14.調整轉向系統有哪“三步曲”？

轉向系統的故障主要是由于轉向盤的自由轉動量過大造成的。造成這種現象的原因是轉向系統機件在使用過程中發生磨損，相互之間的配合間隙過大，從而產生松曠。當轉向盤的自由轉動量超過30°時，車輛轉向的靈敏度顯著下降，將危及行車安全。下面以循環滾珠齒條齒扇式轉向器為例，說明調整轉向系統的三個步驟。

①第一步，調整轉向直拉桿的間隙。取出開口銷，用一字旋具順時針旋轉螺塞，使之推動轉向直拉桿球座移動，使球座與轉向球銷接觸，并壓縮彈簧，以保持適當的間隙，待調整好后再插入開口銷鎖定。

②第二步，調整搖臂軸齒輪與齒條的間隙。如果經過第一步調整后，轉向盤的自由轉動量仍然很大，應調整搖臂軸齒輪與螺母齒條之間的間隙，其方法為，松開轉向器搖臂軸的調整螺母，用一字旋具按順時針方向旋轉調整螺釘，使轉向盤的自由轉動量在15°～20°之間，然后鎖緊調整螺母。

③第三步，調整轉向器的軸向間隙。如果經上述兩步調整后，轉向盤的自由轉動量仍然過大，說明轉向器螺桿的軸向間隙仍然過大。此時，應從車上拆下轉向器，放出潤滑油，通過增減轉向器下蓋的調整墊片，消除轉向器螺桿軸承的軸向間隙。