3.使用免維護(hù)蓄電池的注意事項(xiàng)有哪些？

免維護(hù)蓄電池的主要特點(diǎn)是使用鉛鈣柵架代替鉛銻柵架；一般是全封閉式的，頂部只留有很小的通氣孔；內(nèi)部有集氣室，能收集水汽，待其冷卻后重新流入電解液；使用封袋式隔套，單格連接板裝在封袋下面；采用不銹鋼螺紋極柱并裝有充電狀況指示器。

免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池比較，具有如下優(yōu)點(diǎn)。

①在單格電壓超過(guò)2.15V（蓄電池電壓為12.9V）之前不會(huì)冒氣泡，水分不會(huì)損失。同時(shí)由于這種蓄電池使用包封式隔套，極板物質(zhì)沉積在封袋底部，使電解液液面升高，因此在正常使用條件下不需要加水。

②普通蓄電池在單格電壓達(dá)到2.0V時(shí)就會(huì)冒氣泡，放出硫酸蒸氣，就會(huì)腐蝕蓄電池極柱、纜線、托架和靠近蓄電池的其他部件，而免維護(hù)蓄電池可以大大減輕這種腐蝕現(xiàn)象。

③免維護(hù)蓄電池要比普通蓄電池的儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)三倍。經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存再啟用時(shí)仍具有新蓄電池的性能。而且這種蓄電池由工廠發(fā)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝好電解液，銷售和使用單位可減少很多麻煩。

④免維護(hù)蓄電池的極板有較高的內(nèi)阻，具有較大的過(guò)充電能力。

每年或汽車每行駛2500km時(shí)，應(yīng)檢查免維護(hù)蓄電池電解液液面高度，并按規(guī)定的液面高度灌注蒸餾水。接線柱、接頭和安裝附件表面應(yīng)涂耐酸油脂。當(dāng)從車上拆下蓄電池時(shí)，應(yīng)首先拆卸負(fù)接頭，安裝時(shí)應(yīng)首先安裝正接頭。暫時(shí)不用時(shí)，應(yīng)把蓄電池從車上取下并儲(chǔ)存在陰涼干燥處。每3～4個(gè)月應(yīng)檢查電解液密度，當(dāng)密度低于1.20g/mL時(shí)應(yīng)予充電。若采用恒流充電方法，最大充電電流為蓄電池額定容量的1/10（如桑塔納車上裝用的54Ah蓄電池，則用5.4A充電），蓄電池冒氣泡后充電電流減半再繼續(xù)充1h，就充好電了。