第四章
兩位前往布拉格的乘客

瑞士航空442號航班離開柏油碎石跑道，掠過墨綠色的橘園朝大海飛去。阿卜杜勒－阿齊茲·科里納上尉向下望著方方正正的特拉維夫街區(qū)，數(shù)小時之前，他也是這樣入迷地向下望著因為終于能夠建立猶太國家而慶祝的人群。上尉解開安全帶，點燃一支香煙。他終于安全上路了。七小時之內(nèi)他將抵達巴黎，從那里他將搭乘另一架航班飛往他的目的地布拉格。

年輕的上尉能夠登上這架瑞士航空的DC-4(1)，多虧了敘利亞最近獲得獨立，使它能夠和另一個僅有的阿拉伯國家黎巴嫩一樣擁有一項特權(quán)：在國際武器市場上公開購買軍火。自從獨立以來，一大批制造商的推銷員、中間商、準(zhǔn)走私販，國際武器交易這個奇特世界里的各色人物，便將曾就讀于麻省理工學(xué)院的敘利亞國防大臣阿赫邁德·謝拉巴提（Ahmed Sherabati）的辦公室圍了個水泄不通。一個比利時人以每支52美元的價格提供5萬支微型沖鋒槍，一個西班牙人則以每支37美元的價格提供2萬支二手毛瑟槍，一個瑞士人提供81毫米迫擊炮，而一個名聲不大好的意大利人企圖兜售M4“謝爾曼”中型坦克。還有沒有撞針的步槍、沒有槍管的機槍、沒有炮的坦克、沒有引擎的飛機，等等。那些戰(zhàn)后的日子里，歐洲實際上已經(jīng)成了一個超大軍火庫，向每一個口袋里有國家債券和現(xiàn)金的人敞開大門。

敘利亞國防大臣最終決定無視那些擠在他辦公室里的機會主義者，將他的第一份訂單給了歐洲最有經(jīng)驗的軍火制造商，捷克斯洛伐克的布爾諾國營兵工廠（Zbrojovka Brno）。敘利亞上尉正是要趕往布拉格確認所訂貨物，并設(shè)法將其轉(zhuǎn)運到大馬士革。以第二次世界大戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)而言，一萬支步槍似乎微不足道。然而，以用來對付巴勒斯坦猶太人的標(biāo)準(zhǔn)而言，這些可算是綽綽有余。這份訂單，它的一個副本就折疊在上尉的手提包里面，事實上其數(shù)量已經(jīng)是全部哈加納核心武庫軍火的兩倍多。

靠敘利亞軍官后面的幾排座位，還有一位使者，雖然身材矮小，但他穿的外衣還是明顯小了，他的襯衫袖口從外衣袖口露了出來。他仔細讀著希伯來文報紙《達瓦爾》（Davar）。一支牙刷、一本皮面《圣經(jīng)》以及一本《浮士德》，再加上這份報紙，就是這個專心讀報的人的全部行李了。他外衣里面的巴勒斯坦護照表明，他叫喬治·亞歷山大·維布拉爾（George Alexander Uiberall），是公共建筑公司瑣勒·博涅（Solel Boneh）的商務(wù)指導(dǎo)。事實上，這份護照只有兩點是真實的：乘客年齡，31歲，以及照片：圓臉、眉頭緊蹙的表情、兩道濃眉下堅毅的雙眼。

他的真名叫以戶·阿弗里爾（Ehud Avriel）。他根本不是什么瑣勒·博涅或什么其他商業(yè)機構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。然而，他去歐洲也是公務(wù)在身，這公務(wù)與阿卜杜勒－阿齊茲·科里納上尉受命執(zhí)行的公務(wù)如出一轍。以戶·阿弗里爾飛往歐洲也是為了購置一萬支步槍。他為哈加納工作。

幾小時前，一輛破舊的灰色福特轎車開往耶路撒冷北部的納哈利耶（Nahariya）的基布茲。“洗個臉，換身衣服，”司機告訴他，“我?guī)闳ヒ啡隼洌习逡娔恪！?/p>

