把民生保障要素落實到具體現實內容，可以人出行的交通工具汽車、人上學接受教育、人生病就醫為例進行說明。當下這三項民生保障要素內容的表現都是商業化、市場化了。人出行的交通工具汽車的供給、人上學接受教育資源的供給、人生病就醫醫療要素的供給，這三項要素是人生活中的必有存在。同樣是民生的不可缺項的生活要素，但是因為三種民生供給要素在人生活中所體現的作用不同，每個人對生活要素需求的本性特點又各有差別，這樣三種民生要素的供給性也就會產生差別，不同要素滿足的標準也會不一樣，為此，對社會供給汽車、供給教育資源、供給就醫治病的方式方法等都要有所區別、有所把控。現實的狀況是供給有區別，而且區別很大，但不合理、欠把控、欠規則。表現為一個奇怪的、不合邏輯的情況是，在民眾收入較少的時候，市場上的汽車價格反而很高，民眾很少購買汽車，因為買不起汽車；在民眾收入增多的現在，汽車銷售價格反而降低了，很多人便開始大量購買汽車，超過出行的需要購買量，汽車產業為此發展得如火如荼、一路高歌，似乎又方興未艾，由此帶來了經濟的增長，由此也與民生幸福與健康產生了沖突，突出表現就是出現了交通混亂、環境污染、資源浪費等現象。汽車供給多了，購買得多了，民眾“衣食住行”四個要素中的“行”反而變得更不行、更不方便了。然而與汽車的供給形態相反，民眾上學受教育、就醫治病卻呈現了截然不同的現象。收入少的年代，上學、看病的費用價格很低，上學接受教育還可以免費；但到了民眾收入有增高時期的今天，卻出現了上學難、成本高，看病難、費用漲的情況，從商業化、市場化的倫理規則上講，收入多了，上學、看病的成本費用高了，感覺是符合經濟運行邏輯的。從商業化、市場化的經濟運行邏輯來講，無論是民眾收入與汽車價格高低呈反向的表現，還是民眾收入與上學、看病成本費用高低呈同向的表現，都是符合邏輯的，但這又是不符合社會管理邏輯、不符合社會福利保障邏輯、不符合人的本質性生活要素需求供給的。產生這一奇怪現象的原因就是生活要素過度商業化、市場化帶來和形成的。汽車生產商為了提高競爭力而多銷售、占有市場，便以降低售價的方式向社會供給汽車，這就是典型的市場化浸入的商業化行為；教育資源把持或擁有者，知道現代人對接受教育是絕對的剛性需求，所以便極力提高就學的費用價格；醫療資源把持者和經營者，知道生病就醫是人生活的超級剛性需求，所以便敢于提高生病就醫的費用價格。

如何讓汽車供給、教育資源供給、醫療資源供給能符合民生保障倫理和邏輯呢？

從民眾出行的交通工具汽車的供求來講，應當是“夠了就好”。為了實現“夠了就好”，對汽車產業的發展、供求就不能縱容放縱，不能讓我國如美國一樣，成為“生活在汽車輪子上的國家”。政府從管理上，應當實行限購汽車政策。具體來說，一是可按購買者家庭或購買單位的人數來確定購買量；二是可從生產汽車成本上提高，帶來銷售價格的提高。汽車生產成本提高、售價提高是為了達到汽車成本價格提高的目的，政府可以在稅收上提高汽車生產銷售的稅率，讓人們能買，但買不了太多，更不允許超量購買。對汽車生產銷售、供需施行這樣的政策措施會帶來極其正向的效果。汽車稅率提高了，價格上漲了，既可帶來社會的經濟效益，又可給商人帶來售價提高的效益。由于限購使社會的汽車保有量少了，可使民眾的生活出行真正方便了，公共環境污染度降低了，生產汽車的自然資源節約了。

