序言 深入開展“海上絲綢之路”城市帶研究

蘇智良

2000多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿易和人文交流通路，后人將其統稱為“絲綢之路”。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，推進了人類文明進步，成為世界各國共有的歷史文化遺產。

2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。“一帶一路”倡議成為中國新時期深化改革開放，拓展和建構國際新格局的國家戰略，對于促進沿線各國共同發展、共同繁榮具有重大的意義。

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，1913年由法國的東方學家沙畹首次提出。它萌芽于商周，發展于春秋戰國，形成于秦漢，興于唐宋，轉變于明清，是人類已知的最為古老的海上航線。南海絲路從中國經中南半島諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發展。茶葉、瓷器、絲綢、香料等經海上絲綢之路而傳播。

國內學界很早就已開始對“海上絲綢之路”進行研究，當時一般是涵蓋在“中西交通史”“南洋交通史”“海交史”等研究范疇之下，側重于航海交通路線、航海工具、途經地點、貿易貨物等具體問題的考證。1987年，聯合國教科文組織決定對“絲綢之路”進行國際性的全面研究，國內隨即出版了一些對主要港口城市進行專題研究的著作，此后“海上絲綢之路”的研究愈加深入。但是，前人著作或成果主要專注于海上絲綢之路物資交流和航運交通的歷史，或專注于作為港口的單體城市在中外經濟文化交流中的作用和發展過程，并未從整體地域的尺度上提出城市帶的概念，也未由此展開對“海上絲綢之路”沿線城市帶的整體研究?！耙粠б宦贰背h提出后，“海上絲綢之路”沿線城市的研究進一步得到諸多學者的關注。在已有的研究成果中，相當一部分成果主要是從宏觀經濟學、國際關系學等角度來展開研究，聚焦于“一帶一路”建設沿線國家、地區的區域經濟合作等問題。對“海上絲綢之路”沿線城市的研究，也多偏重宏觀經濟、區域合作和國際貿易研究，而對這些城市的文化研究，則顯得相對薄弱。

基于上述學術和現實思考，上海師范大學都市文化研究中心結合中心多年來對都市文化的研究積累，開始對“海上絲綢之路”城市帶的歷史文化展開研究，并提出建設“海上絲綢之路”應以文化為先導，通過深化與包括東亞、東南亞、南亞、西亞和地中海在內的沿線城市帶之間的文化交流合作研究，填補“一帶一路”建設研究在文化層面的空白。因為從“海上絲綢之路”的歷史來看，城市帶所包含城市如上海、東京、首爾、高雄、新加坡、胡志明市、孟買、科倫坡、吉布提、阿巴斯、伊斯坦布爾、亞歷山大、耶路撒冷、羅馬、馬賽等，都是在人類文明的不同階段興起和發展的重要城市。對這些城市的歷史、文化進行系統研究，既能豐富“一帶一路”建設研究，為國家戰略實施提供文化層面的咨詢，又能以國家重大發展戰略為抓手，推動都市文化研究的理論和方法創新，提升跨學科協同創新的水平，并拓寬國際都市文化研究和世界城市群研究的深度與廣度。

自2016年起，中心將“海上絲綢之路”城市帶文化研究作為“十三五”規劃主攻方向，以沿線的東亞城市帶、東南亞城市帶、南亞城市帶、西亞城市帶和地中海城市帶為主要研究對象，并從中選取若干具有代表性的城市展開個案研究。研究聚焦于“海上絲綢之路”城市帶歷史演進的軌跡，探討其城市文化發展、演變的基本特征，從城市文化研究的視角，拓展了“一帶一路”建設研究的深度和廣度，對于完善“一帶一路”建設研究具有積極的理論和實踐意義。該研究獲得2016年度教育部重點研究基地的重大項目立項。

“海上絲綢之路”城市帶系列研究中的“西亞城市”由上海師范大學都市文化研究中心研究員——上海師范大學影視傳媒學院孫寶國教授領銜承擔。項目成果匯集成為這部名為《在神圣和世俗之間：西亞城市帶的交融與沖突（公元前7000—公元1922年）》的著作。該研究涉及內容跨越時段之長、關涉地域之廣，可以想象其中的艱辛。