阿弗里爾并不感到吃驚。十年來，這位安靜的奧地利知識分子獻身于猶太復(fù)國主義的事業(yè)，取得不少極為矚目的勝利。先在維也納，然后在伊斯坦布爾、雅典，最后在巴黎，阿弗里爾監(jiān)管著猶太人最不同尋常的冒險事業(yè)：將數(shù)千名猶太人非法移民到巴勒斯坦。在戰(zhàn)爭中期，他成功地在希特勒集中營里安插進了他的人。來自歐洲的十多萬猶太人都要感謝阿弗里爾及其組織將他們從納粹的地獄中解救出來，安全送到應(yīng)許之地的彼岸。現(xiàn)在，在回到巴勒斯坦不足兩個月后，他將再一次應(yīng)召離開家庭和基布茲。

三小時以后，阿弗里爾進入耶路撒冷的猶太代辦處大樓一間擺滿書籍的辦公室。在書桌后面，神情冷靜，敞領(lǐng)襯衫上的折痕清晰可見，大衛(wèi)·本－古里安正等著他。本－古里安以阿弗里爾從這位猶太領(lǐng)袖那里很少聽到的語氣對他說，巴勒斯坦猶太定居點的存在將仰仗他現(xiàn)在要去執(zhí)行的使命。

“聽著，我年輕的朋友，”他說，“戰(zhàn)爭很快就要在這里打響。阿拉伯人已經(jīng)萬事俱備。他們有五支軍隊，早晚會入侵我們。聯(lián)合國投票之后，在巴勒斯坦我們就會面臨一場迫在眉睫的阿拉伯暴動。和1936年發(fā)生的事比起來，簡直就是小兒科。”

他告訴阿弗里爾，自己要送他去歐洲，用他幫助非法移民的經(jīng)驗去購買軍火：“我們要改變策略。我們再也沒有時間將四支長槍塞進一輛拖拉機，然后坐等它們運抵海法(2)。我們要迅速行動，不可遲疑。”

“你在日內(nèi)瓦瑞士聯(lián)合銀行有100萬美元，可以隨意支用。”本－古里安說。然后，他從口袋里掏出一張折疊仔細的紙，上面有打字機打出來的六行字，他補充道：“這是我們所需物品的清單。”

阿弗里爾看著清單：10000支步槍、100萬發(fā)子彈、1000支司登沖鋒槍、1500挺機槍。就在阿弗里爾掃視著清單時，本－古里安又從辦公桌上拿起第二張紙。那是一封信。

“巴黎有個猶太商人叫克林格爾（Klinger），他說可以幫我們搞到這些，”本－古里安說，“你立刻去巴黎見他。”

接著，這位猶太領(lǐng)袖從桌邊繞了過來，手重重地落在阿弗里爾的肩膀上。“以戶，”他說，“你可得給我們弄到這10000支步槍。”

就在以戶·阿弗里爾的航班行將抵達終點的時候，兩個男人在特拉維夫海邊一幢褪色的、涂著淺紅色灰漿的房屋里碰頭，他們將負責(zé)阿弗里爾所需要的這些軍火。這間沒有什么明顯特征、名為“紅房子”的屋子位于海雅孔（Hayarkon）大街44號，是哈加納的秘密指揮部。這兩人中有一位是杰出的考古學(xué)家，也是那位48小時前見到首批死海古卷的人的兒子。1947年夏，大衛(wèi)·本－古里安命令伊果爾·雅丁（Yigal Yadin）從古代阿拉伯碑文研究轉(zhuǎn)行，任命他為哈加納的首席作戰(zhàn)局長，研究當(dāng)代阿拉伯人的作戰(zhàn)意圖。

