第1章 液壓傳動概述

自從20世紀第一輛汽車問世以來，至今經歷了一百多年的時間，汽車的結構已發生了很大的變化。早期汽車的主要結構及其制造方法，除了增裝發動機、傳動系和轉向系外，基本上沿用馬車的結構形式，車身采用車架結構，在車架上安裝各種總成。汽車依靠車架將各總成連接成一個整體。汽車經過一百多年的改進和發展，如圖1-1至圖1-4所示，已經發生了很大的變化。作為汽車修理人員也必須了解汽車發展的狀況，必須有能力識別汽車的不同零部件在汽車結構中所起的作用，并對它們的修理或更換做出恰當的選擇；必須知道在這些結構中，采用了什么技術以及工作原理。

圖1-4 現代汽車

圖1-11886第一輛汽車

圖1-21920福特公司的T型車

圖1-3 50年代的卡迪萊克

近幾十年以來，傳統的車架式車身構造在轎車、微型貨車和小型載貨車上，已被整體式車身取代。整體式車身在汽車設計上需要新的裝配技術、新的工藝方法。在整體式車身設計中，重型冷軋鋼已經被輕型、高強度合金鋼所取代，這就需要新的工藝修理方法，采用合理的技術。在整體式車身汽車中某些機械系統，如懸架系統、轉向系統和操縱系統對汽車車身提出了更高的要求。汽車的傳動系統、行駛系統、轉向系統和車身系統都采用液壓、氣壓和液力技術，極大地促進了汽車技術和汽車工業的高速發展。現代汽車是機、電、液、氣和電腦一體化的高新技術產品，成為了現代科學技術和物質文明的發展標志。汽車正向駕駛方便、運行平穩、乘用舒適、安全可靠、節能環保的方向發展。汽車的液壓、氣壓傳動和液力技術得到了廣泛應用，如電控液力自動變速器、電控懸架裝置、液壓或氣壓式制動系統、液壓轉向助力裝置、液壓自動傾卸車舉升機構及發動機燃料供給、機械潤滑系統等。

汽車技術的發展給汽車維修行業提出了更高的要求、更新的學習內容、更全面的專業知識。汽車維修人員的工作，越來越難以界定工種的范圍，機電一體化的維修技術已經是必需的要求，鈑金修復人員拆卸和安裝電器、機械傳動和液壓系統構件已在汽車修理行業普遍存在。所以汽車修理人員學習液壓傳動基礎知識，熟悉液壓、氣壓和液力傳動技術，掌握汽車液壓系統的原理、制造、使用、維護和維修具有重要的意義。