然而模仿就必須要付出代價,作為比亞迪的經典車系F3,售價不過8萬元左右,但也極大地吸引了一些經濟負擔不起,又欣賞豐田花冠的消費者。在此基礎上,比亞迪又繼續向低端延伸,在其2008年上市的汽車中,F1為主打車型。F1分0.8L和1.0L兩種排量,售價在2萬元左右,比亞迪的目標顯而易見,要將F1打造成國內售價最便宜的汽車。
然而,低端畢竟是比亞迪的全部,也并非它要一直想走的路線。為此,比亞迪...
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全書完
然而模仿就必須要付出代價,作為比亞迪的經典車系F3,售價不過8萬元左右,但也極大地吸引了一些經濟負擔不起,又欣賞豐田花冠的消費者。在此基礎上,比亞迪又繼續向低端延伸,在其2008年上市的汽車中,F1為主打車型。F1分0.8L和1.0L兩種排量,售價在2萬元左右,比亞迪的目標顯而易見,要將F1打造成國內售價最便宜的汽車。
然而,低端畢竟是比亞迪的全部,也并非它要一直想走的路線。為此,比亞迪...