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項目一 緒論

英國首都倫敦于1863年開通了世界上第一條長6.4公里的地下鐵道,時至今日作為大容量快速軌道交通體系,地鐵在城市公共交通中起到了越來越重要的作用,尤其是在特大型城市更是如此。如北京、上海、莫斯科、東京、巴黎和倫敦等國際化大都市都擁有完善而高效的城市軌道交通網,從而在組織城市公共交通中發揮了重要作用。

而車站則是城市軌道交通運營系統當中的重要組成部分。它既是軌道交通系統的對外提供客運服務的窗口,又是系統內部最主要的生產基地;它既是城市軌道交通客運服務的起始點,也是客運服務的終止點。地鐵車站是乘客上下車、換乘的場所、也是列車到發、通過、折返、臨時停車的地點。

一、城市軌道交通車站的分類

(1)按車站的空間位置可分為地下車站、地面車站和高架車站。

(2)按車站站臺形式可分為島式站臺、側式站臺和島側混合式站臺。島式站臺:站臺位于上下行線路之間,如圖1-1所示。

圖1-1 島式站臺

側式站臺:站臺分別位于上下行線路兩側,如圖1-2所示。

圖1-2 側式站臺

島側混合式站臺:既有島式站臺,又有側式站臺,如圖1-3所示。

圖1-3 島側混合式站臺

(3)按運營功能可分為終點站、中間站、換乘站、區間站(或稱折返站)和通勤站。

(4)按車站施工方法分為明挖車站(又可分為淺埋式和深埋式)和暗挖車站。

(5)按車站斷面結構分為矩形車站(又可分為單層、雙層、多層)、拱形車站(又可分為單拱、多跨連拱)、圓形車站(又可分為正圓、橢圓)和馬蹄形車站。

二、城市軌道交通車站的組成

從服務的角度出發,大型城市軌道交通車站一般分為出入口、站廳和站臺三個層次,其中站廳包括了售檢票亭、車站控制室、技術設備房、車站生產用房等。

(1)出入口:吸引和疏解客流。出入口一般布置在街道交叉口,以便能大范圍地吸引和疏解客流,如圖1-4所示。

圖1-4 車站出入口布置圖

(2)站廳:用于售票、檢票,布置部分服務與控制設備的場所,其布局方式主要取決于車站的售票、檢票方式(人工、和自動售檢票)。一般站廳由自動檢票機隔離成付費區和非付費區兩大功能區,如圖1-5所示為一典型地下車站中間站廳平面圖。

另外,為了便于旅客出行和購物,位于大型商場附近的地鐵車站的站廳通常會通過地下商業街直接通往購物商場,如南京地鐵新街口站經地下商業街直接通往金鷹商場、中央商場、大洋百貨、新世界百貨等大型購物商場,同時它也是一、二號線的換乘站。

(3)站臺:提供乘客上下車的平臺,是分散上下客流,供乘客乘降的場地。

圖1-5 地下車站中間站廳平面圖

三、城市軌道交通車站的設計

1.設計原則

城市軌道交通車站的設備配置,首先要滿足面向乘客的服務要求,其次要強調設備配置的能力匹配與經濟性,最后要體現出軌道交通服務方式在各類城市公共交通服務模式中的先進性,具體表現為以下幾個方面。

(1)安全性。

與其他各類交通工具一樣,城市軌道交通系統的運營也十分強調其運營的安全性,它是所有被考慮因素中的第一位要素。而安全運營的實現除了依靠嚴格而又科學的運營管理以外,所屬設備的運行可靠程度也是一個決定因素。對于車站設備的配置來說,要從所配置設備的安全可靠性上嚴格把關,同時還要配備必要的應急設備,以防萬一,如車站的供電系統。

(2)服務性。

車站的設備配置要符合車站服務的特點,即服務的短暫性和高頻率。軌道交通車站主要解決乘客在該服務系統中匯聚與疏解,有很強的時效性,乘客的基本要求是在短暫的移動過程中充分享受到車站所提供的舒適服務。因此,設備的實用性是車站首先考慮的問題,如車站的自動扶梯、先進的售檢票系統、車站的空調通風系統等設備都是城市軌道交通車站完成其優質服務功能所不可缺少的。另外,作為現代文明城市的對外窗口,無障礙通行走廊(系統)的設置也是必不可少的,為行動不便的乘客提供最大的出行方便。

(3)經濟性。

由于軌道交通系統投資巨大,城市軌道交通車站的設備配置既要滿足乘客所需的服務要求,同時也要防止出現設備能力閑置。在滿足乘客乘降需求的前提下,本著提高設備利用率的原則,從設備的等級、規模、先進的程度等方面出發體現出夠用的原則,從而使車站建設的投資恰到好處。

(4)匹配性。

匹配性包括兩方面的內容,一方面是指車站設備服務能力要與乘客所需服務容量的匹配,另一方面是指車站各設備之間的容量和能力的匹配,如列車運營密度對車站候車能力、疏解能力、自動扶梯的服務容量、售檢票能力等都提出了相應的配套要求,這一要求首先就是車站各配置設備之間的能力協調。

(5)先進性。

城市軌道交通系統作為先進的大容量、快捷交通運行工具,同時也是一個復雜的運營系統。高技術、高智能化是其基本特征,而要體現這一高技術、高智能化特征,構成這一系統的設備必須具有相當的先進性,就目前而言應以計算機技術、信息技術和控制技術為主要應用對象,提高車站設備的技術和應用層次。

2.設計步驟

城市軌道交通車站的設計步驟,如圖1-6所示。

圖1-6 車站設計步驟

另外,車站設計除需要考慮自動扶梯、電梯、售票機、檢票機、空調通風系統等這些主要服務設施外,還需要考慮一些特殊情況,如車站消防、緊急疏散,以及無障礙通道、風亭等設計,是車站能夠為所有乘客提供安全、可靠、便捷的服務。

思考與練習

1.車站在城市軌道交通系統中的作用和地位如何,試分析。

2.在你有機會乘坐地鐵時,請留意一下你所到過的車站是什么形式的站臺,試分析島式站臺和側式站臺的優缺點。

3.試參照圖1-5地下中間站廳平面布置圖,設計一個高架車站平面布置圖。

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