2018年為了能夠完成該基地重大項目，寶國教授申請獲得年度國家留學基金管理委員會國家公派訪問學者留學基金資助，并于該年9月到英國利物浦大學考古學、古典學和埃及學系開展為期一年的訪學活動。在此期間，寶國教授幾乎天天泡在圖書館，爬梳各種數據、文獻，完成了與西亞城市帶研究相關的大量原始文獻收集和數據采集工作，以及相關學術專著和論文等國外最新研究成果的整理和分析工作。最終，該項目提前完成并順利通過結項。

城市是人類文明的載體和縮影，城市化是人類文明發展的一條主線。西亞是人類城市的發源地，更是三大宗教文明——猶太教、基督教、伊斯蘭教的發祥地，是人類文明和城市“神圣的起源”。西亞文明的發展史，亦可視為西亞諸文明單元或復合體基于政治、經濟、軍事、宗教、文化、教育等目的，建立或再造中心城市、次中心城市等各級各類城市，并建構和完善城市網絡共同體的歷史。《在神圣和世俗之間：西亞城市帶的交融與沖突（公元前7000—公元1922年）》一書正是在上述理念基礎上按照西亞主導文明體演進的時間順序，縱向上，將西亞城市發展分為城邦主導時期、原生帝國時期、希臘化時期、羅馬帝國時期、阿拉伯帝國時期、伊兒汗國時期、奧斯曼帝國時期七個時段進行考察，時間上限為公元前70世紀以杰里科為代表的西亞乃至世界上最早的城市的出現，時間下限為公元1922年奧斯曼帝國的解體，跨度約9000年；在橫向上，從注重宏觀空間的全球史和側重微觀空間的城市史兩個視域，分別從“政治生態”“發展概覽”“典型城市”等三個層面逐章展開論述，將不同時段的西亞城市帶的政治生態、經濟貿易、社會生活、宗教文化、規劃管理等的演進大致脈絡立體地呈現出來。

寶國教授本著嚴謹科學的研究態度，將考古資料等第一手參考文獻充分運用到研究工作的全過程，在強化研究成果學術性的同時，強化了內容文本的可讀性，將文獻性、學術性、可讀性熔于一爐，呈現了以下三個方面的創新：

一是將西亞與近東、中東等概念和范疇區別開來，并對西亞城市發展史進行了既有繼承又有發展的時期劃分。同時對不同時期城市演進的歷史背景——也即文本中的“政治生態”——進行了簡單扼要而又清晰準確的論述，從而使整個研究奠基在扎實的歷史語境中。

二是根據主要特點或者說“希臘化”“伊斯蘭”等關鍵詞，對不同時期的西亞城市的發展樣貌分別進行了詳略比較適宜的評述，從而初步形成了一個西亞城市通史研究的理論框架和基本觀點。

三是在西亞城市發展的每個歷史時期中遴選出四至五個典型城市案例（城市傳記），以期形成對前面通史類型敘事的補充，同時也使相對枯燥的課題研究文本顯得血肉豐滿。

《在神圣和世俗之間：西亞城市帶的交融與沖突（公元前7000—公元1922年）》一書將宏觀敘事和微觀個案相結合，從內到外無不透露著作者運用史料的嚴謹和研究方法的獨到之處，該成果的出版具有重要的學術價值和現實意義。從學術價值來看，該研究在國內外世界史和城市史學術界累積的研究成果的基礎上，在“一帶一路”倡議和人類命運共同體理念提出的新時代背景下，以中國學者的視角，對公元前70世紀至公元1922年西亞城市發展史進行了比較全面系統地梳理和述評，為接下來的進一步研究工作做了理論、文獻、觀點等方面的前期準備；從現實意義來看，公元前70世紀至公元1922年西亞城市之間通過頻繁的物質交往和精神交往，成就了長達9000年的融合與沖突表象背后的共存共榮，這與“尊重世界文明多樣性，以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明共存超越文明優越”的“持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容”的人類命運共同體理念具有跨越歷史時空的契合之處。

該書的問世將是中國學者對西亞城市帶文化研究的重要開端，期待未來有更多的成果推出，為構建人類命運共同體貢獻中國學者的智慧和力量！

是為序！

（蘇智良，教育部人文社會科學重點研究基地上海師范大學都市文化研究中心主任、教授）