術、發展歷程、現狀與趨勢等內容。“三縱”方面既包括純電動汽車、插電式混合動力（增程式）電動汽車和燃料電池電動汽車這三種基本類型的電動汽車，也包括太陽能汽車、風能汽車等可再生能源汽車。“三橫”方面介紹了電池、電機、電控三大核心技術，以及匹配與集成、安全、電磁兼容、輕量化、試驗驗證等共性關鍵技術內容。此外，在混合動力汽車機電耦合系統構型原理，整車能量管理，新能源汽車仿真等章節融入了作者創新性科研成果，體現了內容的深度。本書適合車輛工程相關專業的本/專科生、研究生及從事新能源汽車領域的科研人員和工程技術人員閱讀參考。

·19.2萬字

會員

中外文論（2019年第2期）

本期內容共分為5個專欄。第一個專欄為：“當代理論與批評”，探討非虛構歷史寫作、戲劇演出中的空白、吐槽文化等問題。本欄目既包括針對傳統媒介作品的理論批評，也有對新媒介、大眾文化的關注，希望能立足當下，以理論介入新時代的文藝創作活動。第二個專欄為：“中國文論”，包括一組古代文論專題論文“《三國演義》與中國敘事學”，通過經典作品的細讀與理論分析，揭示中國古典敘事理論的要義。此外，本專欄亦有討論現代中國文論的文章，如關于茅盾“社會民族的人生”理論的剖析等等。第三個專欄：“西方文論”，包括一組專題論文“亞里士多德原典研讀”，圍繞《詩學》等理論原典，深入探討摹仿論、“卡塔西斯”、“情節中心說”等西方文論軸心范疇。此外，本專欄也有關于羅蘭·巴特、T.J.克拉克、愛默生等西方現代理論家的研究論文。第四個專欄為：“譯文選刊”，譯介米歇爾·福柯《方法問題》和普雷德拉格·塞科瓦茨基的《托爾斯泰論非占有與非暴力》。第五個專欄為：“書評”，述評并討論《波德萊爾：從城市經驗到詩歌經驗》及城市美學研究的新進展。

·24.5萬字

會員

中外文論（2023年第1期）

當今中國正面臨著百年未有之大變局，中國當代文藝也在世界格局的變化中應勢發展，并在這樣的背景下，催生了新的文藝現象、文藝方法、文藝思潮等。今天，文藝理論研究者既要面對文藝發展的新情況、新問題、新見解，也要探討文藝理論話語體系構建的新表達、新方向、新形態。在中華民族向第二個百年奮斗目標邁進的今天，我國文藝理論的發展迎來更好的發展機遇，中國文藝理論話語也在“后理論時代”語境中獲得了更多的全球性空間。本書將從理事專訪、西方文論、中國文論建設、中國現當代文藝理論、中國古代文論、譯文等方面展開論述。

·17.4萬字

會員

中外文論（2022年第1期）

《中外文論》主要收錄學會年會參會學者所提交的會議交流論文，也接受會員及從事文藝理論研究的國內外學者的平時投稿，學術論文、譯文、評述、書評及有價值的研究資料等均可。本書收錄了西方文藝理論中國化研究、東西方跨文化美學、西方基礎文論研究、詩學與人學、譯文五部分，另加兩則附錄。

·19.5萬字

會員

中外文論（2022年第2期）

本書包括名家訪談、中國文論、西方文論、作品批評等常設欄目，以及專題“聲音與影像：跨媒介文論”。名家訪談欄目將推出張晶、張利群、邢建昌三位文藝學領域著名學者對美學與詩學、中國文學批評整體觀、以及文學理論知識學等學科建設基本問題的反思。中國文論欄目包括對漢字之詩興、朱熹的“平淡”理論、清末翻譯家群體的文學思想等問題的研究。

·20.7萬字

會員

中外文論（2018年第1期）

《中外文論（2018年第1期）》共分六個欄目。“中國文論研究”聚焦中國近現代著名的文藝理論名家的文藝理論研討。“西方文論研究”專欄則著力平均：既有人物專題研究，又有文論史問題勾稽及文論研究的綜述。“古代文論研究”則從以人為綱、以問題為綱等多重視角，展示和探討了古代文論中具體而細致的問題。“譯文選刊”則全文選刊了著名美學藝術理論家卡羅爾有關亞里士多德詩學的講座譯稿，以展示當代藝術研究者對古典詩學傳統的重視和發揚等。

·29.5萬字

會員

中外文論（2017年第2期）

本期內容共分為6個專欄。“基礎理論研究”欄目立足中國文論研究，對西方文學理論的中國旅行進行反思，既從宏觀的學科建設或長時段的文學史角度思考問題，又以具體文論家為例，厘清其中國旅行的諸種影響。“西方文論研究”欄目則兼顧了歐陸與英美兩股不同的文論傳統，既有對西方馬克思主義文論的關注，又聚焦媒介-符號等方面的前沿思想。“古代文論研究”欄目則專注于古代文論研究。本期論文既以人為綱，把握個體文論家的思想，例如石濤“尊受”說，梁啟超的詩學觀，葉燮的詩學觀等，又有文體問題的研究。“文化研究”則關注當下文化研究的熱點，諸如文化產業、游戲、以及民族認同問題等。“電影研究”欄目以電影賞析為主，既涉及國產佳片，也有好萊塢叫座大片。“文學品讀”欄目則從具體的文學作品出發，闡發思想。對日本文學作品的研究，是本期的一大亮點。“譯文選刊”是本期新開設的欄目，選刊了三篇譯文，涵蓋面廣，質量上佳，值得一讀。