米夏爾·沙哈姆（Mishael Shacham）是哈加納的一臺超負荷機器人。他從11歲起就為猶太人的事業(yè)扛槍打仗，當(dāng)時他有生以來第一次在他出生的定居點站崗放哨。沙哈姆因陋就簡，創(chuàng)建了哈加納的第一家彈藥工廠。他將木工、電工和水管工技能，同他作為魏茲曼研究所科學(xué)家的天才融會貫通，在1938年幫助研發(fā)了一種革命性的炸藥，即使被水浸過也能引爆。

這兩人被召喚到了雅科夫·多里（Yaakov Dori），哈加納主要成員的辦公室。哈加納已經(jīng)擁有了一個簡陋的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，紅房子通過無線通信和每一個猶太定居點聯(lián)系在一起，其地區(qū)長官每天向特拉維夫匯報他們地區(qū)的行動，他們的報告收錄在一份中央日志里。

令人吃驚的是，那年冬天，哈加納的指揮官最關(guān)注的日志條目并不是耶路撒冷的阿拉伯人暴動。它記載了一個不大重要的事件，但是這一事件在雅科夫·多里看來，乃是沖突即將爆發(fā)的致命先兆。一輛從納塔尼亞開往耶路撒冷的猶太巴士，在呂大機場附近遭到阿拉伯槍手的伏擊。在攻擊中，三女二男死于非命。多里指著關(guān)于這次伏擊的日志記錄，告訴沙哈姆，他要擔(dān)負起保證猶太人出行安全的重任。

“戰(zhàn)爭勝負就在這條通往耶路撒冷的道路上，”他說，“我們的生存全靠這條交通線了，你必須確保道路暢通。”

沙哈姆和雅丁回到了雅丁的辦公室。墻上展開的是一張16開、1:100000的耶路撒冷俯瞰圖，那是1945年英軍第512勘探公司繪制的。紅色的大頭針遍布在這張巨大地圖的每一個角落，其標(biāo)志的位置表明沙哈姆要完成的任務(wù)多么艱巨。從北部黎巴嫩前線到南部內(nèi)蓋夫的小店，從地中海到死海，每一枚紅色大頭針都代表著一個猶太人定居點，沙哈姆現(xiàn)在就要負責(zé)確保連接這些定居點的交通線暢通無阻。

每一枚紅色大頭針下都釘了一張寫有希伯來文的白色小紙條。它們概述了雅丁于六個月前受命放棄學(xué)術(shù)研究，給每一個定居點分配的作戰(zhàn)任務(wù)的目標(biāo)。這是哈加納的頭號戰(zhàn)略文件，稱為D計劃，D表示Dalet(3)，其基本的前提是：一旦英國退出，猶太人如果試圖建立一個猶太國家，巴勒斯坦必然爆發(fā)戰(zhàn)爭。它還假定，不管采取何種措施來確保耶路撒冷避免沖突，戰(zhàn)爭必然席卷該城，并蔓延至國家所有其他地方。

該計劃預(yù)見到在英國退出之前和退出之際，將會存在一個暫時的真空階段。在此生死攸關(guān)的第一階段，該計劃規(guī)定，每一個定居點的任務(wù)是采取工事防御，確保生存下來，直到開展運動戰(zhàn)的部隊發(fā)揮作用。這些散布在各地的定居點能否幸存下來，有賴于哈加納能否在英國人離開巴勒斯坦之前獲得所需的人員和物資。

大頭針一個接一個地延展開來，就像不規(guī)則的蛛絲布滿整張地圖，這些綿延數(shù)英里的公路被哈加納視為決定勝負的關(guān)鍵。要到達目的地，這些道路必須穿越大片完全由阿拉伯人控制的地區(qū)。在綿延數(shù)十英里的公路上，哪怕一條最平緩的彎道、一座小山包，或者一條水溝、路邊挨擠在一起的房屋，都可能為一次災(zāi)難性的伏擊提供掩護。

然而，在雅丁和沙哈姆面前的第10號地圖上，沒有一條孤懸的公路像橫跨地圖中心、西北—東南走向的道路那樣危機四伏。穿越整張地圖的粗紅色線條表明其重要性，這條45英里長、高于海平面2500英尺的路，是通往巴勒斯坦最大、最重要的城市，十萬猶太男女老少定居的耶路撒冷的主干道。

