“放我去維修區出口等待吧，這會人很少，我可不想再被阻擋。”

快速調換好輪胎，調整好賽車，蘇明看到此時維修區通道此時其他人還未出站，早早地就出P房在維修區路口排隊。

“收到，紅旗還有一段時間結束，蘇，你有一圈的機會，你現在處在P2，盡力推進。”

放出去的時候阿默斯福特車隊的丹尼斯·范德拉爾也是早早出站，他們的維修區在出口位置，剛剛好卡在蘇明身前。

紅旗結束，時間僅剩5分鐘，各位車手都在爭取在時間結束前跑完自己的暖胎圈，紛紛使出維修區通道，避免自己在時間結束前沒有跑完暖胎圈，這樣的話就失去了最后一個飛馳圈的機會。

蘇明早早出站的優勢體現出來了，在暖胎圈前方路況非常干凈，除了丹尼斯以外沒有阻擋車輛。

暖胎圈的時候蘇明想要快速過掉丹尼斯然后再開始自己的飛馳圈。

結果就在七號彎蘇明的輪胎準備就緒，想要從外線過掉丹尼斯的時候，丹尼斯突然變線阻擋，給蘇明嚇一跳。

“這tm有病吧，讓他把道路讓開，暖胎圈阻擋什么。”蘇明被晃了一下，在tr中向車隊抱怨。

“收到，我們會去交涉，先等待，或者先嘗試繼續自行超越。”車隊也是快速給了蘇明回復以穩定蘇明逐漸暴躁的情緒。

在八、九、十三個組合彎，蘇明再次嘗試超越，這次丹尼斯又是向蘇明一側輕微擠壓，想要進一步防守蘇明。

蘇明直接在TR中又是一段含F量極高的發言，蘇明也不想等待賽會介入了，直接進入“比賽模式”。

你不是想要向內線擠壓么，蘇明一腳油門車頭插入八號彎賽道內線，車頭頂著丹尼斯的后輪一側，一點也不退讓。

擺明了一副要么就退賽，要么讓老子過去的態勢，反正蘇明現在排位賽p2就算刷新成績掉到第十名左右蘇明還是有機會的。

他丹尼斯此時排位成績在第十九名，如果這里退賽那么他的正賽與沖比賽將極為艱難。

“這在暖胎圈Prema車隊的蘇明就與阿默斯福特車隊的丹尼斯·范德拉爾展開了火藥味十足的對抗。”

“新秀車手的反應也十分強硬，不過有一說一，丹尼斯在暖胎圈對于后車的防守實在沒有必要，而且從速度來看，丹尼斯的排位賽速度明顯沒有蘇明快，這樣無謂的防守反倒是白白損耗輪胎。”

轉播的鏡頭從第一次攻防開始就將鏡頭對準了蘇明與丹尼斯兩人，兩次的攻防全程直播。

蘇明在八號彎強硬的過彎策略沒有讓丹尼斯占到任何便宜，出彎后完成了與丹尼斯的并排，到了九、十號彎，蘇明直接開啟比賽模式，通過絕對的優勢果斷超越了丹尼斯。

臨走的時候給了丹尼斯一個“國際友好手勢”，這一段也被導播完整拍到。

過十一號彎，蘇明通過早剎車，提前將車身擺正，彎心開始加速，以接近極速的速度飛過終點線開始自己的飛馳圈。

“蘇明開啟了自己最后的飛馳圈，這位新秀是否能在加入F3的首秀就創造奇跡？這位車手在自己的方程式比賽的首秀就獲得了奇跡般的成績，也是在蒙扎，排位賽奪得了桿位，兩回合的比賽均以冠軍帶回，一年后的蒙扎，他能否延續自己的奇跡。”

解說對蘇明的情況比較了解，看來是對于蘇明的情況做過功課。

蘇明最后一圈比賽節奏很好，鏡頭始終跟隨著蘇明的身影，第一計時段以紫色結束。

“整個比賽干凈利落，我們看到蘇明的第一計時段以紫色收尾，進入第二計時段，四、五組合彎流暢通過。”

“我們可以看到蘇明對于賽車整體的把握與賽道理解都非常優秀，七號彎通過，看看第二計時段的情況，第二計時段也刷紫，這樣一來蘇明已經大幅領先在之前的桿位成績0.5s，如果第三計時段沒有意外的話F3最年輕的桿位選手即將誕生。”

蘇明兩個計時段的優秀表現讓所有人都眼前一亮，完美的賽車加上極致操控，第三計時段就是八、九、十組合彎加十一號彎。

蘇明穩健的通過組合彎，來到最后一彎，蘇明以極快的速度入彎，但是這個本應該是最基礎的彎道，蘇明在這里發生了推頭，蘇明趕緊調整方向，這才沒有讓賽車失控，但是這也讓蘇明損失了0.1s左右的時間。

