緒論

在學(xué)完緒論后應(yīng)能：

（1）闡述汽車空調(diào)的定義；

（2）熟悉汽車空調(diào)的發(fā)展歷史和我國(guó)汽車空調(diào)工業(yè)的發(fā)展成就；

（3）認(rèn)識(shí)汽車維修工廠和汽車空調(diào)維修中存在的危險(xiǎn)；

（4）維持安全工作與健康。

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩浴⒖煽啃缘耐瑫r(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因此，曾經(jīng)被認(rèn)為是一種奢侈品的汽車空調(diào)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的基本配備，無(wú)論是進(jìn)口的還是我國(guó)生產(chǎn)的乘用車全部裝有空調(diào)。近年來(lái)生產(chǎn)的公共客車、大貨車及特種車輛（如血液和食品運(yùn)輸車等）也都裝上了空調(diào)，甚至是農(nóng)用車也加裝了空調(diào)。

汽車空調(diào)是對(duì)汽車車廂內(nèi)空氣調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)稱。

所謂空氣調(diào)節(jié)，就是對(duì)空氣進(jìn)行冷卻或加熱、洗滌或過(guò)濾、加濕或除濕、循環(huán)流動(dòng)或不循環(huán)流動(dòng)等處理，并對(duì)空氣數(shù)量和質(zhì)量加以控制。它是指對(duì)于任何給定的環(huán)境，在任何時(shí)刻，都能夠?qū)諝獾臏囟取穸取⒖諝饬亢土鲃?dòng)進(jìn)行控制。這是空調(diào)發(fā)展的目的和根本任務(wù)。上述任務(wù)，在理想情況下，能夠同時(shí)完成。

汽車空調(diào)就是指在固定的空間內(nèi)，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流運(yùn)動(dòng)、空氣潔凈度等指標(biāo)，從而為乘員創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。評(píng)價(jià)汽車空調(diào)性能好壞的主要指標(biāo)就是舒適性。經(jīng)空調(diào)調(diào)節(jié)后的車內(nèi)空氣要是使人感到舒適，那么空調(diào)的性能就是好；否則空調(diào)的性能就是差。

汽車空調(diào)只要具有如下幾個(gè)功能，就基本能滿足人們對(duì)舒適性的要求。

（1）調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度。一般平均溫度為：夏季25 ～28℃，冬季15 ～18℃。

（2）調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的濕度。一般保持在30%～ 70%為宜，超出此范圍，人就會(huì)感到干燥或悶熱。

（3）調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流動(dòng)。舒適的氣流速度一般為0.25 m/s左右，不宜超過(guò)0.5 m/s，根據(jù)人體生理特點(diǎn)（頭部對(duì)冷比較敏感、腳部對(duì)熱比較敏感）和調(diào)濕需要，采取上冷下暖的流動(dòng)方式。

（4）凈化車內(nèi)空氣。車內(nèi)新鮮空氣量應(yīng)保持20 ～ 30 m3/h，二氧化碳（體積）濃度應(yīng)在0.1%以下。

評(píng)價(jià)汽車空調(diào)性能好壞的另一指標(biāo)就是經(jīng)濟(jì)性或說(shuō)“性價(jià)比”。越舒適、越經(jīng)濟(jì)，越好。