18.東風系列柴油車排氣制動裝置的使用與維護有哪些？

排氣制動器是唯一不受磨損的制動器。使用排氣制動作為輔助制動發揮發動機制動作用，可以減輕車輪制動器的負擔，延長車輪制動器和發動機的使用壽命，節省燃料，防止側滑，有效提高車輛行駛的安全性。東風系列柴油車上都裝備了排氣制動系統，大大提高了車輛的制動效能。

排氣制動是利用從傳動軸方向逆向驅動發動機而產生的旋轉阻力來制動汽車的。發動機正常工作時，排氣管路暢通，排氣阻力較小，發動機排氣行程功耗較低。在排氣系統中裝有排氣制動裝置，通過關閉該裝置增大排氣行程阻力，使發動機逆向旋轉阻力增大，從而產生較大的制動效能。

（1）使用與維護

①正確使用操作方法是，汽車在行駛中，特別是車輛在下長坡需要減速時，最好使用排氣制動，以減輕車輪制動器的負擔和駕駛員的疲勞。如果需要排氣制動裝置工作，則打開排氣制動開關，排氣制動裝置的電氣系統與蓄電池接通，從而接通向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的控制電磁閥，儲氣筒壓縮空氣進入控制缸，控制缸工作后，使排氣制動閥處于關閉狀態，產生了發動機制動作用，排氣制動指示燈點亮。

關閉排氣制動開關，電磁閥的電流被切斷，控制缸中的壓縮空氣被排向大氣中，排氣制動被自動解除。控制電路中還設有加速開關和離合器開關，踩下加速踏板和離合器時，也能自動解除制動，排氣制動指示燈熄滅。

使用排氣制動系統時需注意以下兩點。

a.排氣制動指示燈亮，表示排氣制動開關接通，但并不能說明排氣制動生效。

b.不能使加速踏板開關和離合器開關搭鐵，否則排氣制動會長期工作。

②正確維護操作方法如下。

a.排氣制動裝置的效能檢查方法是，檢查排氣制動裝置效能時，選擇一較為平直的路面，車輛以中速行駛，將腳離開加速踏板和離合器踏板，打開排氣制動開關，檢查指示燈是否點亮，排氣制動裝置是否生效，車速是否降低。

b.使用過程中注意檢查排氣制動閥門轉軸是否轉動靈活，是否與轉軸配合松曠，以及積炭是否過多嵌入閥門而導致閥門不能完全復位等。

c.排氣制動閥在維護時，應保證閥門與閥體之間的間隙在0.4～0.6mm之間，其調整方法為，先將止動螺栓兩端的鎖緊螺母松開，將閥門完全關閉，旋動調整螺栓，使閥體與閥門間的間隙在0.4～0.6mm之間，然后旋動止動螺栓，將閥門調整到全開狀態（閥門與閥體平行），將鎖緊螺母鎖緊。

（2）排氣制動器的故障判斷與排除　排氣制動裝置的常見故障有些并非是裝置本身的故障，而是由于長期停駛、使用過少、保養不及時等原因，引起排氣制動閥門動作不靈活、卡死等現象。因此，在檢查故障之前應進行分析判斷，排除人為因素。常見故障的判斷與排除方法如下。

①打開排氣制動開關，無制動作用，且指示燈不亮時，進行以下操作。

a.檢查保險絲是否燒斷，電路連線是否斷開或脫落。

b.檢查指示燈是否有故障。

c.檢查排氣制動開關是否工作正常。

②打開排氣制動開關，無制動作用，但指示燈亮時，進行以下操作。

a.檢查加速開關工作是否正常，電路導線是否斷開或脫落。

b.檢查離合器開關工作是否正常，電路連線是否斷開或脫落。

c.檢查電磁閥是否斷線或搭鐵接觸不良。

d.檢查電磁閥是否漏氣或閥門發卡。

e.檢查工作氣壓是否過低。

f.檢查排氣制動是否工作失常。

③踩下離合器踏板不能解除排氣制動時，應進行以下操作。

a.檢查液壓系統是否異常，離合器開關安裝部位是否漏油。

b.踩下、松開離合器，檢查離合器開關是否發生故障或安裝不正確。

④踩下加速踏板不能解除排氣制動時，應進行以下操作。

踩下、松開加速踏板，檢查加速開關是否有故障或安裝不正確。調整時使發動機轉速略高于怠速轉速，將加速開關調整到接通狀態即可。

⑤排氣制動閥門不能完全回位時，應進行以下操作。

a.檢查電磁閥進氣口是否堵塞。

b.拆開控制作用連接桿件，檢查排氣制動閥門轉軸是否轉動靈活，配合是否松曠。

c.控制缸是否產生偏磨。

⑥排氣制動閥關閉不嚴時，應進行以下操作。

a.檢查限位螺釘調整是否正確。

b.排氣制動閥閥門是否偏心或松動。

c.排氣制動閥是因否積炭過多而嵌入閥門，使閥門不能完全復位。