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第12章 管理派傾向品牌擴張,營銷派傾向品牌收縮(2)

(達美航空現在正與西北航空合并。合并之后,除非它賣掉一些機型,否則達美航空的機型將達到13種。)狹窄聚焦可以提升運營能力,這也是西南航空的投訴率在航空業常年保持最低的一個原因。2007年,它收到的以每10萬名乘客為單位計算的投訴率是美國五大航空公司的零頭。

西南航空:0.26件投訴。

西北航空:1.43件投訴。

美國航空:1.65件投訴。

達美航空:1.81...

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