“哇偶，蘇明最后一彎出現了失誤，發生了明顯的推頭，不過蘇明快速修正了最后沖線，蘇明是最后一段刷綠，刷新了自己的成績，獲得了領先優勢。”

蘇明最后以紫紫綠三個計時段的成績暫時領跑來到了第一名，結束了自己F3第一場排位賽，至于能否過得桿位，就看后續幾人的成績了。

之前的桿位獲得者蘇明的隊友拉斐爾出現了明顯的失誤，第一、二計時段刷黃紫，但是拉斐爾在八號彎發生了側滑，影響到了后續九、十連續彎道的節奏，最后一個計時段刷綠唯有更新他的最快速度。

蘇明的另外兩名隊友雖然沒有失誤，但是速度沒有蘇明快，暫時分列三、四。

現在這個時間段，Prema車隊的四名車手包攬了前四名的成績，非常的壯觀。

蘇明在回場圈的時候穆克車隊的卡斯帕爾·韋爾林也開始了自己的飛馳圈，他也是一個很有競爭力的車手，整體的飛馳圈非常干凈，卡斯帕爾跑的也很流暢，最后將林恩他們擠了下去，位列第三位發車。

當最后一位車手飛馳圈結束以后Prema車隊P房里一片歡騰，排位賽頭排發車的位置拿下，四名車手都在前三排以內發車。

最后的排位賽成績，蘇明獲得桿位、拉斐爾第二、卡斯帕爾·韋爾林第三。

蘇明下車，p房里所有人都對蘇明送去祝賀、擁抱。克里斯提娜更是對蘇明夸贊不止。

不過確實蘇明的速度堪稱驚人，本來眾人估計拉斐爾的成績已經確定是桿位了，結果蘇明的成績更加驚人，超越拉斐爾0.3s的成績獲得桿位。

這在F3已經是很大的差距了，眾人都看到了這個少年無與倫比的天賦。

“干得漂亮，你簡直就像是一個火箭，明天繼續加油。”車隊經理也對蘇明的成績給予高度的肯定。

本來紅牛眾人還都對這個新來的所謂天才車手心存質疑，簽下蘇明除了一定的贊助以外，還有一個就是車隊經理堯姆·卡皮艾托看到了蘇明的天賦。

車隊里不是所有人都支持簽下蘇明，也有一部分人更偏向于簽下贊助更多的車手，畢竟之前拉斐爾的成績已經足夠亮眼。

雖然Prema車隊作為豪門車隊，歷史悠久成績斐然，但是又有哪個車隊會嫌棄錢多呢。

這場排位賽結束以后，車隊里的其他聲音都被壓了下去，成績就是價值最好的體現。

“我大概知道丹尼斯為什么阻擋你了。”在P房，拉斐爾悄咪咪的跟蘇明說。

“？”蘇明看著摸過來的拉斐爾。

“艾迪·切弗跟他是好哥們，有人在比賽前看到了他們接觸過。”

“嗷。”蘇明倒是一臉的淡定，賽道上的事情已經結束了，蘇明雖然那個時候很火大，但是結束后感覺也就那樣，而且丹尼斯也沒有對他比賽造成嚴重印象，也就沒必要過多糾結了。

但是如果他在飛馳圈的時候影響蘇明，蘇明絕對要干他。

“？這就結束了？他們可合起伙來差點破壞了你的比賽。”拉斐爾對于蘇明的淡定不可置信，拉斐爾就認為蘇明應該上去干丹尼斯一頓。

“無所謂了，何必為了兩個無關緊要的人影響自己的心情。”蘇明也沒管拉斐爾具體是怎么想的，岔開了話題。

今天從采訪到車隊人員跟蘇明交流的重點就是兩個，一個就是祝賀，一個就是丹尼斯的事情。

晚上馬爾科電話打過來詢問蘇明情況，然后接著又是一通勉勵，讓蘇明正賽繼續加油。

從馬爾科的表現來看，紅牛青訓對蘇明的重視程度還是很高的。

接著就是一些朋友，茉莉、阿爾本等等。

所有人都在關注著蘇明的比賽，這次比賽結束采訪的時候還遇到了很多家國內的體育媒體，索然都是一些小媒體。

也說明蘇明漸漸的從黑暗的舞臺外圍挪向舞臺中間聚光燈下。

隨著更多的曝光，蘇明的個人微博跟B站賬號也有了三位數的粉絲，一開始還有人還在質疑這個賬號是不是蘇明的。

比賽結束后蘇明也會抽時間回復回復網友們的留言。蘇明發現網上這些人可能是沒有見面的緣故，說話很有意思，天馬行空。

還有人把蘇明比賽的照片發在留言區，這一看就是在本地看過比賽的粉絲，讓整個社區充滿了活力。

蘇明感覺這屆網友個個都是人才，講話又好聽，他超愛這里的。