1.1物流的產(chǎn)生與發(fā)展

情境展現(xiàn)

小李是某職業(yè)技術(shù)學(xué)院非物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，隨著近幾年的物流熱，小李對物流行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣，一心想在物流行業(yè)發(fā)展。但小李也很苦惱，因為他對物流行業(yè)知之甚少，所以迫切希望得到老師的指點。那么就請小李先完成本工作任務(wù)吧，相信你完成本工作任務(wù)后，會對物流有一個初步的認識。

1.物流的產(chǎn)生

物流活動古已有之，自人類社會產(chǎn)生以來就與人類的生產(chǎn)、生活緊密聯(lián)系在一起。但明確提出物流概念并將物流活動提升到理論高度進行探討，還是20世紀(jì)初的事。關(guān)于“物流”一詞的起源貫穿著兩條線：一是“P.D.”；二是“Logistics”。首先出現(xiàn)的是Physical Distribution，簡稱“P.D.”，是由阿奇·蕭于1915年在《市場流通中的若干問題》一書中首次提出的，這里的物流是商品銷售的必要環(huán)節(jié)。1935年，美國銷售學(xué)會最早對物流進行了定義：“物流（Physical Distribution）是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)從生產(chǎn)地點到消費地點流通過程中伴隨的種種經(jīng)濟活動。”這段時期被物流界比較普遍地認為是物流概念的早期發(fā)展階段。

1964年，日本開始使用物流這一概念。1956年日本一個考察團到美國考察。了解到在日本叫做“流通技術(shù)”的內(nèi)容，相當(dāng)于美國“Physical Distribution”（實物分配）的內(nèi)容，從而將“P.D.”從美國引進代替“流通技術(shù)”。1964年，日本將“P.D.”更名為“物的流通”。1965年，日本在政府文件中正式使用“物的流通”，簡稱“物流”。

相對于“P.D.”，Logistics一詞出現(xiàn)得比較晚。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國根據(jù)戰(zhàn)爭的需要。在武器和軍需品的供應(yīng)上采取了后勤管理（Logistics Management）這一概念，并對武器和軍需品的運輸、補給、儲存、調(diào)配等實物運動進行了全面管理。從此，后勤學(xué)逐漸形成了單獨學(xué)科。并不斷發(fā)展為后勤工程（Logistics Engineering）、后勤管理（Logistics Management）和后勤分配（Logistics Distribution）等后勤管理領(lǐng)域。“二戰(zhàn)”后，人們將后勤管理的方法引入商業(yè)領(lǐng)域，被稱為商業(yè)后勤（Business Logistics），定義為“包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動”，內(nèi)容涵蓋了原材料物流、生產(chǎn)物流和銷售物流等領(lǐng)域。

1986年，美國物流管理協(xié)會（N.C.P.D.M，National Council of Physical Distribution Management）改名為C.L.M即The Council of Logistics Management，并將Physical Distribution改為Logistics，從而完成了從Physical Distribution向Logistics的轉(zhuǎn)變。C.L.M對物流的最新定義為：“物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足顧客的需求，規(guī)劃、執(zhí)行并且控制從源頭到消費地點的產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息的正向、逆向流動及存儲，以達到高效、低成本的目的。”

從Logistics一詞的出現(xiàn)可以看出，Logistics與Physical Distribution有著不同的外延和內(nèi)涵。Logistics突破了商品流通的范圍，把物流活動擴大到生產(chǎn)領(lǐng)域，包括了從原材料采購、加工生產(chǎn)到產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)，直到廢、舊物品回收等所有流通過程。這樣，將物流、商流和生產(chǎn)三個方面聯(lián)結(jié)在一起，從而產(chǎn)生更高的效率和效益。Logistics一詞的出現(xiàn)，突出了物流一體化的趨勢，這是世界經(jīng)濟全球化發(fā)展和信息技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。

我國從1979年開始使用“物流”一詞。1979年6月，我國一個代表團到日本考察后引入了“P.D.”這一概念，并將其譯為“物流”。近年來我國開始使用“Logistics”一詞，但仍將其譯為“物流”。并定義為：“以最小的總費用，按用戶的要求，將物質(zhì)資料從供應(yīng)地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。主要包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理等活動。”2001年4月，我國正式發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》，對物流的概念做了規(guī)范定義。

2.物流發(fā)展歷程

自20世紀(jì)50年代以來，國外物流活動取得了巨大發(fā)展。然而，對物流發(fā)展階段的劃分，至今尚無統(tǒng)一的說法，有三段說、四段說、六段說等。下面重點介紹一下三段說。

（1）實物分配階段（Physical Distribution，PD）。20世紀(jì)50—60年代，西方國家的市場環(huán)境發(fā)生改變，普遍由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，生產(chǎn)企業(yè)為應(yīng)對市場環(huán)境的變化，將更多的精力投入產(chǎn)品的銷售上。因此，這一時期，人們對物流的研究集中于產(chǎn)成品到消費者的實物分配方面。

（2）集成物流階段（Integrated Logistics Management，ILM）。20世紀(jì)70—80年代，世界經(jīng)濟一體化的趨勢越來越明顯，企業(yè)間的競爭超越了國界，日益激烈。為在競爭中求生存，許多企業(yè)不斷尋求新的物流管理方法。在實踐中，企業(yè)逐漸認識到將企業(yè)內(nèi)部的物料管理（MM，Material Management）與實物分配（PD）結(jié)合起來，對物流的各個環(huán)節(jié)進行集成化管理，可以顯著提高企業(yè)的工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造更大的競爭優(yōu)勢。在這一階段，“MM”和“PD”的有機結(jié)合是其顯著特征。

（3）供應(yīng)鏈管理階段（Supply Chain Management，SCM）。供應(yīng)鏈管理自20世紀(jì)90年代以來，在市場不斷向國際化發(fā)展，市場競爭進一步加劇，消費需求日益多樣化，產(chǎn)品周期日益縮短等背景下發(fā)展起來的一種集成化的管理方法。它強調(diào)企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過改造和整合業(yè)務(wù)流程，與供應(yīng)商、分銷商、零售商結(jié)成戰(zhàn)略同盟即形成供應(yīng)鏈，并對供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的物流活動進行管理與控制，通過系統(tǒng)資源的整合、風(fēng)險共擔(dān)，減少供應(yīng)鏈上的總體庫存量，提高供應(yīng)鏈的物流服務(wù)水平和反應(yīng)速度。