此外，還有一條古代商旅通道，也是圣經(jīng)時代的公路，即羅馬軍團的“沿海的路”（Via Maris），這是一條朝圣者、十字軍、薩拉森人、土耳其人前往猶底亞山的道路，沿途的每一座里程碑上都鐫刻著這片土地受盡折磨的歷史。從特拉維夫和雅法郊區(qū)，這條道路經(jīng)過一片豐產(chǎn)的、青翠的橘園，抵達途經(jīng)的第一個村莊，那是一堆古代磚石建筑，在地中海陽光下褪成灰白色，村莊叫作拜特·大袞（Beit Dagon），以非利士人的魚神大袞命名。再往下六英里，它經(jīng)過占地數(shù)十公頃的巴勒斯坦最大的英軍營房——薩拉方德（Sarafand）。從那里，這條道路進入阿拉伯地區(qū)，其標(biāo)志就是東方地平線上的一座塔身細長的宣禮塔，向人們發(fā)出召喚。

蘇萊曼大帝創(chuàng)建的、獅心王理查劫獲的、薩拉丁摧毀的、埃及馬穆魯克重建的、拿破侖強攻的拉姆勒（Ramle）社團——這條道路上的阿拉伯第一大鎮(zhèn)，亦世代為商隊襲擊者和土匪的嘯聚之處。就在附近，穿過一座光禿禿的、太陽曬得發(fā)白的山頭，就是圣經(jīng)時代的城市基色，埃及法老把女兒嫁給所羅門的嫁妝。在這個地方，這條道路繞過圣經(jīng)時代的梭烈谷，就是大利拉出生、參孫點燃狐貍尾巴燒壞非利士人莊稼的地方。沿著向東蜿蜒而去的一條弧線，穿過一片開闊的葡萄園和麥田，這條道路便進入亞雅侖谷，也就是太陽因約書亞而停留的地方。在谷地的出口處，矗立著1947年巴勒斯坦兩個相互矛盾的象征：鐵絲網(wǎng)環(huán)繞的英國警察的掩體，從山腰挾制著八英里的道路，而經(jīng)過一小片洼地，則可以看到拉特龍嚴(yán)規(guī)熙篤會修道院的紅瓦屋頂。

在修會種植葡萄的梯田下面，有一座為耶路撒冷供水的泵站和一處古客棧遺址。道路兩旁平坦的土地上峨然聳立起一片松樹林，就像站立的哨兵，標(biāo)志著道路開始進入通往2000英尺高的猶底亞山地的峽谷。那是一片郁郁蔥蔥、令人愜意的地方，阿拉伯語叫巴伯·艾爾·瓦德（Bab el Wad），峽谷之門——數(shù)月內(nèi)，這個地方將成為巴勒斯坦猶太人為一個稱作以色列的國家不得不付出代價的象征。

從那里開始，大約有20英里蜿蜒曲折的道路湮沒在谷底，兩邊都是陡峭、難以攀越的巖壁和森林。每塊巖石后面都可以隱藏一個槍手，每一個彎道都可以設(shè)伏，每一個樹叢都可以掩護一批突擊隊員。甚至那些棲息在巖壁上，可以俯瞰峽谷的部落群體，也都在阿拉伯人的掌控之下：卡斯特爾，緊挨著一座十字軍堡壘的廢墟，而這廢墟又建造在一座基督時代扼守著耶路撒冷西部通道的羅馬城堡上；阿布·戈實（Abu Gosh），就是大衛(wèi)將約柜隱藏20年，伺機進入耶路撒冷的地方；科羅尼亞（Kolonia），提多圍攻耶路撒冷時的羅馬軍團屯兵處。

這條道路一直要到猶底亞高地和基爾亞特·阿尼沃姆（Kiryat Anavim）的基布茲，猶太旅客才會再次感覺到安全一些。接下去的數(shù)英里，就一路上行到最高點。從那里出發(fā)，只有到了一條左行的彎道盡頭，也就是耶路撒冷郊區(qū)，人們才能最終獲得安全感。