在城市汽車擁有量少、交通順暢不擁堵的出行環境下，一個三口、四口之家，如果都在上班，一輛汽車、一個開車者就可以順暢地將家庭中每個人都分別送到每個單位上班了。在交通沒有擁堵的馬路上，汽車的速度足以把家庭每個成員都順利送達每個單位，這既減少了人們生活成本的支出，又減少了城市病。而在汽車擁有量過度，幾乎人人都自駕車出行的情況下，一個三口、四口人的家庭，每個人都自駕車上下班，絕對不會比一個家庭開一輛車更能順利到達單位。如果任由汽車沒有規制地生產、供給，人們手中的交通工具汽車越多，出行越不方便。出行越不方便，人們就會越要購買汽車，由此將形成惡性的循環。

從民眾上學接受教育來說，政府的政策應當保證每個公民都有上學接受教育的機會，接受教育的人越多越好，因為接受教育的目的是為了讓人成為有智慧的優秀社會人，這是人成為人必需的要素需求。人存在必須有頭腦、有智慧，人無智慧將喪失人格，人將不人。人無智慧，人的生活、生存都將面臨危機，社會將難以不斷發展進步。上學受教育是讓人增強智慧的主要工具辦法。但在社會經濟化的現代，上學難卻成為社會服務與管理的主要問題，尤其是民辦的商業化學校，收費更高。社會應當使人上學受教育的成本費用降低。上學受教育的成本低，與汽車降價的效果不一樣。汽車降價會出現很多的問題，而上學受教育降低費用所帶來的是好現象。因為社會的發展和存在一定需要人人都有智慧、懂得守規矩，才有利于社會的發展和存在。但上學受教育的人再多，最高點也就是跟全社會的人口數量相等，最多不會超出人口的數量。在過去非商業化的時期，甚至目前在一些國家，仍然有義務教育、學費全免的。我們中國九年制義務教育政策就體現了這樣的社會管理現狀。

從民眾看病就醫來講，當前的看病難成為社會的顯著問題。從真正的社會服務、生活要素供給來講，無論人們收入是多還是少，人們看病的成本費用都應當盡可能地低，甚至應當免費，這才是真正的社會福利保障。看病就醫的費用再降低，甚至不收費，這與汽車價格降低更會有完全相反的現象結果。看病就醫不管費用如何，只要一個人沒有生病，他就不會僅因為看病費用低或不收費而去看病、吃藥，那不是去治病，而是會致病。俗話說“是藥三分毒”，無病吃藥不符合思維邏輯。醫院又是病菌多的環境，容易受到傳染，無病的人也不可能無病就醫，就醫也浪費時間。但汽車就與此不同了，汽車低價人們就會蜂擁著買；汽車不收費，人們就會無限地要。

總結一下，汽車供給可以形成商業化、市場化，教育資源供給和醫療資源供給可以形成社會福利化。

為什么會在當前的人類社會存在著這些矛盾的現象，存在著不利于人類社會發展的現象呢？這就是社會經濟化，也就是社會商業化帶來的結果。商人們，甚至包括社會管理者，為了獲取利潤、稅收，知道上學、看病是人無以替代的絕對化剛性需求，多高的價格、多高的費用都不會將需求者擋在門外。人一定要上學，生了病一定要治療。汽車雖然是人生活中四個要素“衣食住行”的要素之“行”的實現工具，但首先汽車不是唯一的“行”的實現工具。另外，作為人“行”的工具，是有了就好、夠了就好。人對汽車的依賴性是彈性的，對汽車的需求不是純剛性的。在現代化的當今社會，作為現代化的交通工具之一，汽車已不僅僅是具有為購買者提供出行的交通工具的功能，還成了人們玩樂型、奢侈型、炫耀型的顯示器。就此，一旦汽車的價格低了，有人就會多買；價格高了，人們或者會不買或者會少買，這樣，社會的汽車擁有量少了，對人們出行環境更有利。不買車、少買車至少不會影響人的生活，但有學不上、有病不看肯定會影響人的生活、生命，價格再高人們也會要上學、看病。以往年代，甚至在當下年代，很多人都在存錢，主要是為了一旦其本人或家人生病時有看病就醫的費用，由此得出一個結論性的社會管理、社會治理理論建議：即讓汽車價格高漲，漲到人們難以買得起，或對買得起的進行限購；讓上學、看病就醫降低價格或免費。汽車銷售得太多了，對民眾的出行不利，但對經濟增長的貢獻率會提高；汽車銷售得少了，對民眾的出行有利，對經濟增長的貢獻率可能會降低些，這就涉及到底是讓民眾生活方便好還是經濟增長好的問題，經濟增長到底是為了什么的問題。

