- 深圳創(chuàng)業(yè)新銳40人
- 林祥主編
- 2589字
- 2024-07-10 17:44:35
深圳青銅劍科技股份有限公司董事長(zhǎng)汪之涵:“雙碳”行動(dòng)中半導(dǎo)體賽道上的時(shí)代競(jìng)速者
《深圳商報(bào)》記者 王海榮
在國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)的推動(dòng)下,新能源化和電氣化成為重要的技術(shù)創(chuàng)新方向,高鐵、新能源汽車(chē)、光伏和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域都在不斷刷新著人們對(duì)現(xiàn)代電力電子技術(shù)的認(rèn)知。在每一個(gè)電力電子設(shè)備里,功率半導(dǎo)體器件都是最為關(guān)鍵的零部件。
早在十多年前,深圳青銅劍科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青銅劍科技”)董事長(zhǎng)汪之涵便深刻意識(shí)到這一點(diǎn),毅然選擇功率半導(dǎo)體器件這一賽道,秉持青銅匠“芯”,致力于突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)的崛起書(shū)寫(xiě)了一份優(yōu)異的答卷。
鑄造科技利劍的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)
1999年,汪之涵從深圳中學(xué)畢業(yè)后,考取了清華大學(xué)電氣工程專(zhuān)業(yè),之后赴英國(guó)劍橋大學(xué)攻讀電力電子專(zhuān)業(yè)碩士、博士學(xué)位,并在劍橋大學(xué)開(kāi)展博士后研究。
汪之涵在讀博期間的研究方向是電力電子,當(dāng)時(shí)中國(guó)在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域長(zhǎng)期存在“卡脖子”難題,關(guān)鍵核心器件一直被國(guó)外公司壟斷,國(guó)產(chǎn)化率低,絕大多數(shù)芯片依靠進(jìn)口,給中國(guó)高端制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了諸多限制。這一現(xiàn)狀激發(fā)了汪之涵心底的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。
2009年,27歲的汪之涵選擇回國(guó)創(chuàng)業(yè),成立深圳青銅劍科技股份有限公司。憑借深圳市政府為留學(xué)生提供的創(chuàng)業(yè)資金和天使投資人的數(shù)百萬(wàn)元投資款,汪之涵一頭扎進(jìn)創(chuàng)業(yè)的熱潮中。
“選擇深圳一方面是因?yàn)槲覐男≡谏钲陂L(zhǎng)大,對(duì)這座城市有感情,但更重要的原因在于深圳有著濃郁的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。”
選定賽道后,汪之涵開(kāi)始將研究所學(xué)用于生產(chǎn)研發(fā)。“最初就是抱著填補(bǔ)空白,為中國(guó)爭(zhēng)口氣的想法。盯著國(guó)外在功率半導(dǎo)體上做得不錯(cuò)的地方,做進(jìn)口替代的事情,一步步提高該領(lǐng)域核心器件的國(guó)產(chǎn)化水平,然后形成自己的創(chuàng)新方向,逐步從跟跑發(fā)展到并跑。”
創(chuàng)業(yè)以來(lái),汪之涵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在電力電子器件領(lǐng)域主持了十多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)科技項(xiàng)目。
2012年,青銅劍科技成功研發(fā)了大功率絕緣柵雙極型晶體管(Insulate-Gate Bipolar Transistor,IGBT)驅(qū)動(dòng)模塊等系列產(chǎn)品,一舉打破國(guó)外技術(shù)壟斷。之后,該研究成果陸續(xù)推向市場(chǎng),在一定程度上扭轉(zhuǎn)了中國(guó)在功率半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面。
“IGBT驅(qū)動(dòng)通過(guò)弱電控制強(qiáng)電,對(duì)電能進(jìn)行高效控制。以高鐵為例,機(jī)車(chē)的牽引設(shè)備和車(chē)廂內(nèi)的各種用電設(shè)備,都離不開(kāi)IGBT驅(qū)動(dòng)模塊。”汪之涵告訴記者,由于電網(wǎng)、高鐵、新能源汽車(chē)等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)煽啃缘囊髽O高,因此對(duì)這些產(chǎn)品的測(cè)試過(guò)程十分嚴(yán)苛,需要經(jīng)歷長(zhǎng)期運(yùn)行測(cè)試才算合格。
正如“青銅劍”這一名字背后的寓意,它的一頭是中國(guó)知名學(xué)府清華大學(xué),另一頭是英國(guó)知名學(xué)府劍橋大學(xué),都是汪之涵當(dāng)初求學(xué)的驛站,與此同時(shí),青銅劍也被視為冷兵器時(shí)代的科技結(jié)晶之一。汪之涵希望在未來(lái)的信息社會(huì),也能夠鑄造出這樣一把在現(xiàn)代科技發(fā)展中發(fā)揮重要作用的“青銅劍”。
多年“鑄劍”貢獻(xiàn)“中國(guó)智造”力量
經(jīng)過(guò)多年的“鑄劍”,汪之涵已不滿(mǎn)足于進(jìn)口替代,他開(kāi)始謀劃推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。“突破核心技術(shù)瓶頸,不斷突破創(chuàng)新,關(guān)鍵還是在于人才。”為此,汪之涵求賢若渴,四處招兵買(mǎi)馬,組建了一支以清華大學(xué)、劍橋大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、中國(guó)科學(xué)院等國(guó)內(nèi)外知名高校及研究機(jī)構(gòu)的十多位博士為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì),獲得了國(guó)內(nèi)外百余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán),并在2020年入選中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)。
