書名: 汽車振動學:基于MATLAB/Simulink的分析與實現作者名: 龐輝 杜進輔編著本章字數: 547字更新時間: 2024-06-26 17:01:12
第1章 汽車振動學概述
隨著汽車技術的快速發展,汽車行駛過程中產生的振動已經成為制約汽車駕乘體驗提升的主要障礙之一。汽車行駛過程中產生的振動嚴重影響汽車的舒適性、穩定性和安全性,同時會使汽車零部件的使用壽命大大縮短。因此,在人們對汽車舒適性和安全性要求越來越高的今天,振動問題研究的重要性也愈加凸顯。《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》提到,要強化整車集成技術創新,攻克汽車底盤一體化設計的技術,提高汽車整車綜合性能。
【課堂小討論】
2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來,我國堅持純電驅動戰略發展方向,新能源汽車產業發展取得了巨大成就,成為世界汽車產業發展轉型的重要力量。《國務院辦公廳關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的通知》中提到,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。與此同時,我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。汽車振動學是攻克汽車底盤一體化設計技術和提高新能源汽車綜合性能的重要理論基礎,學習和理解汽車振動原理以及汽車減振技術,使汽車兼具良好的操作性和優秀的平順性,是提升汽車產品核心競爭力的重要舉措。