生活好是需要經濟增長帶來的財富要素，但要看經濟增長帶來的財富分類結構和內容量。社會福利，不僅僅是用金錢和物質來衡量的，還包括其他很多無形的東西。無形的東西或者表現為民眾生活的安定感、滿足感，閑暇享受、后代的無憂等；或者表現為民眾在生產生活中辦事方便，不用找人，不用送好處，能公平公正地得到社會的各種服務供給。但眼下我們往往存在著生活難、辦事難的問題。生活難、辦事難的具體體現就是我們通常講的上學難、就業難、治病難、出行難、成家難等。當下社會為什么存在著你沒有關系，甚至沒給人好處就難辦事、辦事難的問題呢？原因之一還是社會經濟化帶來的現象。社會經濟化了，人們普遍的意識都是以錢物為本。

4.文化經濟化會破壞文化的存在

當今年代，在全球化市場概念中，不僅社會經濟化突出，更突出的是文化經濟化，此文化包括自然文化、人類生活文化和社會文化。這三種文化如果全變成市場化了，那將是更危險的文化存在。經濟不能脫離自然文化、人類生活文化、社會文化的研究和發展。地球是一個持久的文化運動，人類是文化運動的動力和目的，經濟應當服從文化。

從某種角度來看，當今人類社會的發展既是一個經濟不斷增長的過程，也是一個耕地不斷減少、環境問題不斷增多、自然生態平衡不斷被破壞、生存條件不斷惡化的過程，似乎一切都是為了不斷增長的財富。就地球生物來說，聯合國曾經發布過的一個報告稱：現在世界上已有三分之一的動植物瀕臨滅絕的危險，其中的動物有的是被人殺死的，有的是被人毒死的，有的是被餓死的，無論這些動物是被人殺死的還是被人毒死的，還是餓死的，它們的死都是對自然生態、生物平衡的破壞。

工業化革命開始后，特別是在全面市場化的經濟運行機制環境下，人類都是圍繞著財富的增長而為。從不可再生的自然資源的開發使用，到可再生野生動物的養殖和獵殺，人類在不斷地改變環境、改變生態、改變動植物基因。動物保護者說：“動物們看起來都很可憐，因為它們都不愿意死。”動物享用者說：“動物們看起來都不太怕死。”動物保護者說：“你又不是動物，你怎么知道它不怕死？”動物享用者說：“你又不是動物，你怎么知道它怕死？”我們的祖先用上萬年時間馴養和培育了適應各個地區的氣候和地域特點的物種，為人類留下了多種多樣的、自由生長的食物遺產。我們當前的人類正在摒棄所有這一切。我們現代人類只用了不足百年時間，或用所謂的遺傳工程改良品種，或因為通過種植、養殖動植物能產生經濟效益，想更多、更快地產生經濟效益，便使用現代化的方式方法來種植、養殖動植物，施用化肥、農藥、動植物激素等來促使動植物的盡快生長，而這些動植物基本都是人類必須食用的生活要素。人們在喂養牛、豬、雞、鴨、水生物過程中，都添加了種類繁多的激素、抗生素等；在蔬菜、水果生長過程中，也噴灑、澆灌了種類繁多的激素、抗生素等藥物。這些富含激素、抗生素的動植物被人類食用后，有害的藥物殘留在人身體內逐步積蓄，便影響到食用者的生殖發育和正常成長，會引發胃病、高血壓、代謝紊亂與體溫調節紊亂、皮膚長黑斑等諸多疾病。人類長期食用含有激素、抗生素的食品，即使含量甚微，也會影響人身體的激素平衡，并且有致病、致癌的危險。同時，由于人類的這些商業馴養種植行為，也使得那些千千萬萬、各具特質的動植物很多消失了，不僅是變少，更多的是物種變異、原始基因改變。現代社會，不僅動植物變異，人自己的體質也都變異了。