3.2　總平面道路規劃設計相關規定

3.2.1　建設用地出入口設置

（1）出入口數量和寬度　建設用地應與市政道路紅線相鄰接，否則應設道路與市政道路紅線所劃定的城市道路相連接。根據建設用地所建造的總建筑面積（建設規模）的大小設置連接道路大小和寬度，具體要求詳見表3.6和圖3.5。

（2）機動車出入口位置設置　建設用地機動車出入口位置設置應符合表3.7和圖3.6的規定。

（3）地下車庫的出入口位置設置　建筑用地內地下車庫的出入口設置應符合表3.8和圖3.7的規定。

3.2.2　建設用地內道路一般設計要求

（1）建設用地內道路寬度　建設用地內道路寬度應符合表3.9和圖3.8規定。如圖3.9所示。

（2）機動車道路最小轉彎半徑　汽車的最小轉彎半徑應符合表3.10和圖3.10規定。

（3）建設用地地面和道路坡度規定　建設用地地面和道路坡度應符合表3.11規定。

3.2.3　居住區的道路設計要求

（1）居住區內道路寬度　根據《城市居住區規劃設計規范》，居住區內道路可分為：居住區道路、小區路、組團路和宅間小路四級。其道路寬度，應符合表3.12規定。

（2）道路出入口及間距　小區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連，其交角不宜小于75°；出入口間距不應小于150m；人行出口間距不宜超過80m。沿街建筑物長度超過150m時，應設不小于4m×4m的消防車通道；當建筑物長度超過80m時，應在底層加設人行通道。

（3）無障礙通道　居住區各級道路（圖3.11）、居住區內公共活動中心應考慮無障礙設計，人行道縱坡不應大于2.5%。通行輪椅車的坡道寬度不應小于2.5m，縱坡不應大于2.5%。

（4）道路回車場地　居住區內盡端式道路的長度不宜大于120m，并應在盡端設不小于12m×12m的回車場地。各種回車場平面形式參見圖3.12。

（5）道路邊緣至建筑物距離　居住區內道路邊緣至建筑物、構筑物的最小距離，應符合表3.13規定。

注：居住區道路的邊緣指紅線；小區路、組團路及宅間小路的邊緣指路面邊線；當小區路設有人行便道時，其道路邊緣指便道邊線。

3.2.4　城市道路設計要求

（1）城市道路應按道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。各級道路的設計速度應符合表3.14的規定。快速路和主干路的輔路設計速度宜為主路的0.4～0.6倍。

（2）道路最小凈高應符合表3.15的規定。

（3）道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主干路應為20年；次干路應為15年；支路宜為10～15年。

（4）城市道路各種類型路面結構的設計使用年限應符合表3.16的規定。

（5）城市道路橫斷面可分為單幅路、兩幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的斷面形式，參見圖3.13。

（6）路面面層類型的選用應符合表3.17的規定。

3.2.5　各種用地的坡度

居住區各種場地的適用坡度，應符合表3.18規定。

3.2.6　消防車道

（1）街區內的道路應考慮消防車的通行，道路中心線間的距離不宜大于160m。當建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時，應設置穿過建筑物的消防車道。確有困難時，應設置環形消防車道。如圖3.14所示。

（2）高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000㎡的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道；對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個長邊設置消防車道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

（3）有封閉內院或天井的建筑物，當內院或天井的短邊長度大于24m時，宜設置進入內院或天井的消防車道；當該建筑物沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。如圖3.15所示。

（4）在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

（5）供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道的邊緣距離取水點不宜大于2m。

（6）消防車道應符合下列要求：

①車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；

②轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；

③消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；

④消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；

⑤消防車道的坡度不宜大于8%。

（7） 環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于12m×12m；對于高層建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防車使用時，不宜小于18m×18m。如圖3.16所示。

（8） 消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力。

（9）消防車道可利用城鄉、廠區道路等，但該道路應滿足消防車通行、轉彎和停靠的要求。

（10）消防車道不宜與鐵路正線平交，確需平交時，應設置備用車道，且兩車道的間距不應小于一列火車的長度。