繼圣經(jīng)時代的駱駝商隊、羅馬人的戰(zhàn)車、狂熱的十字軍軍團之后，突突作響的猶太人拖拉機和巴士現(xiàn)在正費力地穿過這條通往耶路撒冷的峽谷，將各種城市生活必需品搬運進去。如何保護這條脆弱的交通線，成為一個巨大的、幾乎不可能解決的難題。

就在沙哈姆和雅丁思考著耶路撒冷的未來之際，耶路撒冷正忙著救治這一天暴亂造成的傷員。嚴(yán)厲的宵禁最終讓商業(yè)中心的阿拉伯搶劫者絕跡。這個一度繁華的地區(qū)變成了一堆臟黑混亂、死氣沉沉、臭氣熏天的廢墟。在猶太人商店上面的公寓里，薩米·阿布瑣安正站在窗前仰望夜空，思考著憤怒的國人造成的后果。他的電被斷了，他的電話、煤氣也都被切斷了。他現(xiàn)在沉浸在一片黑暗之中，傾聽附近還在冒煙的雜貨鋪發(fā)出的尖厲的噼啪聲。這種令人不安的噪聲徹夜回蕩。那是數(shù)百只沙丁魚罐頭間歇的爆炸聲。阿布瑣安氣憤不已，認定自己已經(jīng)受夠了。他要離開商業(yè)中心，盡快找到一個避難所。

在巴黎的貝里路（Rue de Berri），巴黎《先驅(qū)論壇報》辦公室對面的加利福尼亞飯店臥室里，燈光灰暗，香煙繚繞。大衛(wèi)·本－古里安派去巴黎購買一萬支步槍的那個男子坐在床邊，絕望地摸著自己的光腦袋。原本可以為以戶·阿弗里爾打開歐洲軍火庫大門的商人，對于如何購買步槍就像阿弗里爾對如何購買玫瑰花一樣知之甚少。阿弗里爾不顧一切地要尋找能夠替代他的人，他花了一整天，幾乎把每一個歐洲的假冒軍火商都訪問了一遍。

他的最后一位訪問對象，羅伯特·亞當(dāng)·阿布拉莫維奇（Robert Adam Abramovici），此刻正坐在他的面前。這是一個羅馬尼亞猶太人，在巴黎經(jīng)營小型進出口業(yè)務(wù)。他略帶著一些害羞的表情，向阿弗里爾解釋說：1943年，他乘一條小帆船偷渡到巴勒斯坦，但是沒能在那里待下去。應(yīng)許之地太拘束、太斯巴達化了。“我喜歡過好日子，”他承認，“我喜歡馬、女人。所以戰(zhàn)爭一結(jié)束，我就到法國來了。如果不是我貪戀好日子，那么我還是一個巴勒斯坦人，本－古里安派來購買軍火的，就不是你，而是我了。”他透露說，他曾經(jīng)是戰(zhàn)前歐洲最大軍火制造商的羅馬尼亞代表，那家工廠的經(jīng)理還是他的好友。“他們會賣給我們急需的貨。”他告訴吃驚不小的阿弗里爾。

他從手提箱里拿出兩份產(chǎn)品名錄。阿弗里爾眼睛里閃耀著好奇的光芒，迅速瀏覽起塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)能姽S的照片，他覺得這真是一個巨大的兵工廠，就連想象力豐富的本－古里安也會感到出乎意料。

阿布拉莫維奇警告說，要購買這些武器，還有一個重大限制。制造商不和個人，只和主權(quán)國家授權(quán)的代表談生意。既然一個猶太人的國家再過幾個月才能正式成立，阿弗里爾還必須從某個國家取得官方的證明書。

