前言

汽車在給人們提供便捷、舒適的同時，也帶來了很多負面影響，如能源危機、環境污染等。為緩解資源與環境的雙重壓力，各國相繼出臺了一系列政策來支持新能源汽車的發展。我國先后在“十五”“十一五”和“十二五”規劃中制定了多項新能源汽車發展規劃。國家先后投入多達20億元的研發經費到200多家相關企業、大專院校和科研院所。從當今汽車工業的研究熱點來看，新能源汽車已成為汽車工業新的發展方向。

本書是筆者自1998年以來，結合吉林省科技項目，國家“十五”“十一五”“十二五”863計劃項目及國家自然科學基金項目，從事新能源汽車，特別是混合動力汽車關鍵技術的教學和研究積累撰寫而成的。為了便于讀者深入理解和快速掌握新能源汽車領域的主流趨勢和最新技術，結合近年來我國新能源汽車飛速發展的形勢，根據筆者及所在課題組多年來的教學經驗和國內外科研經歷的積累，編著了本書，旨在為讀者提供一本適合于當前新能源汽車技術發展水平的專業參考書籍。本書可供汽車相關專業的本科生、研究生及從事新能源汽車研究工作的研究人員使用。

新能源汽車類型繁多，主要包括純電動汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車、燃料電池汽車、太陽能汽車等。本書在分析現階段各種新能源汽車的特點及發展現狀后，就當前最具發展前景且技術成熟的一種新能源汽車——混合動力汽車展開重點論述。本書分別從系統構型、節能機理、控制策略、仿真技術和實驗方法與測試技術等幾個方面，介紹以混合動力汽車為代表的新能源汽車的關鍵技術。另外，本書還介紹了電動輪驅動技術和復合電源技術等當前新能源汽車領域內的研究熱點。

本書內容由淺入深，既介紹新能源汽車領域的基本理論和基本知識，又針對該領域內的關鍵技術作進一步的深入探討。同時，書中大量采用筆者日常教學和科研成果中的實例，并針對這些典型案例進行深入分析和詳細闡述，充分考慮了新能源汽車關鍵技術的實際工程應用。本書力求做到文字準確、精練，插圖清晰、正確，內容系統、先進，以便于讀者能夠通過自學，掌握新能源汽車相關的關鍵技術。

本書由吉林大學王慶年教授、曾小華教授、初亮教授、王偉華教授撰寫而成。在編寫的過程中，吉林大學的靳立強教授、王軍年副教授、于遠彬副教授、王鵬宇副教授等為本書的部分章節提供了寶貴素材。長春大隆電動汽車技術研究所高級工程師宮維鈞為本書提出了很多寶貴意見和建議，對提高本書的質量給予了很大幫助。在此，一并表示感謝。

由于本書涉及內容廣泛，筆者水平有限，書中不妥和疏漏之處在所難免，歡迎廣大讀者批評指正。

著者