如1887年，福州船政學堂僅有法國人邁達、英國人鄧羅、賴格羅、裴士博四名洋員為總教習，“其余每班教習均以學成制造、駕駛、管輪之學生充當”。到1892年，除前學堂與邁達繼續訂有合約外，其他洋教習均已“陸續遣撤回國”，這還是由于留學肄習制造者“僅敷派司工程，而于教習事務仍難兼顧”；后學堂的教習事務，則全部由留歐回華學生分班充當。時任閩浙總督兼船政大臣的卞寶第認為，這些學生“尚能勝任”。這樣，福州船政學...