阿弗里爾想了一會兒，命令助手到龐提烏（Ponthieu）大道53號街角的辦公室，他曾經(jīng)在那里替猶太代辦處指導(dǎo)秘密移民的活動。在他的舊書桌最下面的抽屜里，有一份文件夾，里面就有他們這個難題的解決方案。那份文件夾上寫有一個國家的名字，它只在圣經(jīng)時代，在所羅門和示巴時期和猶太老百姓發(fā)生過聯(lián)系。一年以前，阿弗里爾花1000美元，從海爾·塞拉西一世的駐歐特使、一位白俄羅斯王公那里，買下了100份有埃塞俄比亞駐巴黎使團簽名蓋章的信箋。他用它們來為猶太移民制造假簽證，以便穿越法國全境，抵達秘密的出發(fā)港口。

助手帶著文件夾回來了。還剩下八份信箋。阿布拉莫維奇看著它們，臉上洋溢出興奮的、難以自禁的笑容。這些正是他們急需的文件。

阿布拉莫維奇從口袋里拿出兩只信封，自己留一只，另一只給了阿弗里爾。還是這個羅馬尼亞美食家想得周到，里面放著機票，目的地是他的前雇主的武器制造工業(yè)總部所在國的首都。

正在阿弗里爾慶幸自己在巴黎飯店里時來運轉(zhuǎn)之際，遠在1500英里之外，一位喜氣洋洋的阿拉伯上尉也在慶幸他在歐洲的使命大功告成。就在阿布拉莫維奇和阿弗里爾交談時，阿卜杜勒－阿齊茲·科里納也在布拉格貝爾切里多（Belchrido）大街20號，捷克制造商的現(xiàn)代化辦公大樓里購買武器。到達后的24小時內(nèi)，他就心滿意足地獲得了他的國家要訂購的10000支E-18毛瑟槍和100支MG-34輕型沖鋒槍，并且開始安排托運到大馬士革。

在這座現(xiàn)代化辦公樓里待了一個下午后，這位年輕的上尉若是知道即將造訪此地的下一位客戶的身份，他的滿足感就會馬上打折了。當(dāng)科里納上尉在賓館里用餐時，另一位客戶正在打點行裝——一支牙刷、一本《圣經(jīng)》、一本《浮士德》——準(zhǔn)備前往布拉格。以戶·阿弗里爾已經(jīng)安排好日程，準(zhǔn)備在貝爾切里多大街20號和布爾諾國營兵工廠的老總們會談。

*　*　*

對于巴勒斯坦的猶太人而言，以戶·阿弗里爾在貝爾切里多大街20號的出現(xiàn)，標(biāo)志著斗爭進入了最新階段。這是生死攸關(guān)的階段——尋找武器捍衛(wèi)自己，如同尋找灌溉農(nóng)田的水源一樣殘酷。直到1936年，用來守衛(wèi)基布茲和駐防村莊的武器，都是從那些擊退搶掠者的阿拉伯人手里買來的五花八門的步槍。有一年，海法港口運來了一批拖拉機、壓路機、蒸汽鍋爐等貌似平常的貨物——那些機器的空腔和縫隙里都塞滿了武器彈藥——從而一舉結(jié)束了雜亂無章地采購武器的做法，開始了一個更為系統(tǒng)地裝備哈加納的時代。

干這樁買賣的，是一個警察局前探長，耶胡達·阿拉基（Yehuda Arazi），后來做了橘子出口商。他是個很有計謀的美男子，耍陰謀詭計的本領(lǐng)，和泡漂亮女人的品位一樣高超。為了掩護在華沙總部的活動，他從公開拍賣的槌子下，把一個債務(wù)纏身的農(nóng)機商店店主解救了出來，并控制了這家商店。每周六，等到最后一名工人下班，阿拉基就和感激涕零的店主一起，拆卸花了一個星期組裝好的拖拉機和壓路機，塞滿武器后再把它們重新焊接好。經(jīng)過三年的拆卸、組裝，阿拉基這家小小的農(nóng)機商店，向巴勒斯坦走私了3000支步槍、226挺機槍、10000顆手榴彈、300萬發(fā)子彈，還有數(shù)百門迫擊炮，而他最引以為豪的，就是走私了三架小飛機。(4)