·30.3萬字

會員

中外文論（2017年第1期）

《中外文論（2017年第1期）》共分六個欄目。“名家理論研究”聚焦中國近現代著名的文藝理論名家的文藝理論研討。本期的文章主要圍繞陳獨秀、方東美、梁宗岱及朱光潛四位理論家來展開，內容涉及其文學理論、詩學理論及文化人格等方面的問題。“文藝基礎理論”欄目則主要偏重現當代文論中的重要問題的多視角展示，主要涉及典型論的泛化考論、文論關鍵詞“變”的研討、自傳敘事模式研究等問題。“古代文論研究”則延續了一貫的關注點：一是以命題為中心的討論，例如“詩言志”命題的現代重釋；二是以批評史問題為中心的研究；三是以人物為綱的理論形態辨析；四是方法論層面的探討。“西方文論研究”專欄則著力平均：一是人物專題研究；二是文論史問題的勾稽。三是文論研究的綜述，本期刊登了兩篇有關西方頹廢派研究及艾布拉姆斯研究現狀的綜述。“電影研究”則關注當前電影美學的焦點問題，例如電影的知識學意義、電影美學中的“技術”問題、VR影視敘事中的后現代思想等等。“文學品讀”欄目則延續了文本品讀及欣賞的模式。

·31.2萬字

會員

中外文論（2016年第1期）

本書在“面向時代的文學理論與批評”總題下，輯錄了“文學基礎理論”、“中國古代文論”、“西方文論與中外文論比較”、“西方馬克思主義文論”、“文化與新媒介生態批評”、“文學批評研究與作品分析”、“文學與藝術研究”等七個專題性研究論文50篇，另有“致辭”2篇，總計53萬余字。現所收入論文是通過認真審讀從80余篇文章中選定的，這些研究論文注重問題意識，強調學術性、現實性、導向性，對當前我國文藝理論領域里的重要問題進行了深入的思考，以專題理論形式對文學藝術與文化中一些的理論問題進行了深度研究。論文作者很多都是國內相關領域的著名學者。本學術文集還專設“文學與藝術研究”專題，選入3篇國外學者最新的研究成果，對我國相關領域的研究與國外研究的交流對話起到重要作用。

·30.8萬字

會員

中國中外文藝理論研究（2013）

本書為已獲批準的院創新工程項目“當代中國文學現狀與文化發展研究”子項目“理論專題研究”的階段性成果。21世紀已經過去了十多個年頭，我國文藝理論也在“全球化”、“本土化”、“新媒體”、“文化研究”，甚至對文藝理論與美學的質疑與“終結”的聲浪中度過了不平凡的十多年時光。理論需要自我反省，需要自我批判，自我拯救。為此，該書圍繞“21世紀的文藝理論：國際視域與中國問題”展開研究，集中探討了“文藝理論基礎與前沿”、“西方文論與中外文論比較與影響”、“古代文論研究的新走向”、“中西比較中的美學研究”、“文化研究與新媒介”、“創作實踐中的理論介入”等學界普遍關心的重要理論問題，試圖通過我們的研究與關注，在中外越來越多的理論交流與對話中，探討文藝理論的老問題、新發展，以推進我國文藝理論的持續發展，為21世紀我國社會文化的大發展大繁榮做出貢獻。

·49.2萬字

會員

當代中國文藝理論研究：1949—2019（全二卷）

中華人民共和國成立七十年來，文藝理論在不同的歷史時期，在中國人的社會和文化生活中，起過極其重要的作用。從中華人民共和國成立初期的一些文藝論爭對當時的政治走向的影響，到“文化大革命”期間文藝進入到思想文化領域的核心地帶的狀況，到改革開放初期文藝對推動意識形態轉型的重大意義，再到新世紀頭十年文藝學研究在當代社會文化建設中所扮演的角色，本書都作了認真的研究。本書的特點在于，作者并不是將主要注意力放在七十年的歷史過程描述之上，而是以問題為綱，選取七十年來文藝學論爭的中心問題進行專題探討，努力做到以論帶史，以論見史，深入這些論爭的內部進行資料的梳理并提出自己的見解。因此，本書不僅對這七十年文藝理論的歷史進行記錄，更重要的是要通過溫故而知新，對新時代建設新的文藝理論提出建設性的意見和思路。

·96.8萬字

會員

電動汽車關鍵技術200問

電動汽車是采用新型動力系統的汽車，它的“三電”系統（即動力電池、電驅動和電控）是與傳統汽車相區別的最核心技術。同時電動汽車中也有很多其它的核心技術需要我們了解和掌握，包括：匹配與集成技術、整車輔助系統技術、整車安全技術、電磁兼容技術、輕量化技術、試驗與評價技術等。本書圍繞這些新能源的關鍵技術而提出問題并進行解答討論，從而希望為從事電動汽車的一般技術人員提供一個快速而全面了解電動汽車及其核心技術的途徑。

·14.5萬字

官术网_书友最值得收藏!

高建平主編小說大全