《管式固體氧化物燃料電池的數值分析優化》以管式固體氧化物燃料電池（SOFC）為研究對象，在電池單元尺度層面上，建立了一個多物理場耦合模型來研究電池構型對其性能的影響。模型中考慮了集流件與電極間的接觸電阻，耦合了電子導電過程、離子導電過程、氣體輸運過程以及電化學反應過程。在電池堆大尺度層面，區別于傳統的以陰極支撐型為主的電堆設計，針對陽極支撐型建立了電堆內空氣流場模型。計算分析多種設計方案，綜合考慮各結構參數對空氣流場影響，包括進出口管直徑、進出口管數、進出口管布置位置、流通截面、單電池間距等，對多種方案的堆內空氣流場各區域進行整體分析和優化設計。《管式固體氧化物燃料電池的數值分析優化》適合從事能源化學工程專業的研究生和科研人員閱讀，也可供從事燃料電池相關工作的工程技術人員參考。