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，哈加納開始了史上最不尋常的武器采購計劃。可以說，這是從1945年初夏的一個夜晚，在特拉維夫一家路邊的咖啡館開始的。那天晚上，哈伊姆·斯拉文尼（Haim Slavine）正在讀報，目光停留在一條華盛頓特區(qū)發(fā)來的電訊上面。該電訊說，美國軍工領(lǐng)域有70萬臺幾乎全新的機床，將在未來數(shù)月內(nèi)變成一堆廢鐵。斯拉文尼站了起來，回到家，向大衛(wèi)·本－古里安起草了一封信，信里寫道：擺在巴勒斯坦猶太人面前的，是歷史再也不會提供第二次的機遇。他強烈要求買下這些機器，并把它們偷運到巴勒斯坦，以此奠定現(xiàn)代軍火工業(yè)的基礎(chǔ)。

斯拉文尼是一個壞脾氣、性格暴躁的天才，精通化學(xué)、物理學(xué)和工程技術(shù)，再加上他對哈加納軍火計劃的巨大貢獻，能夠確保他的來信得到重視，被仔細閱讀。斯拉文尼白天是巴勒斯坦最重要的電站主管，夜里就成為哈加納瘋狂的化學(xué)家。他把兩居室公寓的廚房當(dāng)作小型武器實驗室，生產(chǎn)TNT炸藥，并實驗制造手榴彈。他的來信轉(zhuǎn)給了本－古里安，當(dāng)時這位猶太人的領(lǐng)袖還在琢磨數(shù)星期前他的美國訪客從雅爾塔帶回的信息。在本－古里安看來，這封信將使得他的人民日后與阿拉伯人決一勝負變得具體可行。

他命令斯拉文尼立刻去紐約，要他聯(lián)系美國最著名的猶太家族的貴族后裔。自從在第一次世界大戰(zhàn)剛結(jié)束時作為海軍上尉訪問巴勒斯坦以來，魯?shù)馈?G.蘇納伯恩（Rudolf G. Sonneborn）在他生活中只關(guān)注兩件事——猶太復(fù)國主義和家族化工壟斷企業(yè)。在本－古里安的請求下，他組織了一批美國猶太復(fù)國主義者領(lǐng)袖，成立了一個名為蘇納伯恩研究所的團體。其成員由蘇納伯恩親自挑選，他們保守秘密，不論在地域還是實業(yè)領(lǐng)域都在美國具有廣泛的代表性。

在他們的幫助下，斯拉文尼開始工作。他把自己和一沓偶然在紐約報攤發(fā)現(xiàn)的過期的《技術(shù)機械》一起，關(guān)在一家賓館房間里。他從這些舊雜志的照片中，仔細記住軍工業(yè)必備的機器零件細節(jié)。然后，為了避免自己水平有限且口音重的英語引起懷疑，斯拉文尼裝扮成聾啞人，開始出發(fā)游歷美國的各個機床中心。他從一個城市游歷到另一個城市，裝扮成廢金屬零售商，購買鉆床、車床、研磨機、鏜床。有些機器的功能僅限于生產(chǎn)軍火，因此必須根據(jù)美國法律予以破壞。這些機器的零件散落在各處，為了找到這些他不能購買的零件，斯拉文尼還組織了一隊清掃工，去沖洗國家垃圾場。每件機器買回來后，都會裝運到斯拉文尼位于帕克大道2000號一處廢棄的奶牛場的總部。

到這次龐大的購買使命結(jié)束時，斯拉文尼已經(jīng)獲得了能夠日產(chǎn)50000支步槍或機槍所需子彈的設(shè)備，可以完成1500道必要工序、用于制造機槍生產(chǎn)流水線的機床，以及制造81毫米迫擊炮的裝備。斯拉文尼用廢金屬的價格、按重量計算購買的這一大批機器，只花掉區(qū)區(qū)200萬美元。按照數(shù)月前這些機器的新品價格計算，其總價超過7000萬美元。

