第三節 潤滑系統的檢查

目前，風力發電機組的變槳軸承潤滑有兩種情況：一種是輪轂里安裝有自動潤滑系統，定時給變槳軸承進行潤滑；另一種是手動潤滑，在定期檢修時，需要人工進行加脂潤滑。一般情況下，自動潤滑采用的是遞進式集中潤滑系統。系統由一個集中潤滑油泵、安全閥、一個主分配器、三個二級分配器、三個潤滑小齒輪及潤滑管路等組成。集成控制器可以自動控制潤滑周期，其運行時間和間隔時間可以進行調整。當油泵工作時，按照設定的工作循環次數及間隔時間工作，潤滑油被輸送進主分配器。在主分配器里，潤滑油以合適的比例分配到二級分配器，然后二級分配器把潤滑油以合適的比例供應到軸承和潤滑小齒輪。潤滑系統原理如圖2-27所示。

一般潤滑泵容量為4升，帶頂蓋和壓油盤，如圖2-28所示。一般由交流220V電源供電，帶電控板（運行時間可調），通常使用補油槍從加油嘴處補加黃油。由于補油接頭帶有油脂過濾接頭，建議從加油嘴處補加黃油。運行時間通過控制板上的旋鈕來完成，紅色旋鈕為運行時間調整，藍色旋鈕為間隔時間調整。

安全閥是保障泵及系統的安全，如圖2-29所示。當系統因堵塞而導致管內壓力升至安全閥設定的壓力時，安全閥會自動泄壓。打出的油會經過回油管直接打回油泵，避免造成脹壞油管及分配器，造成油污亂噴情況，起到保護作用。

一級分配器將一定壓力和流量的潤滑脂平均分配給各二級分配器。如圖2-30所示。附帶的一個循環感應開關，用于指示系統有無堵塞現象（系統正常打油時，此指針應做伸縮狀）。

二級分配器將泵打出的潤滑劑自動（遞進式）分配給所連接的潤滑點。如圖2-31所示。

變槳軸承內齒在運動過程中需要潤滑，自動潤滑脂加注裝置將潤滑脂加注到潤滑小齒輪邊緣，在傳動小齒轉動過程中，潤滑小齒輪也被帶動，從而把潤滑脂涂附在傳動齒上。如圖2-32所示。

接頭和管路，如圖2-33所示。

（一）油位檢查

檢查潤滑系統油泵內油脂油位，給油缸內加注潤滑油脂，到達缸體上所標注的上限位置即可。若油脂消耗量太少，則必須檢查整個系統，查明原因并進行處理。

（二）分配器、管路、線路檢查

（1）檢查主分配器油管安裝位置是否正確。主分配器油管及堵頭必須正確安裝，才能保證三個變槳軸承潤滑油脂注入量相等，確保變槳軸承有效潤滑。

（2）檢查油泵電源線、潤滑油管是否松動。如有松動，則應重新進行固定。

（3）檢查潤滑油管、插頭等是否損壞。如有損壞，則應進行處理，同時清理泄漏油脂。

（4）檢查潤滑管路是否堵塞，取出潤滑點注油孔接頭后，手動激活潤滑油泵，觀察接頭處是否正常出油。如未出油，則表明管路存在堵塞，需查明原因并進行處理。如圖2-34所示，潤滑油管。

（5）油路堵塞檢查及處理方法。拔下一級分配器的輸入端快插頭，可以使用黃油槍手動打壓注油，查看一級分配器壓力指示器有無動作。這個過程大概需要1～2分鐘。如果手動打壓時，壓力指示器未動作，則需要依次拔下一級分配器上的輸出快插頭。根據被拔出快插頭的輸出口有無油流出來判斷一級分配器的好壞（當出油量少時，可以用細鐵絲慢慢涌出油口，以防出油口堵塞）；同時，通過手動打壓時一級分配器壓力指示器的動作情況，可以判斷出是哪個二級分配器堵了。當確認是哪一個二級分配器堵塞后，拔出該二級分配器的輸入快插頭，將黃油槍嘴放入該插頭內，并依次拔下分配器出油口快插頭。通過手動打壓觀察出油口有無潤滑脂流出情況，來判斷是分配器堵塞。當通往各潤滑脂的油管路堵塞分配器堵塞時，更換分配器。油管路堵塞時，可用黃油槍直接接到堵塞油管路上打壓。如果不能打通，則需要更換新的油管路。

（6）檢查潤滑油泵安全閥上的紅色指針是否彈出。若彈出，則證明潤滑系統被堵塞，必須查明堵塞點并進行處理。

（7）油泵功能檢查手動激活潤滑油泵，檢查油泵是否正常工作，如不正常，則應進行處理。

（三）變槳小齒輪與變槳軸承內齒圈潤滑情況檢查

1．齒輪的目視檢查

目視檢查變槳大齒圈和驅動小齒輪是否有磨損和褪色。檢查是否有疲勞的征兆，如齒斷裂、斑點（焊接）或者擦傷（粗糙的區域，在齒頂或齒根）。

2．齒輪間隙的檢查與維護

轉動變槳軸承，使變槳驅動小齒輪與變槳軸承齒盤上的紅色（綠色）標志區嚙合。使用塞尺測量齒側面的間隙，保證間隙應在0.3～0.5mm之間。需要注意的是，在測量中，必須保證齒的一面接觸。嚙合間隙如圖2-35所示。

（四）變槳減速器及偏航減速器潤滑油更換

1．減速器放油

首先，用毛巾清理干凈排油口及其周圍的灰塵和油污。擰開放油塞，在油冷卻前趁熱放油，用油盆盛剩油。等油放光了，擰緊放油塞。如圖2-36所示。

如果放油位置在減速器安裝到位后不便操作，按圖2-37所示增加放油管延伸放油位堵頭到易接近位置。加入適量新油進行沖洗，以便使停留在輸出端的殘渣順利排出。如氣溫較低，須加入事先預熱過的新油進行沖洗。

2．減速器加油

如圖2-38a所示，擰開注油螺塞加油到油位1位置，可通過透明觀察鏡檢查。擰緊注油螺塞，然后運行數分鐘并察看油位變化，如圖2-38b所示，如有必要，及時補油。

3．油位檢查及補油

目測減速器的油窗處油位，現場溫度在高于10℃時檢查，潤滑油位應在油位2/3以上至油位上限之間。在現場溫度低于-10℃時，潤滑油位應在油位下限至油位1/2之間。如減速器缺油，用活動扳手旋松加油口處的螺帽，補加潤滑油。

4．齒輪油檢查周期

首次運行3年進行采樣化驗，如果不合格則更換新油，并記入機組維護檔案。同時，保證以后每年化驗一次，如果不合格，則應更換新油。根據機組的原配置選取對應的潤滑油，一般潤滑油型號為Shellomala HD320。