“在攻破技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)跟隨式創(chuàng)新后,與國(guó)外同行相比,能夠提供本土化設(shè)計(jì)和解決方案也是我們的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期的技術(shù)積累加上本土作戰(zhàn)的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì),讓我們能夠在某些領(lǐng)域出現(xiàn)引領(lǐng)式創(chuàng)新。”汪之涵自豪地說(shuō)。
如今的青銅劍科技集團(tuán),在瑞典、日本設(shè)有研發(fā)中心,已鍛造出一把以功率器件驅(qū)動(dòng)芯片和第三代半導(dǎo)體芯片為核心,為新能源、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)、軌道交通、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的數(shù)百家客戶(hù)提供電力電子核心元器件產(chǎn)品和解決方案服務(wù)的“青銅劍”。
新材料催生引領(lǐng)式創(chuàng)新
“從瞄準(zhǔn)‘領(lǐng)跑’發(fā)力,到真正實(shí)現(xiàn)‘領(lǐng)跑’,這條路還很漫長(zhǎng)。”技術(shù)創(chuàng)新與迭代在汪之涵所處的芯片領(lǐng)域絕非易事,因此他一直堅(jiān)持在如何將芯片設(shè)計(jì)得更合理、性能如何更優(yōu)化、封裝如何更科學(xué)、質(zhì)量如何更過(guò)硬這條主賽道上不斷打磨,腳踏實(shí)地,慢慢做出成績(jī)。
為進(jìn)一步占據(jù)電力電子元器件的制高點(diǎn),青銅劍科技著眼于第三代半導(dǎo)體碳化硅功率器件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,并于2016年引進(jìn)瑞典皇家理工學(xué)院和英國(guó)劍橋大學(xué)的海歸團(tuán)隊(duì)與外籍專(zhuān)家,成立了子公司——深圳基本半導(dǎo)體有限公司。
據(jù)了解,碳化硅材料作為第三代半導(dǎo)體材料的代表,其耐高壓、高頻、高溫的特性非常適合應(yīng)用于功率器件。通過(guò)采用碳化硅功率器件,電力電子設(shè)備的功率密度可以大幅提升。
“目前國(guó)際上有個(gè)別企業(yè)已推出商業(yè)化的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)在碳化硅襯底和外延領(lǐng)域已初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,但是在碳化硅器件設(shè)計(jì)和制造工藝領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度嚴(yán)重滯后。”
汪之涵介紹,公司的碳化硅功率器件技術(shù)已處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,并率先推出了通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證的碳化硅二極管、第一款通過(guò)工業(yè)級(jí)可靠性測(cè)試的碳化硅金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,MOSFET)、第一款1200V 750A汽車(chē)級(jí)全碳化硅模塊等產(chǎn)品。
2021年7月底,4輛搭載了該公司自主研制的第三代半導(dǎo)體功率模塊的新能源車(chē)在廣東省內(nèi)啟動(dòng)路測(cè)。
汪之涵解釋稱(chēng),裝載碳化硅功率模塊的電機(jī)控制器,體積和重量可以減少30%~50%,能源效率卻能夠提升5%~10%,這意味著在電池容量相同的情況下,可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。對(duì)于新能源汽車(chē)、高鐵、船舶、家電等用電設(shè)備來(lái)說(shuō),這樣的電機(jī)控制器更節(jié)能也更環(huán)保。
第三代半導(dǎo)體賽道的切入,讓青銅劍科技成功與全球同行站在了同一起跑線(xiàn)上。汪之涵說(shuō):“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域深耕了很久,有信心躋身領(lǐng)域內(nèi)的第一梯隊(duì)。”
做芯片賽道的長(zhǎng)跑者
位于坪山區(qū)丹梓大道與光科三路交會(huì)處西南角的青銅劍科技第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目于2021年開(kāi)始施工建設(shè)。
這個(gè)被列入深圳市2021年重大項(xiàng)目清單的項(xiàng)目,是深圳加快第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要布局。按照規(guī)劃,這里將建設(shè)碳化硅功率器件研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊封裝產(chǎn)線(xiàn)、第三代半導(dǎo)體研發(fā)中心、中歐創(chuàng)新中心孵化器等。
此外,青銅劍科技位于南京的外延制造基地和無(wú)錫的汽車(chē)級(jí)碳化硅功率模塊封裝制造基地也正在建設(shè)中。
汪之涵認(rèn)為,芯片賽道經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,其發(fā)展模式已經(jīng)非常成熟,如今比拼的是誰(shuí)的設(shè)計(jì)更精巧,工藝更扎實(shí)。他表示,研發(fā)與制造要緊密結(jié)合,才能真正將產(chǎn)業(yè)培育成參天大樹(shù),并且需要沉住氣、補(bǔ)短板,以工匠精神持續(xù)追求完美。
“就好像挖井一樣,要深入挖掘,才能挖出甘泉。創(chuàng)業(yè)也不能左一榔頭右一棒槌,淺嘗輒止。看準(zhǔn)了方向后,要有長(zhǎng)跑的精神,堅(jiān)持不懈地做下去。”
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