運送到巴勒斯坦是一個巨大的難題。設(shè)備的體量太大，以至于耶胡達·阿拉基那種把一些小件物品裝進蒸汽鍋爐的老伎倆已經(jīng)用不上了。用盡全部的技巧和耐心，在奶牛場將這些機器組裝成功之后，斯拉文尼又將它們拆卸成螺栓螺母。當(dāng)他做完這些工作后，總共有75000個零件散落在奶牛場的地板上。斯拉文尼親自分類，按照他發(fā)明的編碼一一編號，然后經(jīng)過毫無規(guī)律的揀選，將這些零件混合、裝箱后，再以虛構(gòu)的阿拉伯制造商的名義，在申請進口35噸紡織機械并獲官方出口特許后，將這些零件運往巴勒斯坦。由于被徹底打亂，過海關(guān)時，只有天才工程師才有可能識別這些機器零部件的真面目。一箱又一箱的零部件，就這樣經(jīng)英國海關(guān)溜了進來，為了加快速度，有些關(guān)節(jié)還要好好打點一番。(5)

到聯(lián)合國投票巴勒斯坦分治的那天晚上，這些裝箱的零件已經(jīng)妥善地隱藏在巴勒斯坦各地的基布茲里面，就等著拆箱組裝了。在投票和英國人完全離開巴勒斯坦之間，漫長的延宕，令猶太人的領(lǐng)袖陷入兩難境地。他們是否應(yīng)該冒著被英國人發(fā)現(xiàn)的危險，立刻組裝斯拉文尼帶進來的裝備，以便在英國人離開的那天就能滿負荷生產(chǎn)？或者，他們是不是更應(yīng)該將這些設(shè)備妥善地隱蔽起來，直到英國人離開，雖然明知他們的國家誕生后的最初幾周里，他們最需要的這些武器會因此無法投產(chǎn)？

最終，丟失這些裝備的風(fēng)險看來實在太大了。對曾經(jīng)在特拉維夫那家咖啡館里展望過軍工業(yè)的工程師而言，這一決定使他一生中最驕傲的時刻推遲了。這個時刻就是，當(dāng)他的最后一臺機器組裝完畢并且開動時，哈伊姆·斯拉文尼可以引以為豪地說：他將有75000個部件的機器，從他在紐約的奶牛場裝運到以色列的基布茲，途中沒有丟失哪怕一個螺帽、一顆螺絲釘、一片墊圈。

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(1)　DC-4是道格拉斯飛機制造公司發(fā)明設(shè)計的四發(fā)動機螺旋槳客機，第二次世界大戰(zhàn)期間廣泛使用，戰(zhàn)后改為民航飛機，最多可載86名乘客。

(2)　海法（Haifa），以色列北部港市，西臨地中海。

(3)　希伯來語表示“四”的意思。

(4)　只有一次，阿拉基的貨物未能按時抵達目的地。由于接到警告，得知英國情報部門正準(zhǔn)備攔截運輸用于制造子彈的機床，阿拉基在最后一刻更改了主意，將他的貨物運往顯然不夠友好的目的地貝魯特。可以說是奇跡，黎巴嫩海關(guān)居然沒有調(diào)查這次托運的貨物。在有擔(dān)保的倉庫里面待了兩年后，這批貨物最后還是被偷運到了海法。戰(zhàn)后，在一家基布茲的農(nóng)田里建造的小型地下兵工廠里，這些部件被組裝起來。到1945年底，這里開始輸出巴勒斯坦首批本地產(chǎn)的軍火。——原注

(5)　那些海關(guān)官員在當(dāng)時的困難時期油水頗豐。1969年秋天，在紐約，魯?shù)婪颉ぬK納伯恩向本書作者之一估計，當(dāng)一些關(guān)鍵貨物運進巴勒斯坦時，為讓英國海關(guān)官員睜一只眼閉一只眼，大約25萬美元研究所的經(jīng)費轉(zhuǎn)入了在瑞士銀行的賬戶。——原注