1.6.2 軍用飛機結構強度規范要求

GJB67A-2008《軍用飛機結構強度規范》由13個部分（分規范）組成，見表1-3，其中有5個部分直接對載荷/環境譜提出了具體要求，這5個部分是《重復載荷、耐久性和損傷容限》、《振動和航空聲耐久性》、《地面試驗》、《飛行試驗》和《文件和報告》。其中，GJB67.6A-2008《重復載荷、耐久性和損傷容限》分規范對載荷譜/環境提出了最為具體的要求。

（1）“承制方應根據設計使用壽命和設計使用方法編制設計使用載荷譜。對于耐久性設計，應編制耐久性設計使用載荷譜……。對于損傷容限設計，應編制損傷容限設計使用載荷譜……”。

表1-3 《軍用飛機結構強度規范》組成

（2）“承制方應根據設計使用壽命和設計使用方法編制化學/熱/氣候環境譜。環境譜中應包括所有重要的腐蝕環境。”

（3）“在設計使用載荷譜中應適當地考慮所編制的環境譜，并形成設計使用載荷/環境譜，以用于耐久性/損傷容限設計、分析和試驗驗證。”

（4）“編制使用載荷譜應考慮所有重復載荷源。”這些重復載荷源包括機動載荷，陣風載荷，機動和陣風組合載荷，地面載荷（著陸撞擊、彈射起飛、著艦、地面滑行、剎車、轉彎、牽引等），水面載荷，抑制系統（主動振蕩控制、陣風減緩、顫振抑制、地形跟蹤等），抖振，外掛，氣密座艙，振動和航空聲，可動結構的重復操作，整體油箱，配重，操縱系統輸入等。

（5）“應由耐久性設計使用載荷譜導出耐久性飛—續—飛試驗譜”，以用于全尺寸耐久性試驗和分析；“應由損傷容限設計使用載荷譜導出損傷容限飛—續—飛試驗譜”，以用于全尺寸損傷容限試驗和分析。

（6）在該規范“部隊管理”條款中，規定應進行如下三個階段的載荷/環境譜測量：

① 在新機定型試飛期間開始收集和處理重復載荷數據，以用于對設計使用載荷譜作初步驗證。

② 在早期交付使用的飛機中，至少應安排一架飛機進行專門的飛機載荷/環境譜測量，以用于編制最初的基準使用譜，具體要求見GJB 67.10A-2008。

③ 應計劃在所有服役飛機上安裝儀器來測量諸如速度、加速度、姿態、燃油使用、溫度、應變等參數。作為部隊管理任務的一部分，由使用方搜集10%～20%的使用數據，這些數據應用做編制基準使用譜。數據采集應從第一架使用飛機交付開始。當飛機的使用方法發生明顯改變而要求更改基準使用譜時，該數據還可用作檢測。如果單機跟蹤大綱可獲得足夠的數據來編制基準使用譜和檢測使用方法的明顯改變，則本款所述的載荷/環境譜測量大綱（或其后續部分）可以不作要求。