四 電商環(huán)境

在人類社會(huì)的發(fā)展過程中，應(yīng)該不會(huì)有哪個(gè)事物像20年來的網(wǎng)絡(luò)那樣，對(duì)我們所處的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)演化產(chǎn)生如此深刻的影響。

從經(jīng)濟(jì)的視角來看，技術(shù)進(jìn)步對(duì)商業(yè)模式的影響是革命性的。在工業(yè)革命前的農(nóng)耕時(shí)代，信息的傳遞只能依靠驛站的馬匹或者人工。如果沒有有意識(shí)的信息搜集，關(guān)于商品和生產(chǎn)的信息往往會(huì)被淹沒在怪力亂神和家長里短之類的八卦謠言之中。沒有關(guān)于遠(yuǎn)方的商品信息，跨區(qū)域的商品互通也就很難存在和發(fā)展壯大，人類可能仍然停留在老死不相往來、小國寡民的原始社會(huì)狀態(tài)。即使有了遠(yuǎn)方區(qū)域的物產(chǎn)信息，無論是牲畜運(yùn)輸還是水運(yùn)，商品長時(shí)間的遠(yuǎn)程運(yùn)輸使得消耗大大增加，這不僅造成運(yùn)輸成本增加，貿(mào)易的效果也會(huì)因?yàn)閼?zhàn)爭、自然災(zāi)害的阻斷而充滿不確定性，因此傳統(tǒng)的農(nóng)耕社會(huì)多依靠山川河流等天然的地理交通分界線，形成各自封閉的生活與社會(huì)環(huán)境，并逐步在此環(huán)境中形成相對(duì)封閉的、依賴于熟人社會(huì)的農(nóng)耕文化以及自給自足的生產(chǎn)與交易習(xí)慣。

工業(yè)革命帶來的集約化生產(chǎn)，不僅提高了勞動(dòng)效率，也推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步，在某種程度上，專業(yè)化分工也推動(dòng)了社會(huì)結(jié)構(gòu)的分層與資源再分配模式的變革。技術(shù)進(jìn)步尤其是交通與通信技術(shù)的創(chuàng)新，徹底改變了農(nóng)耕社會(huì)對(duì)陸路牲畜和內(nèi)河帆式加人力船運(yùn)的依賴，而現(xiàn)代動(dòng)力和通信技術(shù)的進(jìn)步直接降低了長距離運(yùn)輸和信息傳遞的時(shí)間和成本，這就使得跨區(qū)域、不同地理環(huán)境之間的商品貿(mào)易和交流更為便利。

自因特網(wǎng)大規(guī)模投入使用以來，伴隨著交通運(yùn)輸技術(shù)的升級(jí)換代和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，大工業(yè)時(shí)代的商品和服務(wù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)也開始實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的分工協(xié)作，信息的交流不再有時(shí)差，信息不再只是對(duì)商品和服務(wù)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)產(chǎn)生影響，信息本身開始成為服務(wù)和商品，時(shí)間開始成為最主要的生產(chǎn)成本。標(biāo)準(zhǔn)化的商品生產(chǎn)向個(gè)性化、定制化的方向越走越近。

就像在市場化過程中，傳統(tǒng)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)專業(yè)化分工的深化使得經(jīng)濟(jì)個(gè)體對(duì)他人的需求不斷增長，導(dǎo)致市場經(jīng)濟(jì)體量加速膨脹一樣，在實(shí)體經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)化過程中，參與主體的相互需求也在不斷擴(kuò)大和增長，換而言之，網(wǎng)絡(luò)本身也在創(chuàng)造虛擬的在線供給與在線需求，并通過與線下交通運(yùn)輸單元的信息相結(jié)合，影響物流配送行業(yè)的發(fā)展前景，使得網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)同樣呈現(xiàn)螺旋式增長的自我實(shí)現(xiàn)機(jī)制。

在消費(fèi)需求的網(wǎng)絡(luò)化過程中，傳統(tǒng)的小微企業(yè)至少在如下幾個(gè)方面受到電商革命性的沖擊。一是在面向終端的日用消費(fèi)品領(lǐng)域，從事日化用品、食品、快消品批發(fā)零售的小微企業(yè)的生存空間已經(jīng)開始向交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移和萎縮。信息和交通的便利促成了廠家線上直銷的繁榮。對(duì)區(qū)域小型便利店需求的下降延緩了以商鋪為代表的商業(yè)性用房的市場價(jià)格的上漲趨勢。事實(shí)上，過去十五年來，由于社會(huì)人口增長緩慢，全社會(huì)整體消費(fèi)需求并無太大增長，在整體消費(fèi)不變情況下，不同渠道之間的消費(fèi)額此消彼長。電商交易額持續(xù)攀升的過程，也是以實(shí)體店銷售為代表的線下銷售額持續(xù)下滑的過程。事實(shí)上，在一、二、三線城市中，目前只有與社區(qū)人口容量相匹配的經(jīng)銷市場、有特色的批發(fā)零售商尚在保持經(jīng)營、持續(xù)盈利。二是交通運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)明顯的分化，干線物流業(yè)務(wù)日益趨于集中壟斷，終端配送隨區(qū)域地理位置逐步小型化，并在區(qū)域中心城市實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)全覆蓋。原有牌照式的國企管理模式逐步被以家庭為對(duì)象的小型配送單位所取代。交通工具在對(duì)市場細(xì)分基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了完全的充分競爭。在按照重量、體積和配送終點(diǎn)對(duì)運(yùn)送物品進(jìn)行充分市場細(xì)分和社區(qū)分層基礎(chǔ)上，物流與快遞公司實(shí)現(xiàn)了自身的市場定位，并在此基礎(chǔ)上形成了獨(dú)特的客群經(jīng)營模式，為居民提供了前所未有的生活便利。三是純粹貿(mào)易型小微企業(yè)（核心生產(chǎn)企業(yè)配套的貿(mào)易企業(yè)除外）數(shù)量逐步下降，而在社區(qū)中，以專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的服務(wù)型小微企業(yè)數(shù)量大幅上升，以社區(qū)客群為目標(biāo)的家庭作坊式的小型服務(wù)單位愈來愈多。四是技術(shù)將逐步變成小微企業(yè)的核心競爭力，技術(shù)壁壘將形成市場準(zhǔn)入門檻。五是提供體驗(yàn)式、保障式消費(fèi)服務(wù)的小微企業(yè)將不會(huì)受到電商沖擊，或者僅受到較小影響。比如醫(yī)療保健、餐飲娛樂在合適的社區(qū)和區(qū)域內(nèi)將得到進(jìn)一步發(fā)展。六是生產(chǎn)性企業(yè)面臨全面分化的局面，主要是基于居民對(duì)環(huán)保的高要求、市政管理的日益規(guī)范，以及產(chǎn)品自身的消費(fèi)屬性所決定的消費(fèi)升級(jí)換代的周期和行業(yè)經(jīng)營周期。